For nylig offentliggjorde Allied Market Research en rapport om markedsanalyse og prognose for bilkompositter frem til 2032. Rapporten anslår, at markedet for bilkompositter vil nå 16,4 milliarder dollars i 2032 med en årlig vækstrate på 8,3 %.
Det globale marked for kompositmaterialer til biler er blevet markant styrket af teknologiske fremskridt. For eksempel har Resin Transfer Molding (RTM) og Automated Fiber Placement (AFP) gjort dem mere omkostningseffektive og egnede til masseproduktion. Derudover har fremkomsten af elbiler (EV) skabt nye muligheder for kompositmaterialer.
En af de største begrænsninger, der påvirker markedet for kompositmaterialer til biler, er imidlertid den højere pris på kompositmaterialer sammenlignet med traditionelle metaller som stål og aluminium. Fremstillingsprocesserne (herunder støbning, hærdning og efterbehandling) til produktion af kompositmaterialer er ofte mere komplekse og dyre. Og omkostningerne til råmaterialer til kompositmaterialer, såsom...kulfibreogharpikser, forbliver relativt høj. Som følge heraf står bilproducenter over for udfordringer, fordi det er vanskeligt at retfærdiggøre den højere startinvestering, der kræves for at producere kompositkomponenter til biler.
Kulfiberfelt
Baseret på fibertype tegner kulfiberkompositter sig for mere end to tredjedele af det globale marked for kompositter til biler. Den lette vægt i kulfiber forbedrer køretøjers brændstofeffektivitet og samlede ydeevne, især i acceleration, håndtering og bremsning. Desuden driver strengere emissionsstandarder og brændstofeffektivitet bilproducenter til at udviklekulfiberletvægtsteknologier for at reducere vægten og opfylde lovgivningsmæssige krav.
Termohærdende harpikssegment
Efter harpikstype tegner termohærdende harpiksbaserede kompositter sig for mere end halvdelen af den globale omsætning på markedet for kompositter til biler.harpikserer karakteriseret ved høj styrke, stivhed og dimensionsstabilitet, hvilket er afgørende for bilindustrien. Disse harpikser er holdbare, varmebestandige, kemisk resistente og træthedsbestandige og er velegnede til forskellige komponenter i køretøjer. Derudover kan termohærdende kompositter støbes i komplekse former, hvilket muliggør nye designs og integration af flere funktioner i en enkelt komponent. Denne fleksibilitet giver bilproducenter mulighed for at optimere designet af bilkomponenter for at forbedre ydeevne, æstetik og funktionalitet.
Udvendigt udstyrssegment
Anvendelsesmæssigt bidrager kompositmaterialer til udvendig beklædning af biler med næsten halvdelen af den globale omsætning på det globale marked for kompositmaterialer til biler. Kompositmaterialernes lette vægt gør dem særligt attraktive til udvendige beklædningsdele. Derudover kan kompositmaterialer støbes i mere komplekse former, hvilket giver bilproducenter unikke muligheder for udvendigt design, der ikke kun forbedrer køretøjernes æstetik, men også forbedrer den aerodynamiske ydeevne.
Asien-Stillehavsområdet forbliver dominerende inden 2032
Regionalt set tegnede Asien og Stillehavsområdet sig for en tredjedel af det globale marked for kompositmaterialer til biler og forventes at vokse med en højeste årlig vækstrate (CAGR) på 9,0 % i prognoseperioden. Asien og Stillehavsområdet er en vigtig region for bilproduktion med lande som Kina, Japan, Sydkorea og Indien, der er førende inden for produktion.
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd.
M: +86 18683776368 (også WhatsApp)
Tlf.: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Adresse: NO.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang District, Shanghai
Opslagstidspunkt: 11. juli 2024