Adopsyon Fib Kabòn nan Lam Eolièn yo pral Ogmante Siyifikativman

Nan dat 24 jen, Astute Analytica, yon kabinè analis ak konsiltasyon mondyal, te pibliye yon analiz sou sitiyasyon mondyal la.fib kabònnan mache lam rotor turbin van, rapò 2024-2032. Selon analiz rapò a, gwosè mache mondyal fib kabòn nan lam rotor turbin van an te apeprè $4,392 milyon dola an 2023, alòske li espere rive nan $15,904 milyon dola an 2032, k ap grandi nan yon CAGR de 15.37% pandan peryòd previzyon 2024-2032 la.

Pwen prensipal rapò a konsènan aplikasyon anfib kabònnan lam turbin van yo gen ladan seksyon sa yo:

• Pa rejyon, mache fib kabòn Azi Pasifik la pou enèji van an se pi gwo a an 2023, li reprezante 59.9%;
• Selon gwosè lam turbin van an, fib kabòn gen yon gwo pwopòsyon aplikasyon ki rive nan 38.4% nan gwosè lam 51-75 m;
• Nan pèspektiv pati aplikasyon yo, pwopòsyon aplikasyon fib kabòn nan bouchon zèl lam turbin van an rive jiska 61.2%.

Tandans prensipal yo nan devlopman lam turbin van nan dènye ane yo enkli:

1. Avansman teknolojik nan fabrikasyon: amelyorasyon kontinyèl nan pwosesis pwodiksyon fib kabòn ak pwopriyete materyèl yo;
2. Ogmantasyon longè lam: demann pou lam ki pi long ak pi lejè ap grandi pou amelyore kaptire enèji ak efikasite;
3. Kwasans mache rejyonal la: akòz ogmantasyon demann enèji ak politik sipò gouvènman an, mache nan rejyon Azi Pasifik la te elaji anpil.

Pi gwo defi yo nan aplikasyon anfib kabònnan lam turbin van yo gen ladan bagay sa yo:

1. Pri envestisman inisyal ki wo: pwodiksyon fib kabòn ak entegrasyon nan turbin van mande anpil kapital;
2. Chèn ekipman pou ak disponiblite matyè premyè, ki mande yon ekipman kontinyèl materyèl fib kabòn ki gen bon kalite;
3. Baryè teknik ak fabrikasyon: defi pou ogmante pwodiksyon ak diminye depans pou kapab fè konpetisyon ak materyèl tradisyonèl tankou fib vè.

Anviwon 45% nan nouvo lam turbin van yo ki pral konstwi an 2024 yo fèt ak...fib kabòn, epi 70% nan nouvo enstalasyon van lanmè yo abò an 2023 itilize lam fib kabòn

Kapasite total enstale mondyal la ap depase 1 TW an 2023. Ekspansyon rapid sa a souliye wòl kle endistri a nan avanse solisyon enèji renouvlab pou konbat chanjman klimatik, epi youn nan faktè prensipal ki dèyè gwo to kwasans li a se demann k ap grandi pou materyèl ki pi efikas ak dirab nan konstriksyon turbin van, patikilyèman fib kabòn pou lam rotor yo.

Pwopriyete siperyè materyèl fib kabòn yo konpare ak fib vè tradisyonèl yo ap lakòz yon ogmantasyon nan demann pou...fib kabònpou lam rotor turbin van yo. Fib kabòn gen yon rapò fòs-pwa ki wo, ki enpòtan pou amelyore pèfòmans ak lonjevite turbin van yo. Anviwon 45% nan lam rotor ki fèk fabrike an 2024 yo te fèt ak fib kabòn, yon ogmantasyon 10% parapò ak ane anvan an. Tandans sa a motive pa bezwen pou pwodui turbin ki pi gwo, ki pi efikas ki kapab jenere pi gwo pwodiksyon; an reyalite, kapasite mwayèn turbin yo te ogmante a 4.5 megawatt (MW), yon ogmantasyon de 15 pousan parapò ak 2022.

Analiz apwofondi Astute Analytica sou mache fib kabòn nan lam turbin van yo revele plizyè estatistik kle ki souliye gwo tandans kwasans fib kabòn nan segman sa a. Li enpòtan pou note ke kapasite enèji van mondyal la rive nan 1,008 GW, yon ogmantasyon de 73 GW an 2023 sèlman. Anviwon 70% nan nouvo enstalasyon van lanmè an 2023 (ki totalize 20 GW) itilize lam fib kabòn akòz rezistans amelyore yo nan anviwònman maren difisil. Anplis de sa, yo te montre ke itilizasyon fib kabòn pwolonje lavi lam yo pa 30% epi redwi depans antretyen pa 25%, yon faktè kle pou moun ki gen enterè nan endistri a ki vize optimize efikasite operasyonèl.

Anplis de sa, ankourajman politik ak manda gouvènman an pou reyalize netralite kabòn nan lane 2050 te akselere envestisman nan amelyorasyon pak eolien ki deja egziste yo, ak 50% nan pwojè renovasyon an 2023 ki enplike ranplasman lam fib vè ak altènativ fib kabòn.

Kouvèti ayewopòl fib kabòn yo esansyèl pou amelyore efikasite turbin van yo, epi yo prevwa 70% nan nouvo lam turbin van yo pral gen kouvèti ayewopòl fib kabòn an 2028.

Gras a fòs espesifik siperyè ak rezistans bouchon espar fib kabòn yo, yon etid montre kefib kabònKouvèti espar yo ka amelyore pèfòmans lam yo jiska 20%, sa ki lakòz lam ki pi long ak pi bon kaptire enèji. Kouvèti espar fib kabòn yo te jwe yon wòl enpòtan nan ogmantasyon 30% nan longè lam van yo pandan dis dènye ane yo.

