26. juunil anti Qingdaos ametlikult välja CRRC Sifang Co., Ltd ja Qingdao Metro Groupi poolt Qingdao 1. metrooliini jaoks välja töötatud süsinikkiust metroorong „CETROVO 1.0 Carbon Star Express“. See on maailma esimene kommertskasutusel olev süsinikkiust metroorong. See metroorong on 11% kergem kui traditsioonilised metroosõidukid ning sellel on märkimisväärsed eelised, näiteks kergem ja energiasäästlikum kaal, mis viib metroorongi uue rohelise uuenduse elluviimiseni.
Raudteetranspordi tehnoloogia valdkonnas on sõidukite kerge kaalu vähendamine, st sõidukite kaalu võimalikult suur vähendamine eeldusel, et tagada sõidukite jõudlus ja vähendada töö energiatarbimist, võtmetehnoloogia raudteesõidukite keskkonnasõbralikumaks muutmiseks ja vähese süsinikuheitega tootmiseks.
Traditsioonilised metroosõidukid kasutavad peamiseltteras, alumiiniumisulam ja muud metallmaterjalid,Materjali omaduste piirangute tõttu seisab silmitsi kaalu vähendamise kitsaskohaga. Süsinikkiud on oma kerge kaalu, suure tugevuse, väsimusvastase toime, korrosioonikindluse ja muude eeliste tõttu tuntud kui "uute materjalide kuningas", mille tugevus on üle 5 korra suurem kui terasel, kuid kaal on alla 1/4 terase kaalust, mistõttu on see suurepärane materjal kergraudteesõidukite jaoks.
CRRC Sifang Co., Ltd tegeles koos Qingdao Metro Groupi ja teiste üksustega võtmetehnoloogiatega, nagu näiteks integreeritud disainsüsinikkiudpeamine kandekonstruktsioon, tõhus ja odav vormimine ja tootmine, igakülgne intelligentne kontroll ja hooldus ning süstemaatiliselt lahendatud insenerirakenduste probleemid, realiseerides süsinikkiust komposiitmaterjali rakendamise kommertsmetroosõidukite peamisele kandekonstruktsioonile esimest korda maailmas.
Metroorongi kere, pöördvankri raam ja muud peamised kandekonstruktsioonid on valmistatudsüsinikkiust komposiitmaterjalid, realiseerides sõidukite jõudluse uue täienduse, mis on kergem ja energiatõhusam, tugevam, keskkonnasõbralikum, madalamad kogu elutsükli jooksul käitamise ja hooldamise kulud ning muud tehnilised eelised.
Kergem ja energiatõhusam
Kasutadessüsinikkiust komposiitmaterjalid, on sõiduk saavutanud märkimisväärse kaalulanguse. Võrreldes traditsioonilise metallmaterjalist metroosõidukiga on süsinikkiust metroosõiduki kerekaalu vähendatud 25%, pöördvankri raami kaalu vähendatud 50%, kogu sõiduki kaalu vähendatud umbes 11% ja energiatarbimist 7%, seega saab iga rong vähendada süsinikdioksiidi heitkoguseid umbes 130 tonni võrra aastas, mis võrdub 101 aakri metsaistutamisega.
Suurem tugevus ja pikem konstruktsiooni eluiga
Metroorong võtab kasutusele uue ja võimsama tehnoloogiasüsinikkiust komposiitmaterjalid, saavutades samal ajal kerge kaalu ja parandades kere tugevust. Samal ajal on süsinikkiust pöördvankri raamikomponentidel võrreldes traditsiooniliste metallmaterjalide kasutamisega tugevam löögikindlus ja parem väsimuskindlus, mis pikendab konstruktsiooni kasutusiga.
