Nedavno je Allied Market Research objavio izvješće o analizi tržišta automobilskih kompozita i prognozi do 2032. Izvješće procjenjuje da će tržište automobilskih kompozita do 2032. dosegnuti 16,4 milijarde dolara, uz rast od 8,3% složene godišnje stope rasta.
Globalno tržište automobilskih kompozita značajno je poraslo zahvaljujući tehnološkom napretku. Na primjer, prešanje smole transferom (RTM) i automatsko postavljanje vlakana (AFP) učinili su ih isplativijima i prikladnijima za masovnu proizvodnju. Osim toga, porast električnih vozila (EV) stvorio je nove mogućnosti za kompozite.
Međutim, jedno od glavnih ograničenja koja utječu na tržište automobilskih kompozita je viša cijena kompozita u usporedbi s tradicionalnim metalima poput čelika i aluminija; proizvodni procesi (uključujući oblikovanje, vulkanizaciju i završnu obradu) za proizvodnju kompozita obično su složeniji i skuplji; a cijena sirovina za kompozite, kao što sukarbonska vlaknaismole, ostaje relativno visoka. Kao rezultat toga, proizvođači originalne opreme u automobilskoj industriji suočavaju se s izazovima jer je teško opravdati veća početna ulaganja potrebna za proizvodnju kompozitnih automobilskih komponenti.
Polje karbonskih vlakana
Na temelju vrste vlakana, kompoziti od karbonskih vlakana čine više od dvije trećine prihoda globalnog tržišta automobilskih kompozita. Mala težina karbonskih vlakana poboljšava učinkovitost goriva i ukupne performanse vozila, posebno kod ubrzanja, upravljanja i kočenja. Štoviše, stroži standardi emisija i učinkovitosti goriva potiču proizvođače originalne opreme u automobilskoj industriji na razvoj...karbonska vlaknatehnologije laganog utega za smanjenje težine i ispunjavanje regulatornih zahtjeva.
Segment od termoreaktivne smole
Prema vrsti smole, kompoziti na bazi termostabilnih smola čine više od polovice prihoda globalnog tržišta automobilskih kompozita.smolekarakteriziraju se visokom čvrstoćom, krutošću i dimenzijskom stabilnošću, što je ključno za automobilsku primjenu. Ove smole su izdržljive, otporne na toplinu, kemijski otporne i otporne na umor te su prikladne za različite komponente u vozilima. Osim toga, termostabilni kompoziti mogu se oblikovati u složene oblike, što omogućuje nove dizajne i integraciju više funkcija u jednu komponentu. Ova fleksibilnost omogućuje proizvođačima automobila da optimiziraju dizajn automobilskih komponenti kako bi poboljšali performanse, estetiku i funkcionalnost.
Vanjski segment obloge
Po primjeni, kompozitne vanjske automobilske obloge doprinose gotovo polovici prihoda globalnog tržišta automobilskih kompozita. Mala težina kompozita čini ih posebno atraktivnima za vanjske dijelove obloga. Osim toga, kompoziti se mogu oblikovati u složenije oblike, pružajući proizvođačima originalne opreme u automobilskoj industriji jedinstvene mogućnosti vanjskog dizajna koje ne samo da poboljšavaju estetiku vozila, već i poboljšavaju aerodinamičke performanse.
Azijsko-pacifička regija ostat će dominantna do 2032.
Regionalno, azijsko-pacifička regija činila je jednu trećinu globalnog tržišta automobilskih kompozita i očekuje se da će rasti po najvišoj složenoj godišnjoj stopi rasta (CAGR) od 9,0% tijekom prognoziranog razdoblja. Azijsko-pacifička regija glavna je regija za proizvodnju automobila, a zemlje poput Kine, Japana, Južne Koreje i Indije prednjače u proizvodnji.
Šangaj Orisen New Material Technology Co., Ltd.
M: +86 18683776368 (također WhatsApp)
Tel: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Adresa: BR. 398 New Green Road, grad Xinbang, okrug Songjiang, Šangaj
Vrijeme objave: 11. srpnja 2024.