የካርቦን ፋይበር ውህዶች ለካርቦን ገለልተኛነት እንዴት አስተዋጽኦ ያደርጋሉ?

የኃይል ቁጠባ እና የልቀት ቅነሳ፡ የካርቦን ፋይበር ቀላል ክብደት ያላቸው ጥቅሞች የበለጠ እየታዩ መጥተዋል

የካርቦን ፋይበርየተጠናከረ ፕላስቲክ(CFRP) ቀላል ክብደት ያለው እና ጠንካራ እንደሆነ ይታወቃል፣ እና እንደ አውሮፕላን እና አውቶሞቢሎች ባሉ መስኮች ላይ ጥቅም ላይ መዋሉ ክብደትን ለመቀነስ እና የነዳጅ ኢኮኖሚን ​​ለማሻሻል አስተዋጽኦ አድርጓል። በጃፓን የካርቦን ፋይበር አምራቾች ማህበር በተካሄደው የቁሳቁስ ማምረቻ እስከ አወጋገድ ድረስ ያለውን አጠቃላይ የአካባቢ ተጽዕኖ የሕይወት ዑደት ግምገማ (LCA) መሠረት፣ የCFRP አጠቃቀም የCO2 ልቀትን ለመቀነስ ከፍተኛ አስተዋጽኦ ያደርጋል።

የአውሮፕላን መስክ፡በመካከለኛ መጠን ባለው የተሳፋሪ አውሮፕላን ውስጥ የካርቦን ፋይበር ኮምፖዚት ሲኤፍአርፒ አጠቃቀም 50% ሲደርስ (ለምሳሌ በቦይንግ 787 እና በኤርባስ ኤ350 ሲኤፍአርፒ መጠን ከ50% በላይ ከሆነ)፣የካርቦን ፋይበርበእያንዳንዱ አውሮፕላን ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ክብደት 20 ቶን ያህል ነው፣ ከባህላዊ ቁሳቁሶች ጋር ሲነጻጸር 20% ቀላል ክብደት ማግኘት ይችላል፣ በዓመት 2,000 በረራዎች፣ እያንዳንዱ ክፍል 500 ማይል፣ 10 ዓመት የሥራ ጊዜ፣ እያንዳንዱ አውሮፕላን በ10 ዓመታት የሥራ ጊዜ ውስጥ በአንድ አውሮፕላን 27,000 ቶን የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀትን መቀነስ ይችላል፣ ይህም በዓመት 2,000 በረራዎች እና በአንድ በረራ 500 ማይል ላይ የተመሠረተ ነው።

የመኪና መስክ፡CFRP ከመኪናው አካል ክብደት 17% የሚሆነውን ሲጠቀም፣ የክብደት መቀነሻው የነዳጅ ቆጣቢነትን ያሻሽላል እና CFRPን በመጠቀም በአንድ መኪና CFRP በመጠቀም በአንድ መኪና 5 ቶን የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀትን ይቀንሳል፣ ይህም CFRPን የማይጠቀሙ ከተለመዱት መኪኖች ጋር ሲነጻጸር በ94,000 ኪሎ ሜትር እና በ10 ዓመታት የስራ ጊዜ ላይ በመመስረት ነው።

ከዚህ በተጨማሪ የትራንስፖርት አብዮት፣ አዲስ የኃይል እድገት እና የአካባቢ ፍላጎቶች ለካርቦን ፋይበር ተጨማሪ አዳዲስ የንግድ እድሎችን እንደሚፈጥሩ ይጠበቃል። እንደ ጃፓን ቶሬይ ገለጻ፣ ዓለም አቀፍ ፍላጎት ለየካርቦን ፋይበርበ2025 በየዓመቱ በ17% እንደሚያድግ ይገመታል። በኤሮስፔስ አፕሊኬሽኖች፣ ቶሬይ ከንግድ አውሮፕላኖች በተጨማሪ እንደ አየር ታክሲዎችና ትላልቅ ድሮኖች ላሉ “የሚበሩ መኪኖች” የካርቦን ፋይበር ፍላጎትን ይጠብቃል።

የንፋስ ኃይል፡ የካርቦን ፋይበር አፕሊኬሽኖች እየጨመሩ ነው

በነፋስ ኃይል ማመንጫ መስክ፣ በዓለም ዙሪያ ትላልቅ ተከላዎች እየተካሄዱ ነው። በቦታ ገደቦች ምክንያት፣ ተከላዎች ወደ ባህር ዳርቻ እና ዝቅተኛ ነፋስ ወዳለባቸው አካባቢዎች እየተሸጋገሩ ሲሆን ይህም የኃይል ማመንጫ ቅልጥፍናን ለማሻሻል አስቸኳይ ፍላጎት አስከትሏል።