Suurem keskkonnakindlus
Kergem kere võimaldab rongil paremaid sõiduomadusi, mis mitte ainult ei vasta liinide rangematele teljekoormuse piirangutele, vaid vähendab ka rataste ja rööbaste kulumist. Sõidukis on kasutatud ka täiustatud aktiivset radiaaltehnoloogiat, mis suudab aktiivselt juhtida sõiduki rataste läbimist kurvis radiaalsuunas, vähendades oluliselt rataste ja rööbaste kulumist ning müra.Süsinik-keraamilised pidurikettad, mis on kulumis- ja kuumuskindlamad, kasutatakse kaalu vähendamiseks, täites samal ajal nõudlikumaid pidurdustõhususe nõudeid.
Madalamad elutsükli käitus- ja hoolduskulud
Rakendadessüsinikkiust kerged materjalidja uute tehnoloogiate abil väheneb süsinikkiust metroorongide rataste ja rööbaste kulumine märkimisväärselt, mis omakorda vähendab oluliselt sõidukite ja rööbaste hoolduskulusid. Samal ajal on süsinikkiust rongide intelligentne käitus- ja hooldusplatvorm SmartCare digitaalse kaksiktehnoloogia rakendamise abil realiseerinud kogu sõiduki ohutuse, konstruktsiooni tervise ja käitusnäitajate enesetuvastuse ja -diagnoosimise, parandanud käitus- ja hooldustõhusust ning vähendanud käitus- ja hoolduskulusid. Rongi kogu elutsükli hoolduskulud on vähenenud 22%.
Raudteesõidukite süsinikkiust tehnoloogia valdkonnas on CRRC Sifang Co., Ltd oma tööstuslikke tugevusi ära kasutades loonud enam kui 10-aastase teadus- ja arendustegevuse akumuleerimise ning „tööstuse-ülikooli-teadusuuringute-rakenduse“ koostööl põhineva innovatsioonitegevuse kaudu täieliku teadus- ja arendustegevuse, tootmise ja valideerimise platvormi, moodustades tervikliku insenerivõimekuse komplekti alatessüsinikkiudkonstruktsiooniprojekteerimisest ja teadus- ja arendustegevusest kuni vormimise ja tootmise, simulatsiooni, testimise, kvaliteedi tagamiseni jne ning pakkudes ühtset lahendust kogu sõiduki elutsükliks. Pakkuda ühtset lahendust kogu sõiduki elutsükliks.
Praegu onsüsinikkiudmetroorong on läbinud tehase tüübikatsetuse. Plaani kohaselt võetakse see sel aastal kasutusele reisijate demonstratsioonioperatsioonis Qingdao metrooliinil 1.
Praegu on Hiina linnaraudteetranspordi valdkonnas tööstusharu arendamise peamiseks prioriteediks energiatarbimise minimeerimine, süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamine ning ülitõhusa ja vähese süsinikuheitega rohelise linnaraudtee loomine. See tingib suurema nõudluse kergtehnoloogia järele raudteesõidukites.
Kommertskasutuse tutvustussüsinikkiudmetroorong, edendab metroosõidukite peamise kandekonstruktsiooni asendamist terasest, alumiiniumisulamist ja muudest traditsioonilistest metallmaterjalidest süsinikkiust uute materjalide iteratsioonidega, murrab traditsioonilise metallmaterjalist konstruktsiooni kaalu vähendamise kitsaskohad, saavutab Hiina metroorongide kerge tehnoloogia uue versiooniuuenduse, edendab Hiina linnaraudteetranspordi rohelist ja vähese süsinikuheitega üleminekut, aitab linnaraudteesektoril saavutada „kahekordse süsinikuheite“ eesmärki. See mängib olulist rolli Hiina linnaraudteetranspordi rohelise ja vähese süsinikuheitega ülemineku edendamisel ning aitab linnaraudteesektoril saavutada „kahekordse süsinikuheite“ eesmärki.
Shanghai Oriseni uus materjalitehnoloogia Co., Ltd.
M: +86 18683776368 (ka WhatsApp)
T: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Aadress: NO.398 New Green Road Xinbangi linn Songjiangi piirkond, Shanghai
Postituse aeg: 02.07.2024