東レジャパンは8月7日、2024年度第1四半期（2024年4月1日～2023年3月31日）の2024年6月30日時点の連結業績を発表した。2024年度第1四半期の売上高は6,377億円で、2023年度第1四半期の5,781億円と比べて10.3%増加した。営業利益は83.1%増加の381億円、親会社の所有者に帰属する当期利益は92.6%増の269億円となった。
特に東レの炭素繊維複合材事業セグメントは、一般航空用途が引き続き着実に回復し、風力タービンブレード用途も徐々に回復していることから、2024年度第1四半期に13.0％成長し、当社の主力事業の中で最も高い増加率を示したセグメントとなりました。
東レジャパンによると、2024年4月1日から2024年6月30日までの世界経済は、米国が堅調を維持し、欧州は回復するものの、中国経済は引き続き停滞する一方、日本経済は緩やかな回復を続けると予測されています。このようなマクロ環境の中、東レグループは、2023年度から新たな中期経営計画「AP-G 2025 プロジェクト」を推進し、「持続的成長」「エンドツーエンドの価値創造」「製品とサービスの卓越性」「持続的成長」「エンドツーエンドの価値創造」「製品とサービスの卓越性」「人を基軸とした経営の強化」「リスクマネジメントとガバナンス」の取り組みを通じて、持続的成長、エンドツーエンドの価値創造、製品とサービスの卓越性の実現を目指しています。
2024年6月30日に終了した2024年度の最初の3か月間では、2023年度の同期間と比較して、連結売上高は10.3%増加して6,377億円、コア営業収益は67.8%増加して368億円、営業利益は83.1%増加して381億円、親会社の所有者に帰属する利益は92.6%増加して269億円となりました。
の中で炭素繊維複合材料事業セグメント：航空宇宙用途の継続的な着実な回復と風力タービンブレード用途の緩やかな回復の兆しの恩恵を受け、炭素繊維複合材セグメント全体の売上高は、2023年度同期の687億円と比較して13.0％増加して777億円、コア営業利益は87.5％増加して51億円となりました。
東レの炭素繊維複合材事業は、最終用途に応じて、航空宇宙、スポーツ・レジャー、産業分野の3つの主要セグメントに分かれています。2024年度第1四半期には、東レの炭素繊維航空宇宙分野における複合材料の売上高は275億円に達し、全体の35％を占め、2023年度同期比で55％増加しました。このセグメントの主な要因は、商業航空の継続的な回復です。また、2024年度第1四半期のスポーツ・レジャーおよび産業分野における炭素繊維複合材料の売上高は、2023年度同期と比較してほとんど変化がありませんでした。
2024年5月、東レの子会社である東レカーボンマジックは、日本自転車競技高パフォーマンスセンター（JCHC）と提携し、V-Izuブランドの革新的なトラックサイクリングバイク2台、TCM-1とTCM-2を開発しました。同センターは、日本自転車競技連盟が選抜したトラック競技の指定選手を強化・育成するためのトレーニングセンターです。これらの自転車は、日本自転車競技連盟が参加する国際大会で使用されます。AIツールによって作業効率が向上し、検出不可能なAIこのサービスにより、AI ツールの品質が向上します。
世界経済は、インフレ率の低下や金融緩和政策の実施を背景に、緩やかな回復基調で推移すると見込まれます。日本経済も緩やかな回復基調で推移すると見込まれます。しかしながら、米国大統領選挙を控えた財政・通商政策の変更、中国における不動産不況の長期化、欧米における利下げ開始の遅れによる消費の減速、日本銀行の金融政策の変更や為替変動などは、日本経済および海外経済の下振れリスクとなります。
このような状況下、東レグループは、中期経営計画「AP-G 2025 プロジェクト」の基本戦略を推進し、不確実性を見据えた事業運営を行ってまいります。2025年3月期第2四半期については、第1四半期の業績や事業環境を踏まえ、連結業績予想を修正いたしました。2024年度第2四半期の連結売上高は、従来の1兆2,600億円から1兆3,100億円に、コア営業利益は600億円から700億円に、親会社の所有者に帰属する当期利益は460億円を見込んでおります。
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投稿日時: 2024年8月9日