26 маусымда Циндао метросының 1-ші желісі үшін CRRC Sifang Co., Ltd және Qingdao Metro Group компаниялары әзірлеген «CETROVO 1.0 Carbon Star Express» көміртекті талшықты метро пойызы Циндао қаласында ресми түрде іске қосылды, бұл әлемдегі коммерциялық пайдалану үшін пайдаланылатын алғашқы көміртекті талшықты метро пойызы. Бұл метро пойызы дәстүрлі метро көліктеріне қарағанда 11%-ға жеңіл, жеңілірек және энергия үнемдейтін сияқты маңызды артықшылықтарға ие, бұл метро пойызын жаңа жасыл жаңартуды жүзеге асыруға итермелейді.
Теміржол көлігі технологиясы саласында көлік құралдарының салмағын жеңілдету, яғни көлік құралдарының өнімділігін қамтамасыз ету және пайдалану кезінде энергия шығынын азайту шарты бойынша дене салмағын мүмкіндігінше азайту теміржол көлігінің экологиялық таза және көміртегісізденуін қамтамасыз етудің негізгі технологиясы болып табылады.
Дәстүрлі метро көліктері негізінен пайдаланадыболат, алюминий қорытпасы және басқа да металл материалдар,материалдық қасиеттермен шектеліп, салмақты азайту қиындықтарына тап болады. Көміртекті талшық жеңіл, жоғары беріктікке, шаршауға қарсы, коррозияға төзімді және басқа да артықшылықтарына байланысты «жаңа материалдардың патшасы» ретінде белгілі, оның беріктігі болаттан 5 еседен астам, бірақ салмағы болаттың 1/4 бөлігінен аз, жеңіл теміржол көліктері үшін тамаша материал болып табылады.
CRRC Sifang Co., Ltd компаниясы Qingdao Metro Group және басқа бөлімшелермен бірлесіп, кешенді жобалау сияқты негізгі технологияларды қарастырды.көміртекті талшықнегізгі жүк көтергіш құрылым, тиімді және арзан қалыптау және өндіру, жан-жақты интеллектуалды тексеру және техникалық қызмет көрсету, сондай-ақ инженерлік қолдану мәселелерін жүйелі түрде шешіп, әлемде алғаш рет коммерциялық метро көліктерінің негізгі жүк көтергіш құрылымына көміртекті талшықты композиттік материалды қолдануды жүзеге асырды.
Метро пойызының кузовы, арба рамасы және басқа да негізгі тірек құрылымдары мыналардан жасалғанкөміртекті талшықтан жасалған композиттік материалдаржеңілірек және энергия үнемдейтін, жоғары беріктікке, күшті қоршаған ортаға төзімділікке, өмірлік циклдің төменгі пайдалану және техникалық қызмет көрсету шығындарына және басқа да техникалық артықшылықтарға ие көлік құралдарының өнімділігін жаңартты.
Жеңіл және энергия үнемдегіш
Қолдану арқылыкөміртекті талшықтан жасалған композиттік материалдар, көлік салмағын айтарлықтай азайтты. Дәстүрлі металл материалдан жасалған метро көлігімен салыстырғанда, көміртекті талшықты метро көлігінің корпус салмағын 25%, арба рамасының салмағын 50%, көліктің жалпы салмағын шамамен 11%, жұмыс кезінде энергия тұтынуды 7% төмендетті, әрбір пойыз жылына шамамен 130 тонна көмірқышқыл газы шығарындыларын азайта алады, бұл 101 акр орман өсіруге тең.
Жоғары беріктік және құрылымдық қызмет ету мерзімі ұзағырақ
Subway Train жоғары өнімді жаңа өнімдерді қабылдайдыкөміртекті талшықтан жасалған композиттік материалдар, корпус беріктігін жақсарта отырып, жеңіл салмаққа қол жеткізу. Сонымен қатар, дәстүрлі металл материалдарды пайдаланумен салыстырғанда, көміртекті талшықты арба рамасының компоненттері соққыға төзімділігі жоғары, шаршауға төзімділігі жақсы, құрылымның қызмет ету мерзімін ұзартады.
