Pada tanggal 26 Juni, kereta bawah tanah serat karbon “CETROVO 1.0 Carbon Star Express” yang dikembangkan oleh CRRC Sifang Co., Ltd dan Qingdao Metro Group untuk Jalur Kereta Bawah Tanah Qingdao 1 secara resmi diluncurkan di Qingdao, yang merupakan kereta bawah tanah serat karbon pertama di dunia yang digunakan untuk operasi komersial. Kereta bawah tanah ini 11% lebih ringan dari kendaraan metro tradisional, dengan keunggulan signifikan seperti lebih ringan dan lebih hemat energi, yang membuat kereta bawah tanah ini mewujudkan peningkatan ramah lingkungan yang baru.
Di bidang teknologi transportasi kereta api, peringanan bobot kendaraan, yakni mengurangi bobot badan kendaraan semaksimal mungkin dengan tujuan menjamin kinerja kendaraan dan menurunkan konsumsi energi operasi, merupakan teknologi kunci untuk mewujudkan kendaraan kereta api yang lebih ramah lingkungan dan rendah karbon.
Kendaraan kereta bawah tanah tradisional sebagian besar menggunakanbaja, paduan aluminium dan bahan logam lainnya,dibatasi oleh sifat material, menghadapi hambatan pengurangan berat. Serat karbon, karena ringan, kekuatan tinggi, anti-lelah, ketahanan korosi dan keunggulan lainnya, dikenal sebagai "raja material baru", kekuatannya lebih dari 5 kali lipat dari baja, tetapi beratnya kurang dari 1/4 baja, merupakan material yang sangat baik untuk kendaraan rel ringan.
CRRC Sifang Co., Ltd, bersama dengan Qingdao Metro Group dan unit lainnya, menangani teknologi utama seperti desain terintegrasiserat karbonstruktur penahan beban utama, pencetakan dan manufaktur yang efisien dan berbiaya rendah, pemeriksaan dan pemeliharaan cerdas menyeluruh, dan secara sistematis memecahkan masalah aplikasi teknik, mewujudkan penerapan bahan komposit serat karbon pada struktur penahan beban utama kendaraan metro komersial untuk pertama kalinya di dunia.
Badan kereta bawah tanah, rangka bogie, dan struktur bantalan utama lainnya terbuat daribahan komposit serat karbon, mewujudkan peningkatan baru pada performa kendaraan, dengan lebih ringan dan lebih hemat energi, lebih kuat, ketahanan lingkungan yang lebih kuat, biaya operasi dan pemeliharaan siklus hidup keseluruhan yang lebih rendah, dan keunggulan teknis lainnya.
Lebih Ringan dan Hemat Energi
Melalui penggunaanbahan komposit serat karbon, kendaraan ini telah mencapai pengurangan berat yang signifikan. Dibandingkan dengan kendaraan kereta bawah tanah berbahan logam tradisional, kendaraan kereta bawah tanah serat karbon ini mengalami pengurangan berat bodi sebesar 25%, pengurangan berat rangka bogie sebesar 50%, pengurangan berat keseluruhan kendaraan sekitar 11%, pengoperasian konsumsi energi sebesar 7%, setiap kereta dapat mengurangi emisi karbon dioksida sekitar 130 ton per tahun, setara dengan 101 hektar penghijauan.
Kekuatan Lebih Tinggi dan Umur Struktural Lebih Lama
Kereta Bawah Tanah mengadopsi kinerja baru yang lebih tinggibahan komposit serat karbon, mencapai bobot ringan sekaligus meningkatkan kekuatan bodi. Pada saat yang sama, dibandingkan dengan penggunaan material logam tradisional, komponen rangka bogie serat karbon memiliki ketahanan benturan yang lebih kuat, ketahanan lelah yang lebih baik, sehingga memperpanjang masa pakai struktur.
