Air 26 Ògmhios, chaidh an trèana fo-thalamh snàithleach-charboin “CETROVO 1.0 Carbon Star Express” a chaidh a leasachadh le CRRC Sifang Co., Ltd agus Buidheann Metro Qingdao airson Loidhne Fo-thalamh 1 Qingdao fhoillseachadh gu h-oifigeil ann an Qingdao, agus is e seo a’ chiad trèana fo-thalamh snàithleach-charboin san t-saoghal a chaidh a chleachdadh airson obrachadh malairteach. Tha an trèana fo-thalamh seo 11% nas aotroime na carbadan fo-thalamh traidiseanta, le buannachdan mòra leithid nas aotroime agus nas èifeachdaiche a thaobh lùtha, a’ toirt air an trèana fo-thalamh ùrachadh uaine ùr a thoirt gu buil.
Ann an raon teicneòlas còmhdhail rèile, is e cuideam aotrom charbadan, i.e., cuideam a’ chuirp a lughdachadh cho mòr ‘s as urrainn fon bhunait a bhith a’ gealltainn coileanadh charbadan agus a’ lughdachadh caitheamh lùtha obrachaidh, an teicneòlas as cudromaiche gus uaineachadh agus carbonachadh ìosal charbonachadh charbadan rèile a thoirt gu buil.
Bidh carbadan fo-thalamh traidiseanta a’ cleachdadh sa mhòr-chuidstàilinn, aloi alùmanaim agus stuthan meatailt eile,air a chuingealachadh le feartan stuthan, a’ fulang le bacadh lughdachadh cuideim. Tha snàithleach carbain, air sgàth cho aotrom ‘s a tha e, cho làidir ‘s a tha e, cho sgìth ‘s a tha e, cho strì an aghaidh creimeadh agus buannachdan eile, ris an canar “rìgh nan stuthan ùra”, agus tha a neart còrr is 5 uiread nas motha na stàilinn, ach tha a chuideam nas lugha na 1/4 den stàilinn, agus tha e na stuth sàr-mhath airson carbadan rèile aotrom.
Chuir CRRC Sifang Co., Ltd, còmhla ri Buidheann Metro Qingdao agus aonadan eile, an sàs ann an teicneòlasan cudromach leithid dealbhadh amalaichte desnàithleach charboinprìomh structar giùlain luchdan, molltair is saothrachadh èifeachdach is aig prìs ìseal, sgrùdadh is cumail suas tuigseach uile-gu-lèir, agus fuasgladh siostamach air duilgheadasan tagraidh innleadaireachd, a’ tuigsinn cleachdadh stuth co-dhèanta snàithleach gualain air prìomh structar giùlain luchdan charbadan metro malairteach airson a’ chiad uair san t-saoghal.
Tha corp, frèam a’ bhogaidh agus prìomh structaran giùlain eile an trèana fo-thalamh air an dèanamh destuthan co-dhèanta snàithleach carbain, a’ toirt gu buil ùrachadh ùr air coileanadh charbadan, le nas aotroime agus nas èifeachdaiche a thaobh lùtha, neart nas àirde, seasmhachd nas làidire a thaobh na h-àrainneachd, cosgaisean obrachaidh is cumail suas nas ìsle air feadh a’ chearcall-beatha agus buannachdan teicnigeach eile.
Nas Aotroime agus Nas Èifeachdaiche a thaobh Lùtha
Tro bhith a’ cleachdadhstuthan co-dhèanta snàithleach carbain, tha an carbad air lùghdachadh mòr a choileanadh ann an cuideam. An coimeas ris a’ charbad fo-thalamh traidiseanta de stuth meatailt, tha cuideam bodhaig a’ charbaid fo-thalamh snàithleach-charboin air a lùghdachadh 25%, cuideam frèam a’ bhogie air a lùghdachadh 50%, cuideam iomlan a’ charbaid air a lùghdachadh mu 11%, caitheamh lùtha obrachaidh 7%, faodaidh gach trèana sgaoilidhean charboin dà-ogsaid a lùghdachadh mu 130 tunna gach bliadhna, co-ionann ri 101 acair de choillteachadh.
Neart nas àirde agus beatha structarail nas fhaide
Bidh an Trèana Fo-thalamh a’ gabhail ri coileanadh ùr nas àirdestuthan co-dhèanta snàithleach carbain, a’ coileanadh cuideam aotrom agus a’ leasachadh neart a’ chuirp. Aig an aon àm, an taca ri bhith a’ cleachdadh stuthan meatailt traidiseanta, tha strì an aghaidh buaidh nas làidire aig co-phàirtean frèam bogie snàithleach carbain, strì an aghaidh sgìths nas fheàrr, a’ leudachadh beatha seirbheis an structair.
