សមាសធាតុសរសៃកាបូន៖ ឱកាស និងបញ្ហាប្រឈមសំខាន់ៗសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចរយៈកម្ពស់ទាប

ដោយឈរលើទស្សនៈវិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈ និងសេដ្ឋកិច្ចឧស្សាហកម្ម ឯកសារនេះវិភាគជាប្រព័ន្ធអំពីស្ថានភាពអភិវឌ្ឍន៍ ការកកស្ទះបច្ចេកទេស និងនិន្នាការនាពេលអនាគតនៃសម្ភារៈសមាសធាតុសរសៃកាបូននៅក្នុងវិស័យសេដ្ឋកិច្ចរយៈកម្ពស់ទាប។ ការស្រាវជ្រាវបង្ហាញថា ទោះបីជាសរសៃកាបូនមានគុណសម្បត្តិគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការផលិតយន្តហោះទម្ងន់ស្រាលក៏ដោយ ការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើម ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការ និងការសាងសង់ប្រព័ន្ធស្តង់ដារនៅតែជាកត្តាសំខាន់ៗដែលរឹតត្បិតការអនុវត្តទ្រង់ទ្រាយធំរបស់វា។

1. ការវិភាគអំពីភាពឆបគ្នានៃលក្ខណៈសម្ភារៈសរសៃកាបូនជាមួយនឹងសេដ្ឋកិច្ចរយៈកម្ពស់ទាប

គុណសម្បត្តិនៃលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិច៖

• កម្លាំងជាក់លាក់ឈានដល់ 2450MPa/(g/cm³) ដែលខ្ពស់ជាង 5 ដងនៃយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមអាកាសចរណ៍
• ម៉ូឌុលជាក់លាក់លើសពី 230GPa/(g/cm³) ដែលមានប្រសិទ្ធភាពកាត់បន្ថយទម្ងន់គួរឱ្យកត់សម្គាល់

ការអនុវត្តសេដ្ឋកិច្ច៖

• ការកាត់បន្ថយទម្ងន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធយន្តហោះដ្រូនចំនួន 1 គីឡូក្រាមអាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលប្រហែល 8-12%
• សម្រាប់ការកាត់បន្ថយទម្ងន់ 10% នៃ eVTOL ជួរហោះហើរកើនឡើង 15-20%

២. ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម

រចនាសម្ព័ន្ធទីផ្សារសកល៖

• នៅឆ្នាំ ២០២៣ តម្រូវការសរុបទូទាំងពិភពលោកសម្រាប់ជាតិសរសៃកាបូននឹងមានចំនួន ១៣៥,០០០ តោន ដែលក្នុងនោះវិស័យអាកាសចរណ៍មានចំនួន ២២%។
• ក្រុមហ៊ុន Toray របស់ប្រទេសជប៉ុនកាន់កាប់ 38% នៃទីផ្សារសណ្តោងខ្នាតតូច។

វឌ្ឍនភាពក្នុងស្រុក៖

• អត្រាកំណើនសមាសធាតុប្រចាំឆ្នាំនៃសមត្ថភាពផលិតកម្មឈានដល់ 25% (2018-2023)។
• អត្រា​នៃ​ការ​ធ្វើ​មូលដ្ឋានីយកម្ម​នៃ T700 លើស​ពី 70% ប៉ុន្តែ T800 និង​ខ្ពស់​ជាង​នេះ​នៅ​តែ​ពឹង​ផ្អែក​លើ​ការ​នាំ​ចូល។

៣. ឧបសគ្គបច្ចេកទេសសំខាន់ៗ

កម្រិតសម្ភារៈ៖

• ស្ថេរភាពដំណើរការ Prepreg (តម្លៃ CV ត្រូវការគ្រប់គ្រងក្នុងរង្វង់ 3%)
• កម្លាំងភ្ជាប់នៃចំណុចប្រទាក់សម្ភារៈសមាសធាតុ (ត្រូវឈានដល់ច្រើនជាង 80MPa)

ដំណើរការផលិត៖

• ប្រសិទ្ធភាព​នៃ​ការ​ដាក់​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ (បច្ចុប្បន្ន 30-50 គីឡូក្រាម/ម៉ោង គោលដៅ 100 គីឡូក្រាម/ម៉ោង)
• ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃវដ្តព្យាបាល (ដំណើរការអូតូក្លាវបែបប្រពៃណីចំណាយពេល ៨-១២ ម៉ោង)

៤. ទស្សនវិស័យសម្រាប់ការអនុវត្តសេដ្ឋកិច្ចនៅរយៈកម្ពស់ទាប

ការព្យាករណ៍តម្រូវការទីផ្សារ៖

• តម្រូវការជាតិសរសៃកាបូន eVTOL នឹងឈានដល់ 1,500-2,000 តោននៅឆ្នាំ 2025
• តម្រូវការក្នុងវិស័យយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងលើសពី 5,000 តោននៅឆ្នាំ 2030

និន្នាការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា៖

• តម្លៃទាប (គោលដៅត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម ៨០-១០០ ដុល្លារ/គីឡូក្រាម)
• ការផលិតឆ្លាតវៃ (ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថលភ្លោះ)
• ការកែច្នៃ និងការប្រើប្រាស់ឡើងវិញ (ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃវិធីសាស្ត្រកែច្នៃសារធាតុគីមី)