Ketahanan Lingkungan yang Lebih Besar
Bodi yang lebih ringan memungkinkan kereta memiliki kinerja berkendara yang lebih baik, yang tidak hanya memenuhi persyaratan pembatasan berat gandar yang lebih ketat pada jalur tersebut, tetapi juga mengurangi keausan pada roda dan rel. Kendaraan ini juga mengadopsi teknologi radial aktif yang canggih, yang dapat secara aktif mengendalikan roda kendaraan untuk melewati tikungan sepanjang arah radial, sehingga secara signifikan mengurangi keausan dan kebisingan roda dan rel.Cakram rem keramik karbon, yang lebih tahan terhadap keausan dan panas, digunakan untuk mencapai pengurangan bobot sekaligus memenuhi persyaratan kinerja pengereman yang lebih tinggi.
Biaya Operasi dan Pemeliharaan Siklus Hidup yang Lebih Rendah
Dengan penerapanbahan ringan serat karbondan teknologi baru, keausan roda dan rel kereta bawah tanah serat karbon berkurang secara signifikan, yang secara signifikan mengurangi perawatan kendaraan dan rel. Pada saat yang sama, melalui penerapan teknologi digital twin, platform operasi dan perawatan cerdas SmartCare untuk kereta serat karbon telah mewujudkan deteksi dan diagnosis mandiri keselamatan, kesehatan struktural, dan kinerja operasional seluruh kendaraan, meningkatkan efisiensi operasi dan perawatan, dan mengurangi biaya operasi dan perawatan. Biaya perawatan siklus hidup keseluruhan kereta telah berkurang sebesar 22%.
Di bidang teknologi serat karbon untuk kendaraan rel, CRRC Sifang Co., Ltd, memanfaatkan kekuatan industrinya, telah membangun platform R&D, manufaktur, dan validasi rantai penuh melalui lebih dari 10 tahun akumulasi R&D dan inovasi kolaboratif “industri-universitas-penelitian-aplikasi”, membentuk serangkaian kemampuan teknik yang lengkap dariserat karbondesain struktural dan R&D hingga pencetakan dan manufaktur, simulasi, pengujian, jaminan kualitas, dll., dan menyediakan solusi terpadu untuk seluruh siklus hidup kendaraan. Menyediakan solusi terpadu untuk seluruh siklus hidup.
Saat ini,serat karbonKereta bawah tanah telah menyelesaikan uji coba tipe pabrik. Menurut rencana, kereta ini akan dioperasikan secara demonstrasi di Jalur Metro Qingdao 1 pada tahun ini.
Saat ini, di bidang transportasi kereta api perkotaan di Tiongkok, cara meminimalkan konsumsi energi, mengurangi emisi karbon, dan menciptakan kereta api perkotaan hijau yang sangat efisien dan rendah karbon menjadi prioritas utama pengembangan industri. Hal ini mendorong permintaan yang lebih tinggi untuk teknologi ringan bagi kendaraan rel.
Pengenalan komersialserat karbonkereta bawah tanah, mempromosikan struktur bantalan utama kendaraan kereta bawah tanah dari baja, paduan aluminium dan bahan logam tradisional lainnya ke iterasi bahan serat karbon baru, memecahkan hambatan pengurangan berat struktur bahan logam tradisional, untuk mencapai peningkatan baru teknologi ringan kereta bawah tanah Tiongkok, akan mempromosikan transformasi hijau dan rendah karbon transit kereta api perkotaan Tiongkok, membantu industri kereta api perkotaan untuk mencapai "karbon ganda". Ini akan memainkan peran penting dalam mempromosikan transformasi hijau dan rendah karbon dari transportasi kereta api perkotaan Tiongkok dan membantu industri kereta api perkotaan mencapai tujuan "karbon ganda".
Shanghai Orisen Teknologi Material Baru Co., Ltd.
M: +86 18683776368 (juga WhatsApp)
Telepon: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Alamat: NO.398 New Green Road, Kota Xinbang, Distrik Songjiang, Shanghai
Waktu posting: 02-Jul-2024