Seasmhachd nas motha san àrainneachd
Tha a’ bhodhaig nas aotroime a’ leigeil leis an trèana coileanadh dràibhidh nas fheàrr a bhith aige, a tha chan ann a-mhàin a’ coinneachadh ri riatanasan cuibhreachaidh cuideam aiseil nas cruaidhe nan loidhnichean, ach cuideachd a’ lughdachadh caitheamh is deòir air na cuibhlichean agus na rèilichean. Bidh an carbad cuideachd a’ gabhail ri teicneòlas rèididheach gnìomhach adhartach, a dh’ fhaodas smachd a chumail gu gnìomhach air cuibhlichean a’ charbaid gus a dhol tron lùb air feadh an t-slighe rèididheach, a’ lughdachadh caitheamh is fuaim nan cuibhlichean is nan rèilean gu mòr.Diosgan breic ceirmeag carboin, a tha nas seasmhaiche ri caitheamh is teas, air an cleachdadh gus cuideam a lùghdachadh agus aig an aon àm a’ coinneachadh ri riatanasan coileanaidh breiceadh nas dùbhlanaiche.
Cosgaisean Obrachaidh is Cumail Suas Cearcall-beatha nas ìsle
Le tagradhstuthan aotrom snàithleach carbainagus teicneòlasan ùra, tha caitheamh cuibhle is rèile thrèanaichean metro snàithleach-charboin air a lughdachadh gu mòr, a lughdaicheas gu mòr cumail suas charbadan is shlighean. Aig an aon àm, tro bhith a’ cur teicneòlas càraid didseatach an sàs, tha àrd-ùrlar obrachaidh is cumail suas snasail SmartCare airson thrèanaichean snàithleach-charboin air fèin-lorg agus fèin-bhreithneachadh a thoirt gu buil air sàbhailteachd, slàinte structarail agus coileanadh obrachaidh a’ charbaid gu lèir, air èifeachdas obrachaidh is cumail suas a leasachadh, agus air cosgais obrachaidh is cumail suas a lughdachadh. Chaidh cosgais cumail suas cearcall-beatha iomlan an trèana a lùghdachadh 22%.
Ann an raon teicneòlas snàithleach carbain airson carbadan rèile, tha CRRC Sifang Co., Ltd, a’ gabhail brath air na neartan gnìomhachais aige, air àrd-ùrlar làn-shlabhraidh R&D, saothrachaidh agus dearbhaidh a thogail tro chòrr is 10 bliadhna de chruinneachadh R&D agus ùr-ghnàthachadh co-obrachail de “gnìomhachas-oilthigh-rannsachadh-tagradh”, a’ cruthachadh seata iomlan de chomasan innleadaireachd bhosnàithleach charboindealbhadh structarail agus R&D gu molltair agus saothrachadh, atharrais, deuchainnean, dearbhadh càileachd, msaa., agus a’ toirt seachad fuasgladh aon-stad airson cearcall-beatha iomlan carbaid. A’ toirt seachad fuasgladh aon-stad airson a’ chearcall-beatha gu lèir.
An-dràsta, ansnàithleach charboinTha deuchainn seòrsa factaraidh air a chrìochnachadh air trèana fo-thalamh. A rèir a’ phlana, thèid a chur ann an obrachadh taisbeanaidh luchd-siubhail ann an Loidhne 1 Metro Qingdao sa bhliadhna.
An-dràsta, ann an raon còmhdhail rèile bailteil ann an Sìona, ’s e mar as urrainnear caitheamh lùtha a lughdachadh, sgaoilidhean gualain a lughdachadh, agus rèile bailteil uaine a chruthachadh a tha gu math èifeachdach agus ìosal ann an gualain am prìomhachas as àirde airson leasachadh a’ ghnìomhachais. Tha seo a’ cur ri iarrtas nas àirde airson teicneòlas aotrom airson carbadan rèile.
Ro-ràdh malairteachsnàithleach charbointrèana fo-thalamh, adhartachadh prìomh structar giùlain charbadan fo-thalamh bho stàilinn, aloidh alùmanaim agus stuthan meatailt traidiseanta eile gu ath-aithris stuthan ùra snàithleach gualain, briseadh a-steach do lughdachadh cuideam structar stuthan meatailt traidiseanta, gus ùrachadh ùr a choileanadh air teicneòlas aotrom trèana fo-thalamh Shìona, adhartachadh cruth-atharrachadh uaine is ìosal-charboin còmhdhail rèile bailteil Shìona, cuideachadh le gnìomhachas rèile bailteil gus an “dùbailte-charboin” a choileanadh. Bidh pàirt chudromach aige ann a bhith a’ brosnachadh cruth-atharrachadh uaine is ìosal-charboin còmhdhail rèile bailteil Shìona agus a’ cuideachadh gnìomhachas rèile bailteil gus an amas “dùbailte-charboin” a choileanadh.
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
Fòn: +86 18683776368 (WhatsApp cuideachd)
Fòn: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Seòladh: NO.398 Rathad Uaine Ùr Baile Xinbang Sgìre Songjiang, Shanghai
Àm puist: 02 Iuchar 2024