Yon lòt rezon pou itilizefib kabònAvantaj bouchon travès nan lam turbin van an se ke li diminye pwa lam la pa 25%, sa ki diminye depans materyèl ak transpò. Anplis de sa, lavi fatig bouchon travès fib kabòn lan se 50% pi wo pase materyèl konvansyonèl yo, sa ki diminye depans antretyen epi pwolonje lavi turbin lan.

Pandan endistri van an ap travay pou atenn objektif mondyal yo an tèm de enèji renouvlab, adopsyon bouchon zèl ak travès an fib kabòn pral ogmante plis toujou. Yo estime ke 70% nan nouvo lam turbin van yo pral gen bouchon travès an fib kabòn an 2028, konpare ak 45% an 2023. Chanjman sa a espere mennen nan yon ogmantasyon 22% nan efikasite jeneral turbin lan. Avèk pwogrè nan teknoloji fib kabòn ki ogmante fòs materyèl la pa 10 pousan epi diminye enpak anviwònman li pa 5 pousan, yo espere ke domèn bouchon ayewopòl yo pral domine epi revolisyone konsepsyon turbin van yo, pou asire yon avni dirab ak efikas pou enèji renouvlab.

Lam turbin van 51-75 m yo domine mondyal lafib kabònmache lam turbin van an, epi itilizasyon lam fib kabòn ka ogmante pwodiksyon enèji a 25 pousan

Ankouraje pa rechèch pou efikasite, rezistans ak pèfòmans, segman fib kabòn 51-75 mèt nan mache lam turbin van yo vin tounen yon fòs dominan nan fib kabòn. Pwopriyete inik fib kabòn nan fè li yon materyèl ideyal pou kategori gwosè sa a. Rapò fòs-pwa materyèl la se senk fwa pi wo pase asye a, sa ki diminye anpil pwa total lam la, sa ki lakòz yon pi bon kaptire enèji ak efikasite. Segman longè sa a reprezante pwen ideyal kote balans ant pri materyèl ak pèfòmans optimize, epi lam fib kabòn yo gen yon pati nan mache 60% nan kategori sa a.

Ekonomi enèji van an te kontribye plis toujou nan popilarite fib kabòn nan sektè sa a. Pri inisyal ki pi wo nan fib kabòn lan konpanse pa long dire lavi li ak mwens antretyen. Lam ki fèt ak fib kabòn yo gen yon dire lavi sèvis 20% pi long nan yon seri 51-75 mèt konpare ak lam ki fèt ak materyèl konvansyonèl yo. Anplis de sa, pri sik lavi lam sa yo redwi de 15% akòz mwens ranplasman ak reparasyon. An tèm de pwodiksyon enèji, turbin ki gen lam fib kabòn nan seri longè sa a ka pwodui jiska 25% plis elektrisite, sa ki lakòz yon retou sou envestisman ki pi rapid. Done mache yo montre ke adopsyon fib kabòn nan segman sa a te ogmante de 30% pa ane pandan senk dènye ane yo.

Dinamik mache fib kabòn nan lam turbin van yo enfliyanse tou pa demann pou sous enèji dirab ak renouvlab, ak enèji van ki prevwa pou bay 30% elektrisite mondyal la nan lane 2030. Lam 51-75 m yo patikilyèman adapte pou pak van lanmè, kote turbin ki pi gwo ak pi efikas yo enpòtan. Deplwaman enstalasyon lanmè ki itilize lam fib kabòn ogmante de 40%, akòz politik gouvènman an ak sibvansyon ki vize diminye anprint kabòn. Dominasyon segman mache sa a plis souliye pa kontribisyon 50% fib kabòn nan kwasans jeneral endistri van an, sa ki fè...fib kabònpa sèlman yon chwa materyèl, men yon fondasyon pou enfrastrikti enèji nan lavni.

Vag enèji van nan Azi Pasifik la fè li tounen yon fòs dominan nan fib kabòn pou lam turbin van yo.

Ankouraje pa endistri enèji van an ki an plen ekspansyon, Azi Pasifik la vin tounen yon gwo konsomatè fib kabòn pou lam turbin van yo. Avèk plis pase 378.67 GW kapasite enèji van enstale an 2023, rejyon an reprezante prèske 38% nan kapasite enèji van enstale mondyal la. Lachin ak peyi Zend se lidè yo, ak Lachin poukont li ki kontribye yon 310 GW enpresyonan, oswa 89% nan kapasite rejyon an.

Anplis de sa, Lachin se yon lidè mondyal nan asanblaj nazèl turbin van sou tè, ak yon kapasite anyèl de 82 GW. Depi jen 2024, Lachin te enstale 410 GW enèji van. Objektif agresif rejyon an an tèm de enèji renouvlab, motive pa demann enèji k ap grandi ak angajman anviwònman yo, mande teknoloji avanse ak efikas.

Rejyon Azi Pasifik la gen dirijan manifaktirè fib kabòn, sa ki asire yon rezèv fib kabòn ki estab ak inovasyon teknolojik. Lefèt ke fib kabòn nan lejè pèmèt pi gwo dyamèt rotor ak yon pi bon efikasite pou kaptire enèji. Sa lakòz yon ogmantasyon 15% nan pwodiksyon enèji pou nouvo enstalasyon yo konpare ak materyèl konvansyonèl yo. Avèk kapasite enèji van ki prevwa pou ogmante de 30% an 2030, adopsyon fib kabòn nan turbin van yo ap kontinye ogmante nan rejyon Azi Pasifik la.

Shanghai Orisen Nouvo Teknoloji Materyèl Co., Ltd
M: +86 18683776368 (tou WhatsApp)
Telefòn: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Adrès: NO.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang District, Shanghai