La trave in fibra di vetro a forma di H è un profilo economico e ad alta efficienza, con una distribuzione della sezione trasversale più ottimizzata e un rapporto resistenza/peso più ragionevole. Deve il suo nome alla sezione trasversale, che corrisponde alla lettera inglese "H". Poiché tutte le parti della trave in fibra di vetro a forma di H sono disposte ad angolo retto, questa tipologia di trave presenta i vantaggi di un'elevata resistenza alla flessione in tutte le direzioni, semplicità costruttiva, risparmio sui costi e peso strutturale ridotto, caratteristiche che ne hanno decretato l'ampia diffusione.
Un profilo di sezione trasversale economico con una forma simile alla lettera latina maiuscola H, chiamato anche trave universale in fibra di vetro, trave a I con bordo largo (o bordo) o trave a I con flangia parallela. La sezione trasversale della trave in fibra di vetro a forma di H è solitamente composta da due parti: anima e piastra flangiata, nota anche come bordo e bordo.
I lati interno ed esterno delle flange della trave in fibra di vetro a forma di H sono paralleli o quasi paralleli e le estremità delle flange sono ad angolo retto, da cui il nome "trave a I con flange parallele". Lo spessore dell'anima della trave in fibra di vetro a forma di H è inferiore a quello delle normali travi a I con la stessa altezza dell'anima, e la larghezza della flangia è maggiore di quella delle normali travi a I con la stessa altezza dell'anima, per questo è anche chiamata trave a I a bordo largo. Determinati dalla sua forma, il modulo di resistenza, il momento d'inerzia e la corrispondente resistenza della trave in fibra di vetro a forma di H sono significativamente migliori rispetto alle normali travi a I con lo stesso peso unitario.
