Жақында Allied Market Research компаниясы «Автокөлік композиттері нарығын талдау және 2032 жылға дейінгі болжам» атты есебін жариялады. Есепте автомобиль композиттері нарығы 2032 жылға қарай 16,4 миллиард долларға жетіп, 8,3% жылдық орташа жылдық өсіммен өсетіні бағаланады.
Әлемдік автомобиль композиттері нарығы технологиялық жетістіктермен айтарлықтай өсті. Мысалы, шайырлы тасымалдау қалыптау (RTM) және автоматтандырылған талшықты орналастыру (AFP) оларды үнемді және жаппай өндіріске жарамды етті. Сонымен қатар, электр көліктерінің (EV) өсуі композиттер үшін жаңа мүмкіндіктер туғызды.
Дегенмен, автомобиль композиттері нарығына әсер ететін негізгі шектеулердің бірі - болат және алюминий сияқты дәстүрлі металдармен салыстырғанда композиттердің жоғары құны; композиттерді өндіруге арналған өндірістік процестер (қалыптау, қатайту және әрлеуді қоса алғанда) күрделірек және қымбатқа түседі; және композиттерге арналған шикізаттың, мысалы,көміртекті талшықтаржәнешайырлар, салыстырмалы түрде жоғары болып қала береді. Нәтижесінде, автомобиль өндірушілері қиындықтарға тап болады, себебі композиттік автомобиль компоненттерін өндіру үшін қажетті жоғары бастапқы инвестицияларды ақтау қиын.
Көміртекті талшық өрісі
Талшық түріне қарай, көміртекті талшықты композиттер әлемдік автомобиль композиттері нарығының кірісінің үштен екі бөлігінен астамын құрайды. Көміртекті талшықтың жеңіл салмағы отын тиімділігін және көліктердің жалпы өнімділігін, әсіресе үдеу, басқару және тежеу кезінде жақсартады. Сонымен қатар, шығарындылардың қатаң стандарттары мен отын тиімділігі автомобиль өндірушілерін дамытуға итермелейдікөміртекті талшықсалмақты азайту және нормативтік талаптарға сай болу үшін жеңіл салмақ технологиялары.
Термосет шайыр сегменті
Шайыр түрі бойынша термосет шайыр негізіндегі композиттер әлемдік автомобиль композиттері нарығының кірісінің жартысынан көбін құрайды. Термосетшайырларавтомобиль қолдану үшін маңызды болып табылатын жоғары беріктікпен, қаттылықпен және өлшемдік тұрақтылықпен сипатталады. Бұл шайырлар берік, ыстыққа төзімді, химиялық төзімді және шаршауға төзімді және көліктердегі әртүрлі компоненттерге жарамды. Сонымен қатар, термосет композиттерін күрделі пішіндерге құюға болады, бұл жаңа дизайндарды жасауға және бірнеше функцияларды бір компонентке біріктіруге мүмкіндік береді. Бұл икемділік автоөндірушілерге өнімділікті, эстетиканы және функционалдылықты жақсарту үшін автомобиль компоненттерінің дизайнын оңтайландыруға мүмкіндік береді.
Сыртқы жиек сегменті
Қолданылуы бойынша, композитті автомобильдердің сыртқы әрлеуі әлемдік автомобиль композиттері нарығының кірісінің жартысына жуығын құрайды. Композиттердің жеңіл салмағы оларды сыртқы әрлеу бөлшектері үшін ерекше тартымды етеді. Сонымен қатар, композиттерді күрделі пішіндерге келтіруге болады, бұл автомобиль өндірушілеріне көлік эстетикасын жақсартып қана қоймай, сонымен қатар аэродинамикалық көрсеткіштерді жақсартатын ерекше сыртқы дизайн мүмкіндіктерін ұсынады.
Азия-Тынық мұхиты аймағы 2032 жылға қарай басым болып қала береді
Аймақтық тұрғыдан алғанда, Азия-Тынық мұхиты аймағы әлемдік автомобиль композиттері нарығының үштен бірін құрады және болжамды кезеңде ең жоғары 9,0% жылдық өсу қарқыны бойынша өседі деп күтілуде. Азия-Тынық мұхиты аймағы автомобиль өндірісінің негізгі аймағы болып табылады, Қытай, Жапония, Оңтүстік Корея және Үндістан сияқты елдер өндірісте көш бастап тұр.
Шанхай Orisen New Material Technology Co., Ltd.
M: +86 18683776368 (сонымен қатар WhatsApp)
Т:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Мекенжайы: Шанхай, Сунцзян ауданы, Синьбанг қаласы, Жаңа Жасыл жол, №398
Жарияланған уақыты: 2024 жылғы 11 шілде