કાર્બન ફાઇબર કમ્પોઝિટ કાર્બન તટસ્થતામાં કેવી રીતે ફાળો આપે છે?

ઊર્જા બચત અને ઉત્સર્જન ઘટાડો: કાર્બન ફાઇબરના હળવા વજનના ફાયદા વધુ દૃશ્યમાન બની રહ્યા છે

કાર્બન ફાઇબરપ્રબલિત પ્લાસ્ટિક(CFRP) હલકું અને મજબૂત બંને રીતે જાણીતું છે, અને વિમાન અને ઓટોમોબાઈલ જેવા ક્ષેત્રોમાં તેનો ઉપયોગ વજન ઘટાડવા અને બળતણ અર્થતંત્રમાં સુધારો કરવામાં ફાળો આપે છે. જાપાન કાર્બન ફાઇબર મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશન દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા સામગ્રીના ઉત્પાદનથી નિકાલ સુધીના કુલ પર્યાવરણીય પ્રભાવના જીવન ચક્ર મૂલ્યાંકન (LCA) અનુસાર, CFRP નો ઉપયોગ CO2 ઉત્સર્જન ઘટાડવામાં નોંધપાત્ર ફાળો આપે છે.

વિમાન ક્ષેત્ર:જ્યારે મધ્યમ કદના પેસેન્જર વિમાનમાં કાર્બન ફાઇબર કમ્પોઝિટ CFRP નો ઉપયોગ 50% સુધી પહોંચે છે (જેમ કે બોઇંગ 787 અને એરબસ A350 માં CFRP ડોઝ 50% થી વધુ થઈ ગયો છે), ત્યારે તેનું પ્રમાણકાર્બન ફાઇબરદરેક વિમાનમાં વપરાયેલ વજન લગભગ 20 ટન છે, પરંપરાગત સામગ્રીની તુલનામાં તે 20% હલકો વજન પ્રાપ્ત કરી શકે છે, દર વર્ષે 2,000 ફ્લાઇટ્સ અનુસાર, દરેક વર્ગ 500 માઇલ, 10 વર્ષના ઓપરેશનમાં, દરેક વિમાન 10 વર્ષના ઓપરેશનમાં પ્રતિ વિમાન 27,000 ટન CO2 ઉત્સર્જન ઘટાડી શકે છે, જે દર વર્ષે 2,000 ફ્લાઇટ્સ અને 500 માઇલ પ્રતિ ફ્લાઇટના આધારે છે.

ઓટોમોટિવ ક્ષેત્ર:જ્યારે કારના શરીરના વજનના 17% માટે CFRP નો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે વજનમાં ઘટાડો ઇંધણની બચતમાં સુધારો કરે છે અને CFRP નો ઉપયોગ કરતી કાર દીઠ કુલ 5 ટન CO2 ઉત્સર્જન ઘટાડે છે, જે CFRP નો ઉપયોગ ન કરતી પરંપરાગત કારની તુલનામાં 94,000 કિલોમીટરના આજીવન ડ્રાઇવિંગ અંતર અને 10 વર્ષના ઓપરેશનના આધારે થાય છે.

આ ઉપરાંત, પરિવહન ક્રાંતિ, નવી ઉર્જા વૃદ્ધિ અને પર્યાવરણીય જરૂરિયાતો કાર્બન ફાઇબર માટે વધુ નવી વ્યવસાયિક તકો ઊભી કરવાની અપેક્ષા છે. જાપાનના ટોરે અનુસાર, વૈશ્વિક માંગકાર્બન ફાઇબર2025 સુધીમાં વાર્ષિક 17% ના દરે વૃદ્ધિ થવાની આગાહી છે. એરોસ્પેસ એપ્લિકેશન્સમાં, ટોરે કોમર્શિયલ એરક્રાફ્ટ ઉપરાંત એર કેબ અને મોટા ડ્રોન જેવી "ઉડતી કાર" માટે કાર્બન ફાઇબરની નવી માંગની અપેક્ષા રાખે છે.

પવન ઉર્જા: કાર્બન ફાઇબરનો ઉપયોગ વધી રહ્યો છે

પવન ઉર્જા ઉત્પાદનના ક્ષેત્રમાં, વિશ્વભરમાં મોટા પાયે સ્થાપનો થઈ રહ્યા છે. સ્થળની મર્યાદાઓને કારણે, સ્થાપનો દરિયા કિનારા અને ઓછા પવનવાળા વિસ્તારોમાં સ્થળાંતરિત થઈ રહ્યા છે, જેના પરિણામે વીજળી ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવાની તાત્કાલિક જરૂર છે.

વીજ ઉત્પાદનની કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે મોટા વિન્ડ ટર્બાઇન બ્લેડની જરૂર પડે છે, પરંતુ પરંપરાગત ઉપયોગ કરીને તેનું ઉત્પાદન કરવુંફાઇબરગ્લાસકમ્પોઝીટ તેમને ઝૂલવા માટે વધુ સંવેદનશીલ બનાવે છે, જે ટર્બાઇન બ્લેડને ટાવરને પિંચ કરવા અને નુકસાન પહોંચાડવાનું જોખમ વધારે છે. વધુ સારી કામગીરી કરતી CFRP સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને, ઝૂલવાને અટકાવવામાં આવશે અને વજન ઘટાડવામાં આવશે, જેનાથી મોટા પવન ટર્બાઇન બ્લેડનું ઉત્પાદન શક્ય બનશે અને પવન શક્તિને વધુ અપનાવવામાં ફાળો મળશે.