Қоршаған ортаға төзімділіктің артуы
Жеңіл корпус пойыздың жүргізу өнімділігін жақсартуға мүмкіндік береді, бұл тек теміржол желілерінің ось салмағын шектеу талаптарына ғана емес, сонымен қатар дөңгелектер мен жолдардың тозуын азайтады. Көлік сонымен қатар көлік доңғалақтарының қисық сызықтан радиалды бағытта өтуін белсенді түрде басқара алатын, доңғалақтар мен рельстердің тозуы мен шуын айтарлықтай азайтатын озық белсенді радиалды технологияны қолданады.Көміртекті керамикалық тежегіш дискілерітозуға және ыстыққа төзімдірек, тежеу өнімділігінің талаптарын қанағаттандыра отырып, салмақты азайту үшін қолданылады.
Өмірлік циклді пайдалану және техникалық қызмет көрсету шығындарын төмендету
Қолдануыменкөміртекті талшықтан жасалған жеңіл материалдаржәне жаңа технологияларды қолдану арқылы көміртекті талшықты метро пойыздарының доңғалақтары мен рельстерінің тозуы айтарлықтай азаяды, бұл көліктер мен жолдарды күтіп ұстауды айтарлықтай азайтады. Сонымен қатар, цифрлық егіз технологияны қолдану арқылы көміртекті талшықты пойыздарға арналған SmartCare интеллектуалды пайдалану және техникалық қызмет көрсету платформасы бүкіл көліктің қауіпсіздігін, құрылымдық денсаулығын және пайдалану көрсеткіштерін өзін-өзі анықтауға және өзін-өзі диагностикалауға мүмкіндік берді, пайдалану және техникалық қызмет көрсету тиімділігін арттырды және пайдалану және техникалық қызмет көрсету құнын төмендетті. Пойыздың бүкіл өмірлік циклінің техникалық қызмет көрсету құны 22%-ға төмендеді.
Теміржол көлігіне арналған көміртекті талшық технологиясы саласында CRRC Sifang Co., Ltd компаниясы өзінің өнеркәсіптік артықшылықтарын пайдалана отырып, 10 жылдан астам уақыт бойы «өнеркәсіп-университет-зерттеу-қолдану» ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстарды жинақтау және бірлескен инновациялар арқылы толық тізбекті ғылыми-зерттеу, өндіріс және валидация платформасын құрды, бұл инженерлік мүмкіндіктердің толық жиынтығын қалыптастырды.көміртекті талшыққұрылымдық жобалау және ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстарды, қалыптау мен өндіруді, модельдеуді, сынақтан өткізуді, сапаны қамтамасыз етуді және т.б. қамтиды, сондай-ақ көлік құралының бүкіл өмірлік циклі үшін бір терезелік шешім ұсынады. Барлық өмірлік цикл үшін бір терезелік шешімді қамтамасыз етеді.
Қазіргі уақытта,көміртекті талшықМетро пойызы зауыттық сынақтан өтті. Жоспарға сәйкес, ол жылы Циндао метрополитенінің 1-жолында жолаушыларға арналған демонстрациялық пайдалануға беріледі.
Қазіргі уақытта Қытайдағы қалалық теміржол көлігі саласында энергия тұтынуды азайту, көміртегі шығарындыларын азайту және жоғары тиімді және төмен көміртекті жасыл қалалық теміржол құру саланы дамытудың басты басымдығы болып табылады. Бұл теміржол көліктеріне арналған жеңіл технологияларға деген сұраныстың артуын алға тартады.
Коммерциялық енгізукөміртекті талшықМетро пойызы, болаттан, алюминий қорытпасынан және басқа да дәстүрлі металл материалдардан бастап көміртекті талшықтан жасалған жаңа материалдық итерацияға дейін метро көліктерінің негізгі тірек құрылымын ілгерілету, дәстүрлі металл материалдық құрылымның салмағын азайтудағы кедергілерді жою, Қытайдың метро пойызының жеңіл технологиясын жаңартып, Қытайдың қалалық теміржол көлігінің жасыл және төмен көміртекті трансформациясын ілгерілету, қалалық теміржол саласының «қос көміртекті» мақсатқа жетуіне көмектесу. Бұл Қытайдың қалалық теміржол көлігінің жасыл және төмен көміртекті трансформациясын ілгерілетуде және қалалық теміржол саласының «қос көміртекті» мақсатқа жетуінде маңызды рөл атқарады.
Шанхай Orisen New Material Technology Co., Ltd.
M: +86 18683776368 (сонымен қатар WhatsApp)
Т:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Мекенжайы: Шанхай, Сунцзян ауданы, Синьбанг қаласы, Жаңа Жасыл жол, №398
Жарияланған уақыты: 2024 жылғы 2 шілде