Allied Market Research julkaisi hiljattain raportin autoteollisuuden komposiittimarkkinoiden analyysistä ja ennusteesta vuoteen 2032. Raportissa arvioidaan autoteollisuuden komposiittimarkkinoiden saavuttavan 16,4 miljardia dollaria vuoteen 2032 mennessä ja kasvavan 8,3 prosentin vuotuisella kasvuvauhdilla.
Teknologinen kehitys on vauhdittanut merkittävästi autoteollisuuden komposiittimarkkinoita maailmanlaajuisesti. Esimerkiksi hartsisiirtovalu (RTM) ja automaattinen kuidun asettaminen (AFP) ovat tehneet niistä kustannustehokkaampia ja sopivampia massatuotantoon. Lisäksi sähköajoneuvojen (EV) nousu on luonut uusia mahdollisuuksia komposiiteille.
Yksi autoteollisuuden komposiittimarkkinoita rajoittavista merkittävistä tekijöistä on kuitenkin komposiittien korkeampi hinta perinteisiin metalleihin, kuten teräkseen ja alumiiniin, verrattuna; komposiittien valmistusprosessit (mukaan lukien muovaus, kovetus ja viimeistely) ovat yleensä monimutkaisempia ja kalliimpia; ja komposiittien raaka-aineiden, kutenhiilikuidutjahartsit, on edelleen suhteellisen korkea. Tämän seurauksena autovalmistajat kohtaavat haasteita, koska komposiittisten autokomponenttien tuotantoon vaadittavia suurempia alkuinvestointeja on vaikea perustella.
Hiilikuitukenttä
Kuitutyypin perusteella hiilikuitukomposiitit muodostavat yli kaksi kolmasosaa maailmanlaajuisten autokomposiittimarkkinoiden tuloista. Kevyt hiilikuitu parantaa ajoneuvojen polttoainetehokkuutta ja yleistä suorituskykyä, erityisesti kiihtyvyydessä, käsiteltävyydessä ja jarrutuksessa. Lisäksi tiukemmat päästöstandardit ja polttoainetehokkuus ajavat autovalmistajia kehittämään...hiilikuitukevyet painotustekniikat painon vähentämiseksi ja sääntelyvaatimusten täyttämiseksi.
Lämpökovettuva hartsisegmentti
Hartsityypin mukaan kestomuoviin perustuvat komposiitit muodostavat yli puolet maailmanlaajuisten autokomposiittimarkkinoiden tuloista.hartsitniille on ominaista korkea lujuus, jäykkyys ja mittapysyvyys, jotka ovat olennaisia autoteollisuuden sovelluksissa. Nämä hartsit ovat kestäviä, lämmönkestäviä, kemiallisesti kestäviä ja väsymystä kestäviä, ja ne sopivat erilaisiin ajoneuvojen osiin. Lisäksi kestomuoveja voidaan muovata monimutkaisiin muotoihin, mikä mahdollistaa uudenlaiset mallit ja useiden toimintojen integroinnin yhteen komponenttiin. Tämä joustavuus antaa autonvalmistajille mahdollisuuden optimoida autoteollisuuden osien suunnittelua suorituskyvyn, estetiikan ja toiminnallisuuden parantamiseksi.
Ulkoverhoilun segmentti
Sovellukseltaan komposiittimateriaalista valmistetut autojen ulkoverhousmateriaalit muodostavat lähes puolet maailmanlaajuisten autokomposiittimarkkinoiden tuloista. Komposiittien keveys tekee niistä erityisen houkuttelevia ulkoverhousmateriaalien osia. Lisäksi komposiitteja voidaan muovata monimutkaisempiin muotoihin, mikä tarjoaa autovalmistajille ainutlaatuisia ulkomuotoilumahdollisuuksia, jotka paitsi parantavat ajoneuvojen estetiikkaa myös parantavat aerodynaamista suorituskykyä.
Aasian ja Tyynenmeren alueen odotetaan pysyvän hallitsevana vuoteen 2032 mennessä
Alueellisesti Aasian ja Tyynenmeren alue kattoi kolmanneksen maailmanlaajuisista autoteollisuuden komposiittimarkkinoista, ja sen odotetaan kasvavan korkeimmalla 9,0 prosentin vuotuisella kasvuvauhdilla ennustejaksolla. Aasian ja Tyynenmeren alue on merkittävä autoteollisuuden alue, ja esimerkiksi Kiina, Japani, Etelä-Korea ja Intia ovat tuotannon johtajia.
Shanghai Orisenin uusi materiaaliteknologia Co., Ltd.
M: +86 18683776368 (myös WhatsAppissa)
Puh: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Osoite: NO.398 New Green Road Xinbang Town Songjiangin alue, Shanghai
Julkaisun aika: 11.7.2024