4. november 2024– Syensqo, en global leder inden for avancerede materialer, og Bell Textron Inc., et datterselskab af Textron Inc., har indgået et strategisk samarbejde, der sigter mod at fremskynde industrialiseringen af kompositfremstilling til næste generations luftfartsapplikationer. Partnerskabet vil udnytte Syensqos innovative Direct Dry Fiber (DDF) placeringsteknologi og CYCOM® EP2750 hurtigthærdendeprepreg-systemat forbedre produktionseffektiviteten og reducere omkostningerne ved komplekse luftfartsstrukturer.
1.Teknologisk gennembrud:Fra timer til minutter i hærdningstid
Traditionelle autoklavebaserede hærdningsprocesser til luftfartskvalitetkulfiberKompositmaterialer er tidskrævende og energiintensive, hvilket begrænser storstilet anvendelse. Syensqos CYCOM® EP2750 epoxy prepreg-system imødekommer denne udfordring ved at opnå fuld hærdning inden for få minutter – over 70 % hurtigere end konventionelle materialer – samtidig med at det kun kræver en ovn i stedet for en autoklave. Materialet opretholder mekaniske egenskaber i T800-klassen, hvilket gør det velegnet til primære strukturer som dem, der anvendes i Bells V-280 Valor tiltrotorfly. Dets kompatibilitet med buede og indviklede geometrier sikrer ensartet fiberplacering og harpiksinfusion, hvilket muliggør masseproduktion af store komponenter uden at gå på kompromis med ydeevnen.
2.Integreret proces:DDF + Hurtighærdende præpreg
Syensqos DDF-teknologi muliggør præcis tørfiberplacering med kontrolleret orientering og harpiksindhold og integreres problemfrit med CYCOM® EP2750-systemet. Denne "tør-våd" synergi muliggør justeringer i realtid under oplægning, hvilket optimerer ydeevnen for vinger, flykroppe og andre komplekse former. Bell planlægger at anvende denne integrerede tilgang på komponenter som rotormotorhjelme og naceller til Bell 429-helikopteren med det formål at reducere produktionscyklustiden med 40 % og reducere fabriksfodaftryk og arbejdskraftafhængighed.
3.Branchekontekst:Skift fra materialeinnovation til produktionseffektivitet
Syensqo-Bell-samarbejdet afspejler en bredere branchetendens, hvor materialeleverandører og OEM'er i fællesskab udvikler skræddersyede produktionsløsninger. Mens andre aktører – såsom Covestro med GKN Aerospace (UV-hærdende kompositter) og Arkema med Airbus (termoplast) – fokuserer på alternative produktionsveje, lægger Syensqos strategi vægt på en skalerbar, ovnbaseret proces, der er i overensstemmelse med eksisterende forsyningskæder inden for luftfart uden at kræve store kapitalinvesteringer.
4. Implikationer forKinesiske kompositproducenter
Selvom Kina har opnået gennembrud inden for T700/T800 produktion af kulfiber, afhængighed af importerede prepregs og udenlandske processpecifikationer er fortsat en flaskehals. Syensqo-Bell-modellen tilbyder vigtige indsigter:
∙Styrk fælles udvikling af materialer og processer for at opbygge integrerede kapaciteter;
∙Prioriter billige, hurtige teknikker som hurtig kompressionsstøbning eller harpiksinfusion til masseproduktion af sekundære strukturer;
∙Samarbejde med eVTOL- og UAV-producenter for at afprøve agile produktionskæder og fremme iterativ teknologiadoption.
Konklusion
Partnerskabet mellem Syensqo og Bell signalerer et afgørende skift fra tilpasning i laboratorieskala til fabriksklar skalerbar produktion af kompositmaterialer til luftfart. For at Kina kan konkurrere globalt, vil det være afgørende at lukke kløften inden for fremstillingsteknologi – ikke kun materialer – i det kommende årti.
Opslagstidspunkt: 05. november 2025