कार्बन फाइबर कंपोजिट्स के क्षेत्र में एक नए युग की शुरुआत – अग्रणी कंपनी सिनेस्को और एयरोस्पेस क्षेत्र की दिग्गज कंपनी बेल ने रणनीतिक साझेदारी की घोषणा की।

4 नवंबर, 2024उन्नत सामग्रियों में वैश्विक अग्रणी कंपनी सिएन्सको और टेक्सट्रॉन इंक. की सहायक कंपनी बेल टेक्सट्रॉन इंक. ने अगली पीढ़ी के एयरोस्पेस अनुप्रयोगों के लिए कंपोजिट विनिर्माण के औद्योगीकरण में तेजी लाने के उद्देश्य से एक रणनीतिक सहयोग समझौता किया है। यह साझेदारी सिएन्सको की नवोन्मेषी डायरेक्ट ड्राई फाइबर (डीडीएफ) प्लेसमेंट तकनीक और CYCOM® EP2750 फास्ट-क्योरिंग तकनीक का लाभ उठाएगी।प्रीप्रेग सिस्टमजटिल एयरोस्ट्रक्चर के लिए उत्पादन क्षमता बढ़ाने और लागत कम करने के लिए।

1.तकनीकी क्षेत्र में अभूतपूर्व प्रगति:इलाज का समय घंटों से मिनटों तक

एयरोस्पेस-ग्रेड के लिए पारंपरिक ऑटोक्लेव-आधारित उपचार प्रक्रियाएंकार्बन फाइबरकंपोजिट सामग्री समय लेने वाली और ऊर्जा खपत करने वाली होती है, जिससे बड़े पैमाने पर इसका उपयोग सीमित हो जाता है। Syensqo का CYCOM® EP2750 एपॉक्सी प्रीप्रेग सिस्टम इस चुनौती का समाधान करता है, क्योंकि यह कुछ ही मिनटों में पूर्ण रूप से सूख जाता है—पारंपरिक सामग्रियों की तुलना में 70% से अधिक तेजी से—और इसके लिए ऑटोक्लेव के बजाय केवल एक ओवन की आवश्यकता होती है। यह सामग्री T800-ग्रेड के यांत्रिक गुणों को बनाए रखती है, जिससे यह Bell के V-280 Valor टिल्ट्रोटर विमान जैसी प्राथमिक संरचनाओं के लिए उपयुक्त है। घुमावदार और जटिल ज्यामितियों के साथ इसकी अनुकूलता एकसमान फाइबर प्लेसमेंट और रेजिन इन्फ्यूजन सुनिश्चित करती है, जिससे प्रदर्शन से समझौता किए बिना बड़े घटकों का बड़े पैमाने पर उत्पादन संभव हो पाता है।

2.एकीकृत प्रक्रिया:डीडीएफ + तेजी से सूखने वाला प्रीप्रेग

Syensqo की DDF तकनीक नियंत्रित दिशा और रेज़िन सामग्री के साथ सटीक शुष्क फाइबर प्लेसमेंट को सक्षम बनाती है, जो CYCOM® EP2750 सिस्टम के साथ सहजता से एकीकृत होती है। यह "शुष्क-गीला" तालमेल लेआउट के दौरान वास्तविक समय में समायोजन की अनुमति देता है, जिससे पंखों, धड़ और अन्य जटिल आकृतियों के प्रदर्शन को अनुकूलित किया जा सकता है। बेल कंपनी बेल 429 हेलीकॉप्टर के रोटर काउलिंग और नैकेल जैसे घटकों में इस एकीकृत दृष्टिकोण को लागू करने की योजना बना रही है, जिसका लक्ष्य उत्पादन चक्र समय में 40% की कमी और कारखाने के आकार और श्रम निर्भरता को कम करना है।

3.उद्योग संदर्भ:भौतिक नवाचार से विनिर्माण दक्षता की ओर बदलाव

Syensqo-Bell का यह सहयोग उद्योग में एक व्यापक प्रवृत्ति को दर्शाता है, जहाँ सामग्री आपूर्तिकर्ता और OEM संयुक्त रूप से अनुकूलित विनिर्माण समाधान विकसित करते हैं। जबकि अन्य कंपनियाँ—जैसे कि GKN Aerospace के साथ Covestro (UV-क्योरिंग कंपोजिट) ​​और Airbus के साथ Arkema (थर्मोप्लास्टिक्स)—वैकल्पिक तरीकों पर ध्यान केंद्रित करती हैं, Syensqo की रणनीति एक स्केलेबल, केवल ओवन-आधारित प्रक्रिया पर ज़ोर देती है जो भारी पूंजी निवेश की आवश्यकता के बिना मौजूदा एयरोस्पेस आपूर्ति श्रृंखलाओं के साथ तालमेल बिठाती है।

4. इसके निहितार्थों के लिएचीनी कंपोजिट निर्माता

हालांकि चीन ने टी700/टी800 में महत्वपूर्ण सफलताएं हासिल की हैं। कार्बन फाइबर उत्पादनआयातित प्रीप्रेग्स और विदेशी प्रक्रिया विशिष्टताओं पर निर्भरता एक बड़ी बाधा बनी हुई है। सिएन्सको-बेल मॉडल महत्वपूर्ण अंतर्दृष्टि प्रदान करता है:

∙एकीकृत क्षमताओं के निर्माण के लिए सामग्री-प्रक्रिया सह-विकास को मजबूत करना;

∙द्वितीयक संरचनाओं के बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए कम लागत वाली, उच्च गति वाली तकनीकों जैसे कि तीव्र संपीड़न मोल्डिंग या रेजिन इन्फ्यूजन को प्राथमिकता दें;

∙ईवीटीओएल और यूएवी निर्माताओं के साथ मिलकर चुस्त विनिर्माण श्रृंखलाओं का परीक्षण करें और प्रौद्योगिकी को बार-बार अपनाने को बढ़ावा दें।

निष्कर्ष

सिएन्सको और बेल के बीच साझेदारी एयरोस्पेस कंपोजिट्स के क्षेत्र में प्रयोगशाला स्तर पर अनुकूलन से लेकर कारखाने में तैयार किए जा सकने वाले बड़े पैमाने पर उत्पादन की ओर एक महत्वपूर्ण बदलाव का संकेत देती है। वैश्विक स्तर पर प्रतिस्पर्धा करने के लिए चीन के लिए, न केवल सामग्रियों बल्कि विनिर्माण प्रौद्योगिकी में भी अंतर को कम करना आगामी दशक में अत्यंत महत्वपूर्ण होगा।