حديد التسليح المرن المصنوع من الألياف الزجاجية والرمل هو مادة مركبة مقواة بألياف زجاجية، مصنوعة من الألياف الزجاجية والراتنج عن طريق الانصهار الحراري. بالمقارنة مع قضبان الفولاذ، يتميز حديد التسليح المرن المصنوع من الألياف الزجاجية والرمل بقوة شد أعلى من قضبان الفولاذ، ووزن أخف من قضبان الفولاذ، ومقاومته العالية للتآكل، وقدرته الجيدة على القص الساكن، وضعف قدرته على القص الديناميكي، ومعامل مرونته المنخفض، ولا يمكن معالجته في الموقع، بالإضافة إلى القطع.
بسبب قوة الشد العالية ومقاومة التآكل وسهولة القطع والخصائص الأخرى، يتم استخدام قضبان التسليح المرنة المصنوعة من الألياف الزجاجية بشكل أساسي في مشروع الدرع تحت الأرض لاستبدال استخدام الفولاذ العادي، والآن بدأ المزيد والمزيد من الاستخدام في مجال الطرق السريعة والمطارات والأرصفة ودعم الحفر والجسور والهندسة الساحلية وغيرها من المجالات.
قضبان التسليح المرنة المصنوعة من الألياف الزجاجية والرملية هي نوع جديد من المواد الإنشائية عالية الأداء، ذات تطبيقات واسعة في مجالات متعددة. على سبيل المثال، في مجال الأنفاق تحت الأرض (الدرع)، والطرق السريعة، والجسور، والمطارات، والأرصفة، والمحطات، ومشاريع الحفاظ على المياه، والمشاريع تحت الأرض، وغيرها، يمكن لقضبان التسليح المرنة المصنوعة من الألياف الزجاجية والرملية أن تتكيف مع البيئات المسببة للتآكل في محطات معالجة مياه الصرف الصحي، والمصانع الكيميائية، وخزانات التحليل الكهربائي، وأغطية فتحات الصرف الصحي، ومشاريع الدفاع البحري.
على وجه التحديد، يُمكن استخدام قضبان التسليح المرنة المصنوعة من الألياف الزجاجية والرمل في بناء رصف الخرسانة المسلحة المستمر لتحسين قوتها ومتانتها. وفي أعمال محطات الموانئ وأعمال حماية الشواطئ، يُمكن استخدام قضبان التسليح المرنة المصنوعة من الألياف الزجاجية والرمل لتقوية هيكل الخرسانة وتحسين مقاومتها للتآكل. وفي مشاريع المترو، يُمكن استخدام قضبان التسليح المرنة المصنوعة من الألياف الزجاجية والرمل في بناء الهياكل الخرسانية القابلة للقطع لتحسين كفاءة البناء وجودة المشروع.
