Nedavno je Allied Market Research objavio izvještaj o analizi tržišta automobilskih kompozita i prognozi do 2032. godine. Izvještaj procjenjuje da će tržište automobilskih kompozita dostići 16,4 milijarde dolara do 2032. godine, uz rast od 8,3% složenom godišnjom stopom rasta (CAGR).
Globalno tržište automobilskih kompozita značajno je poraslo zahvaljujući tehnološkom napretku. Na primjer, transfer smole (RTM) i automatsko postavljanje vlakana (AFP) učinili su ih isplativijim i pogodnijim za masovnu proizvodnju. Osim toga, porast upotrebe električnih vozila (EV) stvorio je nove mogućnosti za kompozite.
Međutim, jedno od glavnih ograničenja koja utiču na tržište automobilskih kompozita je viša cijena kompozita u poređenju sa tradicionalnim metalima poput čelika i aluminija; proizvodni procesi (uključujući oblikovanje, vulkanizaciju i završnu obradu) za proizvodnju kompozita obično su složeniji i skuplji; a cijena sirovina za kompozite, kao što su...karbonska vlaknaismole, ostaje relativno visok. Kao rezultat toga, proizvođači originalne opreme u automobilskoj industriji suočavaju se s izazovima jer je teško opravdati veća početna ulaganja potrebna za proizvodnju kompozitnih automobilskih komponenti.
Polje karbonskih vlakana
Na osnovu vrste vlakana, kompoziti od karbonskih vlakana čine više od dvije trećine prihoda globalnog tržišta automobilskih kompozita. Mala težina karbonskih vlakana poboljšava efikasnost potrošnje goriva i ukupne performanse vozila, posebno pri ubrzanju, upravljanju i kočenju. Štaviše, stroži standardi emisija i efikasnosti goriva podstiču proizvođače originalne opreme u automobilskoj industriji da razvijaju...karbonska vlaknatehnologije laganog utega kako bi se smanjila težina i ispunili regulatorni zahtjevi.
Segment od termoreaktivne smole
Po vrsti smole, kompoziti na bazi termoreaktivnih smola čine više od polovine prihoda globalnog tržišta automobilskih kompozita.smoleKarakteriziraju se visokom čvrstoćom, krutošću i dimenzionalnom stabilnošću, što je neophodno za automobilsku primjenu. Ove smole su izdržljive, otporne na toplinu, kemijski otporne i otporne na zamor, te su pogodne za različite komponente u vozilima. Osim toga, termoreaktivni kompoziti mogu se oblikovati u složene oblike, što omogućava nove dizajne i integraciju više funkcija u jednu komponentu. Ova fleksibilnost omogućava proizvođačima automobila da optimiziraju dizajn automobilskih komponenti kako bi poboljšali performanse, estetiku i funkcionalnost.
Segment vanjske obloge
Po primjeni, kompozitne vanjske obloge za automobile doprinose gotovo polovini prihoda globalnog tržišta automobilskih kompozita. Mala težina kompozita čini ih posebno atraktivnim za dijelove vanjske obloge. Osim toga, kompoziti se mogu oblikovati u složenije oblike, pružajući proizvođačima originalne opreme u automobilskoj industriji jedinstvene mogućnosti dizajna eksterijera koje ne samo da poboljšavaju estetiku vozila, već i poboljšavaju aerodinamičke performanse.
Azijsko-pacifička regija će ostati dominantna do 2032. godine
Regionalno, azijsko-pacifička regija činila je jednu trećinu globalnog tržišta automobilskih kompozita i očekuje se da će rasti po najvišoj složenoj godišnjoj stopi rasta (CAGR) od 9,0% tokom prognoziranog perioda. Azijsko-pacifička regija je glavna regija za proizvodnju automobila, a zemlje poput Kine, Japana, Južne Koreje i Indije prednjače u proizvodnji.
Šangaj Orisen tehnologija novih materijala, d.o.o.
M: +86 18683776368 (također WhatsApp)
Tel: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Adresa: BR. 398 New Green Road Xinbang Town Songjiang District, Šangaj
Vrijeme objave: 11. jul 2024.