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炭素繊維複合材を製造するために炭素繊維を活性化するのはなぜですか?
急速な技術進歩を遂げる現代において、炭素繊維複合材はその優れた性能により、幅広い分野で高い評価を得ています。航空宇宙分野のハイエンド用途からスポーツ用品の日常的なニーズに至るまで、炭素繊維複合材は大きな可能性を示してきました。続きを読む -
なぜグラスファイバー布なしで防錆床を作れないのですか?
防錆床におけるガラス繊維クロスの役割 防錆床は、防錆、防水、防カビ、耐火などの機能を備えた床材層です。工業プラント、病院、研究所などで広く使用されています。ガラス繊維クロスは…続きを読む -
水中補強ガラス繊維スリーブの材料選定と施工方法
水中構造補強は、海洋工学および都市インフラの維持管理において重要な役割を果たします。水中補強の主要材料であるガラス繊維スリーブ、水中エポキシグラウト、エポキシシーラントは、耐腐食性、高強度、そして耐久性などの特性を備えています。続きを読む -
[企業フォーカス] 東レの炭素繊維事業は、航空宇宙および風力タービンブレードの着実な回復により、2024年第3四半期に高い成長を示す
東レジャパンは8月7日、2024年度第1四半期（2024年4月1日～2023年3月31日）の2024年6月30日時点の第1四半期の連結業績を発表した。2024年度第1四半期の東レの総売上高は6,377億円、前期第1四半期に比べ10.9％減少した。続きを読む -
炭素繊維複合材はカーボンニュートラルにどのように貢献するのか？
省エネと排出削減：炭素繊維の軽量化の利点がより顕著に 炭素繊維強化プラスチック（CFRP）は軽量かつ高強度であることが知られており、航空機や自動車などの分野での使用により、軽量化と燃費向上に貢献しています。続きを読む -
カーボンファイバートーチ「フライング」誕生秘話
上海石油化工トーチチームは、難題を克服する製造工程において、炭素繊維トーチシェルを1000℃で破砕し、「フライングトーチ」の製造に成功しました。従来のアルミ合金シェルに比べて20%軽量で、「軽量」という特徴を備えています。続きを読む -
エポキシ樹脂 – 市場のボラティリティは限定的
7月18日、ビスフェノールA市場の重心は引き続きわずかに上昇した。華東ビスフェノールA市場の交渉参考平均価格は1トンあたり10,025元で、前営業日比50元上昇した。コスト面では好調な支持を受け、株主は…続きを読む -
風力タービンブレードにおける炭素繊維の採用が大幅に増加
6月24日、世界的なアナリスト兼コンサルティング会社であるAstute Analyticaは、「世界の風力タービンローターブレード向け炭素繊維市場：2024～2032年」の分析レポートを発表しました。レポートの分析によると、世界の風力タービンローターブレード向け炭素繊維市場規模は約…続きを読む -
カーボンファイバー製旗竿アンテナマウントを備えたスーパーヨット
カーボンファイバーアンテナは、スーパーヨットのオーナーに最新かつ柔軟な接続オプションを提供し続けています。造船会社Royal Huisman（オランダ、フォレンホーフェン）は、全長47メートルのスーパーヨットSY Nilayaに、BMComposites（スペイン、パルマ）製の複合材製フラッグポールアンテナマウントを採用しました。この豪華ヨットは…続きを読む -
自動車用複合材料市場の収益は2032年までに倍増する見込み
アライド・マーケット・リサーチは最近、「自動車用複合材市場の分析と2032年までの予測」に関するレポートを発表しました。このレポートでは、自動車用複合材市場は2032年までに164億ドル規模に達し、年平均成長率（CAGR）8.3%で成長すると予測されています。世界の自動車用複合材市場は、2032年までに大きく成長し、2032年には164億ドルに達すると予測されています。続きを読む -
世界初の商用炭素繊維地下鉄車両が運行開始
6月26日、青島地下鉄1号線向けに中車四方有限公司と青島地下鉄グループが開発した炭素繊維地下鉄車両「CETROVO 1.0 Carbon Star Express」が青島で正式に公開されました。これは、商業運行に使用される世界初の炭素繊維地下鉄車両です。続きを読む -
複合材料巻き取り技術：高性能義肢製造の新時代を開く——複合材料情報
世界保健機関（WHO）の統計によると、世界中で数千万人が義肢を必要としています。この人口は2050年までに倍増すると予想されています。国や年齢層によって異なりますが、義肢を必要とする人の70%は下肢です。現在、高品質の繊維強化プラスチック（FRP）が義肢に使用されています。続きを読む
