4 novimber 2024– Syensqo, in wrâldwide lieder yn avansearre materialen, en Bell Textron Inc., in dochterûndernimming fan Textron Inc., binne in strategyske gearwurking oangien dy't rjochte is op it fersnellen fan 'e yndustrialisaasje fan kompositproduksje foar loftfearttapassingen fan 'e folgjende generaasje. De gearwurking sil gebrûk meitsje fan Syensqo's ynnovative Direct Dry Fiber (DDF) pleatsingstechnology en de CYCOM® EP2750 snelúthardendeprepreg-systeemom produksjeeffisjinsje te ferbetterjen en kosten te ferminderjen foar komplekse aerostrukturen.
1.Technologyske trochbraak:Fan oeren nei minuten yn genêzingstiid
Tradisjonele autoklaaf-basearre úthardingsprosessen foar loftfeartkwaliteitkoalstoffiberKompositen binne tiidslinend en enerzjy-yntinsyf, wêrtroch't it gebrûk op grutte skaal beheind wurdt. Syensqo's CYCOM® EP2750 epoxy prepreg-systeem pakt dizze útdaging oan troch binnen minuten folsleine útharding te berikken - mear as 70% rapper as konvinsjonele materialen - wylst allinich in oven nedich is ynstee fan in autoklaaf. It materiaal behâldt meganyske eigenskippen fan T800-klasse, wêrtroch it geskikt is foar primêre struktueren lykas dy brûkt yn Bell's V-280 Valor tiltrotor-fleantúch. De kompatibiliteit mei bûgde en yngewikkelde geometryen soarget foar unifoarme fezelpleatsing en harsynfúzje, wêrtroch't massaproduksje fan grutte komponinten mooglik is sûnder de prestaasjes yn gefaar te bringen.
2.Yntegrearre proses:DDF + Fluch-úthardende Prepreg
De DDF-technology fan Syensqo makket presys pleatsing fan droege fezels mooglik mei kontroleare oriïntaasje en harsynhâld, en yntegrearret naadloos mei it CYCOM® EP2750-systeem. Dizze "droech-wiete" synergie makket realtime oanpassingen mooglik tidens it oplizzen fan it fleantúch, wêrtroch prestaasjes foar wjukken, rompen en oare komplekse foarmen optimalisearre wurde. Bell is fan plan om dizze yntegreare oanpak ta te passen op komponinten lykas rotorkoepels en nacellen foar de Bell 429-helikopter, mei as doel in fermindering fan 40% yn 'e produksjesyklustiid en in legere fabryksfoetôfdruk en arbeidsôfhinklikens.
3.Yndustrykontekst:Ferskowing fan Materiaalynnovaasje nei Produksjeeffisjinsje
De gearwurking tusken Syensqo en Bell reflektearret in bredere yndustrytrend wêrby't materiaalleveransiers en OEM's tegearre maatwurkproduksjeoplossingen ûntwikkelje. Wylst oare spilers - lykas Covestro mei GKN Aerospace (UV-úthardende kompositen) en Arkema mei Airbus (thermoplasten) - har rjochtsje op alternative paden, beklammet de strategy fan Syensqo in skalberber, allinich-ovenproses dat oerienkomt mei besteande loftfeart-leveringsketens sûnder swiere kapitaalynvestearring te fereaskjen.
4. Ymplikaasjes foarSineeske kompositfabrikanten
Hoewol Sina trochbraken hat berikt yn T700/T800 produksje fan koalstofvezels, ôfhinklikens fan ymportearre prepregs en bûtenlânske prosesspesifikaasjes bliuwt in knelpunt. It Syensqo-Bell-model biedt wichtige ynsichten:
∙Fersterkje de mienskiplike ûntwikkeling fan materiaal en proses om yntegreare mooglikheden op te bouwen;
∙Prioriteit jaan oan goedkeape, hege-snelheidstechniken lykas rappe kompresjefoarmjen of harsynfúzje foar massaproduksje fan sekundêre struktueren;
∙Wurkje gear mei eVTOL- en UAV-fabrikanten om agile produksjeketens te pilotearjen en iterative technology-oannimmen te stimulearjen.
Konklúzje
De gearwurking tusken Syensqo en Bell sinjalearret in wichtige ferskowing fan maatwurk op laboratoariumskaal nei fabryksklear skalberbere produksje yn loftfeartkompositen. Foar Sina om wrâldwiid te konkurrearjen, sil it sluten fan de kloof yn produksjetechnology - net allinich materialen - yn it kommende desennium krúsjaal wêze.
Pleatsingstiid: 5 novimber 2025