【Teknologi-Koperasi】 Sistem pendinginan rendaman rong fase kanggo tray baterei termoplastik

Baki baterei komposit termoplastik dadi teknologi kunci ing sektor kendaraan energi anyar. Baki kasebut nggabungake akeh kaluwihan bahan termoplastik, kalebu entheng, kekuatan sing unggul, tahan korosi, fleksibilitas desain, lan sifat mekanik sing apik banget. Sifat-sifat kasebut penting banget kanggo njamin daya tahan lan keandalan baki baterei. Kajaba iku, sistem pendinginan ing kemasan baterei termoplastik nduweni peran penting kanggo njaga kinerja baterei, ngluwihi umure, lan njamin operasi sing aman. Sistem manajemen termal sing efektif njamin manawa baterei dijaga ing kisaran suhu sing dikarepake ing kabeh kahanan operasi, saengga nambah efisiensi lan keamanan baterei.

Minangka teknologi sing bisa digunakake kanggo ngisi daya kanthi cepet, Kautex nduduhake implementasi pendinginan imersi rong fase, ing ngendi sel traksi digunakake minangka evaporator ing proses pendinginan. Pendinginan imersi rong fase entuk tingkat transfer panas sing dhuwur banget yaiku 3400 W/m^2*K nalika ngoptimalake keseragaman suhu ing njero kemasan baterei ing suhu operasi baterei sing optimal. Akibate, sistem manajemen termal baterei bisa ngatur beban termal kanthi aman lan permanen ing tingkat pengisian daya ing ndhuwur 6C. Kinerja pendinginan pendinginan imersi rong fase uga bisa nyegah panyebaran panas ing njero cangkang baterei komposit termoplastik, dene pendinginan imersi rong fase sing dikenalake nyebarake panas menyang lingkungan nganti 30°C. Siklus termal bisa dibalikke, saengga pemanasan baterei sing efisien ing kahanan sekitar sing adhem. Implementasi transfer panas sing nggodhog aliran njamin transfer panas sing dhuwur kanthi konstan tanpa gelembung uap ambruk lan kerusakan kavitasi sabanjure.

Ing konsep pendinginan perendaman rong fase langsung Kautex, cairan kasebut kontak langsung karo sel baterei ing njero omah baterei, sing padha karo evaporator ing siklus refrigeran. Perendaman sel ngoptimalake panggunaan area permukaan sel kanggo transfer panas, dene penguapan cairan sing terus-terusan, yaiku owah-owahan fase, njamin keseragaman suhu maksimal. Skema kasebut dituduhake ing Gambar 2.

Gambar 2 Prinsip operasi pendinginan perendaman rong fase

Ide kanggo nggabungake kabeh komponen sing dibutuhake kanggo distribusi cairan langsung menyang cangkang baterei termoplastik non-konduktif janji bakal dadi pendekatan sing lestari. Nalika cangkang baterei lan tray baterei digawe saka bahan sing padha, bisa dilas bebarengan kanggo stabilitas struktural nalika ngilangi kebutuhan bahan enkapsulasi lan nyederhanakake proses daur ulang.

Panliten nuduhake yen metode pendinginan perendaman rong fase nggunakake cairan pendingin SF33 nduduhake kemampuan pembuangan panas sing unggul ing transfer panas baterei. Sistem iki njaga suhu baterei ing kisaran 34-35°C ing kabeh kondisi uji coba, nduduhake keseragaman suhu sing apik banget. Cairan pendingin kayata SF33 kompatibel karo umume logam, plastik, lan elastomer, lan ora bakal ngrusak bahan casing baterei termoplastik.

Gambar 3 Eksperimen pangukuran transfer panas baterei [1]

Kajaba iku, panliten eksperimen mbandhingake macem-macem strategi pendinginan kayata konveksi alami, konveksi paksa, lan pendinginan cair nganggo cairan pendingin SF33, lan asil kasebut nuduhake yen sistem pendinginan perendaman rong fase efektif banget kanggo njaga suhu sel baterei.
Sakabèhé, sistem pendinginan rendaman rong fase nyedhiyakake solusi pendinginan baterei sing efisien lan seragam kanggo kendaraan listrik lan aplikasi liyané sing mbutuhake panyimpenan energi, sing mbantu ningkatake daya tahan lan keamanan baterei.