【ቴክኖሎጂ-ህብረት】 ለቴርሞፕላስቲክ ባትሪ ትሪዎች ባለ ሁለት-ደረጃ ጥምቀት የማቀዝቀዣ ስርዓት

ቴርሞፕላስቲክ የተዋሃዱ የባትሪ ትሪዎች በአዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ዘርፍ ቁልፍ ቴክኖሎጂ እየሆኑ መጥተዋል። እንደዚህ አይነት ትሪዎች ቀላል ክብደት፣ የላቀ ጥንካሬ፣ የዝገት መቋቋም፣ የዲዛይን ተለዋዋጭነት እና እጅግ በጣም ጥሩ የሜካኒካል ባህሪያትን ጨምሮ የቴርሞፕላስቲክ ቁሶችን ብዙ ጥቅሞች ያካትታሉ። እነዚህ ባህሪያት የባትሪ ትሪዎችን ዘላቂነት እና አስተማማኝነት ለማረጋገጥ ወሳኝ ናቸው። በተጨማሪም፣ በቴርሞፕላስቲክ ባትሪ ጥቅል ውስጥ ያለው የማቀዝቀዣ ስርዓት የባትሪውን አፈጻጸም ለመጠበቅ፣ ዕድሜውን ለማራዘም እና ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራርን ለማረጋገጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል። ውጤታማ የሙቀት አስተዳደር ስርዓት ባትሪው በሁሉም የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ በሚፈለገው የሙቀት ክልል ውስጥ እንዲቆይ ያረጋግጣል፣ በዚህም የባትሪውን ውጤታማነት እና ደህንነት ይጨምራል።

ለፈጣን መሙላት እንደ ማስቻያ ቴክኖሎጂ፣ Kautex ባለ ሁለት-ደረጃ ጥምቀት ማቀዝቀዣን ተግባራዊነት ያሳያል፣ የትራክሽን ሴል በማቀዝቀዣው ሂደት ውስጥ እንደ ትነት ጥቅም ላይ ይውላል። ባለ ሁለት-ደረጃ ጥምቀት ማቀዝቀዣ በባትሪ ጥቅል ውስጥ ባለው የሙቀት መጠን ውስጥ የሙቀት ወጥነትን ከፍ በማድረግ እጅግ በጣም ከፍተኛ የሆነ የሙቀት ማስተላለፍ ፍጥነት 3400 W/m^2*K ሲሆን በተመቻቸ የባትሪ አሠራር የሙቀት መጠን ላይ የሙቀት ወጥነትን ከፍ ያደርጋል። በዚህም ምክንያት የባትሪው የሙቀት አስተዳደር ስርዓት ከ6C በላይ ባለው የኃይል መሙያ ፍጥነት የሙቀት ጭነቶችን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እና በቋሚነት ማስተዳደር ይችላል። የሁለት-ደረጃ ጥምቀት ማቀዝቀዣ የማቀዝቀዣ አፈፃፀም በቴርሞፕላስቲክ ኮምፖዚት የባትሪ ቅርፊት ውስጥ የሙቀት ስርጭትን በተሳካ ሁኔታ ሊገታ ይችላል፣ የገባው ባለ ሁለት-ደረጃ ጥምቀት ማቀዝቀዣ ደግሞ ሙቀትን እስከ 30°ሴ ድረስ ወደ አካባቢው ያሰራጫል። የሙቀት ዑደት ሊቀለበስ የሚችል ሲሆን በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ የባትሪውን ቀልጣፋ ማሞቂያ ያስችላል። የፍሰት የሚፈላ የሙቀት ማስተላለፍ ትግበራ የእንፋሎት አረፋ መሰባበር እና ቀጣይ የካቪቴሽን ጉዳት ሳይኖር የማያቋርጥ ከፍተኛ የሙቀት ማስተላለፍን ያረጋግጣል።

