થર્મોપ્લાસ્ટિક કમ્પોઝિટ બેટરી ટ્રે નવા ઉર્જા વાહન ક્ષેત્રમાં એક મુખ્ય ટેકનોલોજી બની રહી છે. આવી ટ્રેમાં થર્મોપ્લાસ્ટિક સામગ્રીના ઘણા ફાયદાઓનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં હલકું વજન, શ્રેષ્ઠ શક્તિ, કાટ પ્રતિકાર, ડિઝાઇન લવચીકતા અને ઉત્તમ યાંત્રિક ગુણધર્મોનો સમાવેશ થાય છે. આ ગુણધર્મો બેટરી ટ્રેની ટકાઉપણું અને વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. વધુમાં, થર્મોપ્લાસ્ટિક બેટરી પેકમાં ઠંડક પ્રણાલી બેટરીના પ્રદર્શનને જાળવવા, તેના જીવનને વધારવા અને સલામત કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. અસરકારક થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ ખાતરી કરે છે કે બેટરી બધી ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં ઇચ્છિત તાપમાન શ્રેણીમાં જાળવવામાં આવે છે, જેનાથી બેટરી કાર્યક્ષમતા અને સલામતીમાં વધારો થાય છે.
ઝડપી ચાર્જિંગ માટે સક્ષમ ટેકનોલોજી તરીકે, કૌટેક્સ બે-તબક્કાના નિમજ્જન કૂલિંગના અમલીકરણનું પ્રદર્શન કરે છે, જ્યાં ટ્રેક્શન સેલનો ઉપયોગ ઠંડક પ્રક્રિયામાં બાષ્પીભવન કરનાર તરીકે થાય છે. બે-તબક્કાના નિમજ્જન કૂલિંગ 3400 W/m^2*K નો અત્યંત ઊંચો ગરમી ટ્રાન્સફર દર પ્રાપ્ત કરે છે જ્યારે શ્રેષ્ઠ બેટરી ઓપરેટિંગ તાપમાને બેટરી પેકમાં તાપમાન એકરૂપતાને મહત્તમ બનાવે છે. પરિણામે, બેટરી થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ 6C થી ઉપરના ચાર્જિંગ દરે થર્મલ લોડને સુરક્ષિત રીતે અને કાયમી ધોરણે સંચાલિત કરી શકે છે. બે-તબક્કાના નિમજ્જન કૂલિંગનું ઠંડક પ્રદર્શન થર્મોપ્લાસ્ટિક કમ્પોઝિટ બેટરી શેલમાં ગરમીના પ્રસારને સફળતાપૂર્વક અટકાવી શકે છે, જ્યારે રજૂ કરાયેલ બે-તબક્કાના નિમજ્જન કૂલિંગ 30°C સુધી પર્યાવરણમાં ગરમીનું વિસર્જન કરે છે. થર્મલ ચક્ર ઉલટાવી શકાય તેવું છે, જે ઠંડી આસપાસની પરિસ્થિતિઓમાં બેટરીને કાર્યક્ષમ ગરમીની મંજૂરી આપે છે. ફ્લો બોઇલિંગ હીટ ટ્રાન્સફરનો અમલ વરાળ બબલ પતન અને ત્યારબાદ પોલાણ નુકસાન વિના સતત ઉચ્ચ ગરમી ટ્રાન્સફર સુનિશ્ચિત કરે છે.
કૌટેક્સના ડાયરેક્ટ ટુ-ફેઝ ઇમરસન કૂલિંગ કન્સેપ્ટમાં, પ્રવાહી બેટરી હાઉસિંગની અંદર બેટરી કોષો સાથે સીધા સંપર્કમાં હોય છે, જે રેફ્રિજરેન્ટ ચક્રમાં બાષ્પીભવન કરનાર સમાન હોય છે. કોષ નિમજ્જન ગરમીના સ્થાનાંતરણ માટે કોષ સપાટી વિસ્તારનો મહત્તમ ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે પ્રવાહીનું સતત બાષ્પીભવન, એટલે કે તબક્કામાં ફેરફાર, મહત્તમ તાપમાન એકરૂપતા સુનિશ્ચિત કરે છે. આકૃતિ આકૃતિ 2 માં બતાવવામાં આવી છે.
આકૃતિ 2 બે-તબક્કાના નિમજ્જન ઠંડકના સંચાલનનો સિદ્ધાંત
પ્રવાહી વિતરણ માટે જરૂરી તમામ ઘટકોને સીધા થર્મોપ્લાસ્ટિક, બિન-વાહક બેટરી શેલમાં એકીકૃત કરવાનો વિચાર એક ટકાઉ અભિગમ બનવાનું વચન આપે છે. જ્યારે બેટરી શેલ અને બેટરી ટ્રે એક જ સામગ્રીથી બનેલા હોય છે, ત્યારે તેમને માળખાકીય સ્થિરતા માટે એકસાથે વેલ્ડ કરી શકાય છે, જ્યારે એન્કેપ્સ્યુલેશન સામગ્રીની જરૂરિયાતને દૂર કરવામાં આવે છે અને રિસાયક્લિંગ પ્રક્રિયાને સરળ બનાવવામાં આવે છે.
અભ્યાસોએ દર્શાવ્યું છે કે SF33 શીતકનો ઉપયોગ કરીને બે-તબક્કાની નિમજ્જન ઠંડક પદ્ધતિ બેટરી ગરમી સ્થાનાંતરિત કરવામાં શ્રેષ્ઠ ગરમી વિસર્જન ક્ષમતાઓ દર્શાવે છે. આ સિસ્ટમ તમામ પરીક્ષણ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ બેટરીનું તાપમાન 34-35°C રેન્જમાં જાળવી રાખે છે, જે ઉત્તમ તાપમાન એકરૂપતા દર્શાવે છે. SF33 જેવા શીતક મોટાભાગની ધાતુઓ, પ્લાસ્ટિક અને ઇલાસ્ટોમર્સ સાથે સુસંગત છે, અને થર્મોપ્લાસ્ટિક બેટરી કેસ સામગ્રીને નુકસાન પહોંચાડશે નહીં.
આકૃતિ 3 બેટરી પેક હીટ ટ્રાન્સફર માપન પ્રયોગ [1]
વધુમાં, પ્રાયોગિક અભ્યાસમાં કુદરતી સંવહન, ફરજિયાત સંવહન અને પ્રવાહી ઠંડક જેવી વિવિધ ઠંડક વ્યૂહરચનાઓ SF33 શીતક સાથે સરખામણી કરવામાં આવી હતી, અને પરિણામો દર્શાવે છે કે બે-તબક્કાની નિમજ્જન ઠંડક પ્રણાલી બેટરી સેલ તાપમાન જાળવવામાં ખૂબ અસરકારક હતી.
એકંદરે, બે-તબક્કાની નિમજ્જન કૂલિંગ સિસ્ટમ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને ઊર્જા સંગ્રહની જરૂર હોય તેવા અન્ય એપ્લિકેશનો માટે કાર્યક્ષમ અને સમાન બેટરી કૂલિંગ સોલ્યુશન પૂરું પાડે છે, જે બેટરી ટકાઉપણું અને સલામતી સુધારવામાં મદદ કરે છે.
પોસ્ટ સમય: ઓક્ટોબર-૧૪-૨૦૨૪