ការសន្សំសំចៃថាមពល និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន៖ គុណសម្បត្តិទម្ងន់ស្រាលរបស់សរសៃកាបូនកំពុងក្លាយជារឿងដែលអាចមើលឃើញកាន់តែច្បាស់
ជាតិសរសៃកាបូនផ្លាស្ទិចពង្រឹង(CFRP) ត្រូវបានគេស្គាល់ថាមានទម្ងន់ស្រាល និងរឹងមាំ ហើយការប្រើប្រាស់របស់វានៅក្នុងវិស័យដូចជាយន្តហោះ និងរថយន្តបានរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយទម្ងន់ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសេដ្ឋកិច្ចប្រេងឥន្ធនៈ។ យោងតាមការវាយតម្លៃវដ្តជីវិត (LCA) នៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថានសរុបចាប់ពីការផលិតសម្ភារៈរហូតដល់ការបោះចោលដែលធ្វើឡើងដោយសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតសរសៃកាបូនជប៉ុន ការប្រើប្រាស់ CFRP រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2។
វាលយន្តហោះ៖នៅពេលដែលការប្រើប្រាស់ CFRP សមាសធាតុសរសៃកាបូននៅក្នុងយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរទំហំមធ្យមឈានដល់ 50% (ដូចជានៅក្នុងយន្តហោះ Boeing 787 និង Airbus A350 កម្រិតថ្នាំ CFRP លើសពី 50%) បរិមាណនៃជាតិសរសៃកាបូនទម្ងន់ដែលប្រើប្រាស់ក្នុងយន្តហោះនីមួយៗមានប្រហែល 20 តោន បើប្រៀបធៀបទៅនឹងសម្ភារៈប្រពៃណីអាចសម្រេចបានទម្ងន់ស្រាល 20% នេះបើយោងតាមជើងហោះហើរចំនួន 2,000 ក្នុងមួយឆ្នាំ ថ្នាក់នីមួយៗមានចម្ងាយ 500 ម៉ាយ រយៈពេល 10 ឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការ យន្តហោះនីមួយៗអាចកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ចំនួន 27,000 តោនក្នុងមួយយន្តហោះក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការ ដោយផ្អែកលើជើងហោះហើរចំនួន 2,000 ក្នុងមួយឆ្នាំ និង 500 ម៉ាយក្នុងមួយជើងហោះហើរ។
វិស័យយានយន្ត៖នៅពេលដែល CFRP ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ទម្ងន់ 17% នៃទម្ងន់តួរថយន្ត ការកាត់បន្ថយទម្ងន់នេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈ និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ដោយការបញ្ចេញឧស្ម័ន CO2 សរុបចំនួន 5 តោនក្នុងមួយរថយន្តដោយប្រើ CFRP ដោយផ្អែកលើចម្ងាយបើកបរពេញមួយជីវិតចំនួន 94,000 គីឡូម៉ែត្រ និងប្រតិបត្តិការរយៈពេល 10 ឆ្នាំ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តធម្មតាដែលមិនប្រើប្រាស់ CFRP។
បន្ថែមពីលើនេះ បដិវត្តន៍ដឹកជញ្ជូន កំណើនថាមពលថ្មី និងតម្រូវការបរិស្ថាន ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតឱកាសអាជីវកម្មថ្មីៗបន្ថែមទៀតសម្រាប់ជាតិសរសៃកាបូន។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Toray របស់ប្រទេសជប៉ុន តម្រូវការសកលសម្រាប់ជាតិសរសៃកាបូនត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងកើនឡើងក្នុងអត្រាប្រចាំឆ្នាំ 17% នៅឆ្នាំ 2025។ នៅក្នុងការអនុវត្តវិស័យអាកាសចរណ៍ Toray រំពឹងថានឹងមានតម្រូវការថ្មីសម្រាប់ជាតិសរសៃកាបូនសម្រាប់ "រថយន្តហោះ" ដូចជាកាប៊ីនខ្យល់ និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកធំៗ បន្ថែមពីលើយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម។
ថាមពលខ្យល់៖ ការប្រើប្រាស់ជាតិសរសៃកាបូនកំពុងកើនឡើង
នៅក្នុងវិស័យផលិតថាមពលខ្យល់ ការដំឡើងទ្រង់ទ្រាយធំកំពុងកើតឡើងនៅជុំវិញពិភពលោក។ ដោយសារតែការរឹតបន្តឹងទីតាំង ការដំឡើងកំពុងផ្លាស់ប្តូរទៅតំបន់ក្រៅឆ្នេរសមុទ្រ និងតំបន់ដែលមានខ្យល់បក់ទាប ដែលបណ្តាលឱ្យមានតម្រូវការបន្ទាន់ក្នុងការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្មថាមពល។