અરજી કરીનેકાર્બન ફાઇબરનવીનીકરણીય ઉર્જા પવન ટર્બાઇનના બ્લેડમાં સંયોજનો ઉમેરવાથી, પહેલા કરતાં વધુ લાંબા બ્લેડ સાથે પવન ટર્બાઇન બનાવવાનું શક્ય બને છે. પવન ટર્બાઇનનું સૈદ્ધાંતિક વીજ ઉત્પાદન બ્લેડની લંબાઈના ચોરસના પ્રમાણસર હોવાથી, કાર્બન ફાઇબર સંયોજનોનો ઉપયોગ કરીને મોટું કદ પ્રાપ્ત કરવું અને આમ પવન ટર્બાઇનની આઉટપુટ શક્તિમાં વધારો કરવો શક્ય છે.

આ વર્ષે મે મહિનામાં ટોરે દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલા નવીનતમ બજાર આગાહી વિશ્લેષણ અનુસાર, 2022-2025 કાર્બન ફાઇબર માંગના વિન્ડ ટર્બાઇન બ્લેડ ક્ષેત્રમાં 23% સુધીનો ચક્રવૃદ્ધિ વાર્ષિક વૃદ્ધિ દર રહેશે; અને 2030 સુધી ઓફશોર વિન્ડ ટર્બાઇન બ્લેડ કાર્બન ફાઇબરની માંગ 92,000 ટન સુધી પહોંચવાની અપેક્ષા છે.

હાઇડ્રોજન ઊર્જા: કાર્બન ફાઇબરનું યોગદાન વધુ દૃશ્યમાન બની રહ્યું છે

સૌર અથવા પવન જેવા નવીનીકરણીય ઉર્જા સ્ત્રોતોમાંથી ઉત્પન્ન થતી વીજળીનો ઉપયોગ કરીને પાણીના ઇલેક્ટ્રોલાઇઝેશન દ્વારા ગ્રીન હાઇડ્રોજન ઉત્પન્ન થાય છે. કાર્બન તટસ્થતામાં ફાળો આપતા સ્વચ્છ ઉર્જા સ્ત્રોત તરીકે, ગ્રીન હાઇડ્રોજન ધ્યાન આકર્ષિત કરી રહ્યું છે અને ભવિષ્યમાં તેની માંગમાં નોંધપાત્ર વધારો થવાની અપેક્ષા છે. વધુમાં, હાઇડ્રોજન ઇંધણ કોષોમાં તેનો ઉપયોગ સતત લોકપ્રિયતા મેળવી રહ્યો છે અને ભવિષ્યમાં નોંધપાત્ર વધારો થવાની અપેક્ષા છે.

ઉચ્ચ-શક્તિવાળા કાર્બન ફાઇબરથી બનેલા ઉચ્ચ-દબાણવાળા હાઇડ્રોજન સ્ટોરેજ સિલિન્ડરો, ઇલેક્ટ્રોડ સામગ્રી અને ગેસ પ્રસરણ સ્તરો તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતા કાર્બન ફાઇબર પેપર અને અન્ય ઉત્પાદનો હાઇડ્રોજન ઉત્પાદન, પરિવહન, સંગ્રહ અને ઉપયોગની સંપૂર્ણ સાંકળમાં સકારાત્મક યોગદાન આપે છે.

ઉપયોગ કરીનેકાર્બન ફાઇબરકોમ્પ્રેસ્ડ નેચરલ ગેસ (CNG) અને હાઇડ્રોજન સિલિન્ડર જેવા પ્રેશર વેસલ્સમાં, વજન ઘટાડવાનું અને વિસ્ફોટનું દબાણ વધારવાનું અસરકારક રીતે શક્ય છે. હોમ ડિલિવરી સેવાઓ અને કુદરતી ગેસ પરિવહન ટાંકીઓમાં ઉપયોગમાં લેવાતા CNG વાહનો માટે CNG સિલિન્ડરોની માંગ સતત વધી રહી છે.

વધુમાં, ભવિષ્યમાં પ્રેશર વેસલ્સમાં વપરાતા કાર્બન ફાઇબરની માંગ વધવાની ધારણા છે કારણ કે હાઇડ્રોજન સ્ટોરેજ સિલિન્ડરોનો ઉપયોગ પેસેન્જર કાર, ટ્રક, રેલરોડ અને હાઇડ્રોજન ઇંધણ કોષોનો ઉપયોગ કરતા જહાજોમાં વધુને વધુ થઈ રહ્યો છે.

શાંઘાઈ ઓરિસેન ન્યૂ મટિરિયલ ટેકનોલોજી કંપની લિમિટેડ
એમ: +86 18683776368 (વોટ્સએપ પણ)
ટી:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
સરનામું: નં.૩૯૮ ન્યૂ ગ્રીન રોડ ઝિનબેંગ ટાઉન સોંગજિયાંગ ડિસ્ટ્રિક્ટ, શાંઘાઈ