በካውቴክስ ቀጥተኛ ባለ ሁለት-ደረጃ ጥምቀት የማቀዝቀዣ ጽንሰ-ሀሳብ ውስጥ፣ ፈሳሹ በባትሪ መያዣ ውስጥ ካሉ የባትሪ ሴሎች ጋር በቀጥታ ይገናኛል፣ ይህም በማቀዝቀዣ ዑደት ውስጥ ካለው ትነት ጋር እኩል ነው። የሴል ጥምቀት የሴል ወለል አካባቢን ለሙቀት ማስተላለፍ ጥቅም ላይ ማዋልን ከፍ ያደርገዋል፣ የፈሳሹ የማያቋርጥ ትነት፣ ማለትም የደረጃ ለውጥ፣ ከፍተኛውን የሙቀት መጠን ወጥነት ያረጋግጣል። ንድፉ በምስል 2 ላይ ይታያል።

ምስል 2 የሁለት-ደረጃ ጥምቀት ማቀዝቀዣ አሠራር መርህ

ለፈሳሽ ስርጭት የሚያስፈልጉትን ሁሉንም ክፍሎች በቀጥታ ወደ ቴርሞፕላስቲክ፣ ኮንዳክቲቭ ያልሆነ የባትሪ ቅርፊት የማዋሃድ ሀሳብ ዘላቂ አቀራረብ እንደሚሆን ቃል ገብቷል። የባትሪ ቅርፊቱ እና የባትሪ ትሪው ከተመሳሳይ ቁሳቁስ ሲሠሩ፣ የመዋቅር መረጋጋትን ለማረጋገጥ አንድ ላይ ሊጣበቁ ይችላሉ፣ በተመሳሳይ ጊዜ የመክተቻ ቁሳቁሶችን አስፈላጊነት በማስወገድ እና የመልሶ ጥቅም ላይ የማዋል ሂደቱን ቀላል ያደርገዋል።

ጥናቶች እንደሚያሳዩት የSF33 ማቀዝቀዣን በመጠቀም ባለ ሁለት-ደረጃ የጥምቀት ማቀዝቀዣ ዘዴ የባትሪ ሙቀትን በማስተላለፍ ረገድ የላቀ የሙቀት ማሰራጫ ችሎታን ያሳያል። ይህ ስርዓት በሁሉም የሙከራ ሁኔታዎች ውስጥ የባትሪውን የሙቀት መጠን በ34-35°ሴ ክልል ውስጥ ጠብቆ የሚቆይ ሲሆን እጅግ በጣም ጥሩ የሙቀት መጠን ወጥነት ያሳያል። እንደ SF33 ያሉ ማቀዝቀዣዎች ከአብዛኞቹ ብረቶች፣ ፕላስቲኮች እና ኤላስቶመሮች ጋር ተኳሃኝ ናቸው፣ እና የሙቀት መቆጣጠሪያ ባትሪ መያዣ ቁሳቁሶችን አይጎዱም።

ምስል 3 የባትሪ ጥቅል የሙቀት ማስተላለፊያ መለኪያ ሙከራ [1]

በተጨማሪም፣ የሙከራ ጥናቱ እንደ ተፈጥሯዊ ኮንቬክሽን፣ የግዳጅ ኮንቬክሽን እና ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ያሉ የተለያዩ የማቀዝቀዣ ስልቶችን ከSF33 ማቀዝቀዣ ጋር አነጻጽሯል፣ ውጤቶቹም ባለ ሁለት ደረጃ የኢምፔሽን ማቀዝቀዣ ስርዓት የባትሪውን ሴል የሙቀት መጠን በመጠበቅ ረገድ በጣም ውጤታማ መሆኑን አሳይተዋል።
በአጠቃላይ፣ ባለ ሁለት-ደረጃ የኢምፔሬሽን ማቀዝቀዣ ስርዓት ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና ለሌሎች የኃይል ማከማቻ የሚያስፈልጋቸው አፕሊኬሽኖች ቀልጣፋ እና ወጥ የሆነ የባትሪ ማቀዝቀዣ መፍትሄ ይሰጣል፣ ይህም የባትሪ ዘላቂነትን እና ደህንነትን ለማሻሻል ይረዳል።