유리섬유 배터리 분리막은 배터리 본체와 전해액 사이의 분리막으로, 주로 절연, 전도성을 높이고 배터리의 기계적 강도를 높이는 역할을 합니다. 배터리 분리막은 배터리 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 배터리의 안전 성능도 향상시켜 배터리의 안정적인 작동을 보장합니다. 분리막 소재는 주로 유리섬유로 되어 있으며, 두께는 일반적으로 0.18mm~0.25mm입니다. 유리섬유 배터리 분리막은 배터리의 필수 구성 요소로서 배터리에서 중요한 역할을 합니다. 다양한 유형의 배터리 분리막은 각각 장단점을 가지고 있으며, 다양한 적용 분야에 적합합니다. 적합한 유리섬유 배터리 분리막 소재를 선택하면 배터리 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 배터리 손상 가능성을 줄여 배터리의 수명과 안전성을 높일 수 있습니다.
사양 및 물리적 특성
유리섬유 배터리 분리막은 주로 에드산 배터리 분리막의 재료로 사용됩니다. S-BM 세레스 매트를 사용한 복합 배터리 분리막은 진동에 강하고 시동성이 좋으며 수명이 깁니다. 표면은 평평하고 매끄러우며, 액체 흡수성이 좋고, 내산성이 우수하며, 두께가 균일하고, 과망간산칼륨 등의 불순물이 거의 없습니다.
제품 코드
바인더 내용 (%)
두께 (mm)
인장강도 MD (N/5cm)
내산성/72시간(%)
습윤 시간(들)
에스비엠 0.30
16
0.30
≥60
<3.00
<100
에스비엠 0.40
16
0.40
≥80
<3.00
<25
에스비엠 0.60
15
0.60
≥120
<3.00
<10
에스비엠 0.80
14
0.80
≥160
<3.00
<10
포장
PVC 백 또는 수축 포장재를 내부 포장재로 사용하여 상자나 팔레트에 포장하거나, 상자나 팔레트에 포장하거나, 필요에 따라 일반 포장재(1m x 50m/롤), 4롤/상자, 20피트 길이에 1,300롤, 40피트 길이에 2,700롤)를 사용할 수 있습니다. 본 제품은 선박, 기차 또는 트럭 운송에 적합합니다.
제품 보관 및 운송
달리 명시되지 않는 한, 유리 섬유 배터리 분리막은 건조하고 서늘하며 습기가 없는 곳에 보관해야 합니다. 제조일로부터 12개월 이내에 사용하는 것이 가장 좋습니다. 사용 직전까지 원래 포장 상태로 보관해야 합니다. 본 제품은 선박, 기차 또는 트럭으로 배송 가능합니다.