የኃይል ማመንጫውን ውጤታማነት ለመጨመር ትላልቅ የንፋስ ተርባይን ቢላዎች ያስፈልጋሉ፣ ነገር ግን ባህላዊ ዘዴዎችን በመጠቀም ያመርታሉፋይበርግላስውህዶች ለመውደቅ የበለጠ ተጋላጭ ያደርጋቸዋል፣ ይህም የተርባይኑን ቢላዎች ግንቡን የመቆንጠጥ እና ጉዳት የማድረስ አደጋን ያጋልጣል። የተሻለ አፈፃፀም ያላቸውን የCFRP ቁሳቁሶችን በመጠቀም፣ የመንሸራተት አቅም ይቀንሳል እና ክብደት ይቀንሳል፣ ይህም ትላልቅ የንፋስ ተርባይን ቢላዎችን ለማምረት እና የንፋስ ኃይልን የበለጠ ለመጠቀም አስተዋጽኦ ያደርጋል።

በማመልከትየካርቦን ፋይበርከታዳሽ የኃይል ተርባይኖች ምላጭ ጋር በማጣመር፣ ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ረዘም ያሉ ቢላዎች ያሏቸው የንፋስ ተርባይኖችን መፍጠር ይቻላል። የንፋስ ተርባይን የቲዎሬቲካል ኃይል ማመንጨት ከቢላ ርዝመት ካሬ ጋር ተመጣጣኝ ስለሆነ፣ የካርቦን ፋይበር ውህዶችን በመጠቀም ትልቅ መጠን ማግኘት እና በዚህም የንፋስ ተርባይኑን የውጤት ኃይል ማሳደግ ይቻላል።

በዚህ ዓመት ግንቦት ወር በቶሬይ ባወጣው የቅርብ ጊዜ የገበያ ትንበያ ትንተና መሠረት፣ የ2022-2025 የንፋስ ተርባይን የምላጭ መስክ የካርቦን ፋይበር ፍላጎት እስከ 23% የሚደርስ አመታዊ የእድገት መጠንን ያዋህዳል፤ እና በ2030 የባህር ዳርቻ የንፋስ ተርባይን የምላጭ ፍላጎት 92,000 ቶን ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል።

የሃይድሮጂን ኢነርጂ፡ የካርቦን ፋይበር አስተዋፅዖ የበለጠ እየታየ ነው

አረንጓዴ ሃይድሮጂን የሚመረተው እንደ የፀሐይ ወይም የንፋስ ካሉ ታዳሽ የኃይል ምንጮች በሚመነጨው ኤሌክትሪክ በመጠቀም ውሃ በኤሌክትሮላይዝድ አማካኝነት ነው። አረንጓዴ ሃይድሮጂን ለካርቦን ገለልተኛነት አስተዋጽኦ የሚያደርግ ንፁህ የኃይል ምንጭ እንደመሆኑ መጠን ትኩረትን እየሳበ ሲሆን ፍላጎቱም ወደፊት በከፍተኛ ሁኔታ እንደሚያድግ ይጠበቃል። በተጨማሪም፣ በሃይድሮጂን የነዳጅ ሴሎች ውስጥ ያለው አጠቃቀም ያለማቋረጥ ተወዳጅነትን እያገኘ ሲሆን ወደፊትም በከፍተኛ ሁኔታ እንደሚያድግ ይጠበቃል።

ከፍተኛ ግፊት ባላቸው የካርቦን ፋይበር የተሰሩ ከፍተኛ ግፊት ያላቸው የሃይድሮጂን ማከማቻ ሲሊንደሮች፣ እንደ ኤሌክትሮድ ቁሳቁሶች እና የጋዝ ስርጭት ንብርብሮች የሚያገለግሉ የካርቦን ፋይበር ወረቀቶች እና ሌሎች ምርቶች ለተሟላ የሃይድሮጂን ምርት፣ መጓጓዣ፣ ማከማቻ እና አጠቃቀም ሰንሰለት አዎንታዊ አስተዋጽኦ ያደርጋሉ።

በመጠቀምየካርቦን ፋይበርእንደ የተጨመቀ የተፈጥሮ ጋዝ (CNG) እና የሃይድሮጂን ሲሊንደሮች ባሉ የግፊት መርከቦች ውስጥ ክብደትን በብቃት መቀነስ እና የፍንዳታ ግፊትን መጨመር ይቻላል። በቤት ውስጥ አቅርቦት አገልግሎቶች እና በተፈጥሮ ጋዝ ማጓጓዣ ታንኮች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ የCNG ተሽከርካሪዎች የCNG ሲሊንደሮች ፍላጎት ያለማቋረጥ እያደገ ነው።

በተጨማሪም፣ የሃይድሮጂን ማከማቻ ሲሊንደሮች በተሳፋሪ መኪኖች፣ በጭነት መኪናዎች፣ በባቡር ሐዲዶች እና በሃይድሮጂን የነዳጅ ሴሎች በሚጠቀሙ መርከቦች ላይ እየጨመረ በመምጣቱ በግፊት መርከቦች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የካርቦን ፋይበር ፍላጎት ወደፊት እንደሚጨምር ይጠበቃል።

የሻንጋይ ኦሪሰን ኒው ማቴሪያል ቴክኖሎጂ ኩባንያ፣ ሊሚትድ
ኤም: +86 18683776368 (እንዲሁም ዋትስአፕ)
ቲ:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
አድራሻ፡ ቁጥር 398 ኒው ግሪን ሮድ ዚንባንግ ታውን ሶንግጂያንግ ዲስትሪክት፣ ሻንጋይ