ត្រូវការស្លាបទួរប៊ីនខ្យល់ធំជាងដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការផលិតថាមពល ប៉ុន្តែការផលិតវាដោយប្រើប្រពៃណីសរសៃកញ្ចក់សមាសធាតុធ្វើឱ្យវាងាយនឹងយារធ្លាក់ ដែលធ្វើឱ្យស្លាបទួរប៊ីនប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការខ្ទាស់ប៉ម និងបង្កការខូចខាត។ ដោយការប្រើប្រាស់សម្ភារៈ CFRP ដែលមានដំណើរការល្អជាងមុន ការយារធ្លាក់នឹងត្រូវបានរារាំង ហើយទម្ងន់នឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការផលិតស្លាបទួរប៊ីនខ្យល់ធំៗ និងចូលរួមចំណែកដល់ការអនុម័តថាមពលខ្យល់បន្ថែមទៀត។
ដោយការដាក់ពាក្យជាតិសរសៃកាបូនដោយប្រើសមាសធាតុផ្សំទៅនឹងស្លាបនៃទួរប៊ីនខ្យល់ដែលមានថាមពលកកើតឡើងវិញ វាអាចបង្កើតទួរប៊ីនខ្យល់ដែលមានស្លាបវែងជាងពេលណាៗទាំងអស់។ ដោយសារការបង្កើតថាមពលតាមទ្រឹស្តីនៃទួរប៊ីនខ្យល់គឺសមាមាត្រទៅនឹងការ៉េនៃប្រវែងស្លាប ដោយប្រើសមាសធាតុសរសៃកាបូន វាអាចសម្រេចបានទំហំធំជាងមុន ហើយដោយហេតុនេះបង្កើនថាមពលទិន្នផលរបស់ទួរប៊ីនខ្យល់។
យោងតាមការវិភាគព្យាករណ៍ទីផ្សារចុងក្រោយបង្អស់ដែលចេញផ្សាយដោយ Toray ក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំនេះ តម្រូវការសរសៃកាបូនសម្រាប់វិស័យកង្ហារខ្យល់ឆ្នាំ ២០២២-២០២៥ មានអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំរហូតដល់ ២៣% ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ឆ្នាំ ២០៣០ តម្រូវការសរសៃកាបូនសម្រាប់កង្ហារខ្យល់នៅឯនាយសមុទ្រនឹងឈានដល់ ៩២.០០០ តោន។
ថាមពលអ៊ីដ្រូសែន៖ ការរួមចំណែករបស់ជាតិសរសៃកាបូនកំពុងក្លាយជារឿងដែលអាចមើលឃើញកាន់តែច្បាស់
អ៊ីដ្រូសែនបៃតងត្រូវបានផលិតឡើងដោយការអេឡិចត្រូលីសទឹកដោយប្រើប្រាស់អគ្គិសនីដែលបង្កើតចេញពីប្រភពថាមពលកកើតឡើងវិញដូចជាព្រះអាទិត្យ ឬខ្យល់។ ក្នុងនាមជាប្រភពថាមពលស្អាតដែលរួមចំណែកដល់អព្យាក្រឹតភាពកាបូន អ៊ីដ្រូសែនបៃតងបានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ ហើយតម្រូវការរបស់វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នាពេលអនាគត។ លើសពីនេះ ការប្រើប្រាស់របស់វានៅក្នុងកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនកំពុងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពជាលំដាប់ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នាពេលអនាគត។
ស៊ីឡាំងផ្ទុកអ៊ីដ្រូសែនសម្ពាធខ្ពស់ដែលផលិតឡើងដោយសរសៃកាបូនដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ក្រដាសសរសៃកាបូនដែលប្រើជាសម្ភារៈអេឡិចត្រូត និងស្រទាប់សាយភាយឧស្ម័ន និងផលិតផលផ្សេងៗទៀតរួមចំណែកជាវិជ្ជមានដល់ខ្សែសង្វាក់ពេញលេញនៃការផលិតអ៊ីដ្រូសែន ការដឹកជញ្ជូន ការផ្ទុក និងការប្រើប្រាស់។
ដោយប្រើប្រាស់ជាតិសរសៃកាបូននៅក្នុងនាវាសម្ពាធ ដូចជាស៊ីឡាំងឧស្ម័នធម្មជាតិដែលបានបង្ហាប់ (CNG) និងស៊ីឡាំងអ៊ីដ្រូសែន វាអាចកាត់បន្ថយទម្ងន់ និងបង្កើនសម្ពាធផ្ទុះបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ តម្រូវការស៊ីឡាំង CNG សម្រាប់យានយន្ត CNG ដែលប្រើប្រាស់ក្នុងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដល់ផ្ទះ និងធុងដឹកជញ្ជូនឧស្ម័នធម្មជាតិកំពុងកើនឡើងជាលំដាប់។
លើសពីនេះ តម្រូវការជាតិសរសៃកាបូនដែលប្រើក្នុងនាវាសម្ពាធត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងនាពេលអនាគត ដោយសារស៊ីឡាំងផ្ទុកអ៊ីដ្រូសែនត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ឡានដឹកទំនិញ ផ្លូវដែក និងកប៉ាល់ដែលប្រើប្រាស់កោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន។
ក្រុមហ៊ុន សៀងហៃ អូរីសិន ញូវ ម៉ាទ្រីស តិចណូឡូជី ខូអិលធីឌី
ទូរស័ព្ទ៖ +៨៦ ១៨៦៨៣៧៧៦៣៦៨ (រួមទាំង WhatsApp)
ទូរស័ព្ទ៖+៨៦ ០៨៣៨៣៩៩០៤៩៩
Email: grahamjin@jhcomposites.com
អាសយដ្ឋាន៖ លេខ 398 ផ្លូវបៃតងថ្មី ក្រុងស៊ីនបាង ស្រុកសុងជាំង សៀងហៃ
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ សីហា-០២-២០២៤



