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소식

탄소 섬유 복합재의 새로운 시대 – 선도 기업 시네스코와 항공우주 대기업 벨, 전략적 파트너십 발표

2024년 11월 4일글로벌 첨단 소재 선도 기업인 시엔스코(Syensqo)와 텍스트론(Textron Inc.)의 자회사인 벨 텍스트론(Bell Textron Inc.)은 차세대 항공우주 분야에 적용될 복합재 제조의 산업화를 가속화하기 위한 전략적 협력 계약을 체결했습니다. 이번 파트너십을 통해 시엔스코의 혁신적인 직접 건식 섬유(DDF) 배치 기술과 CYCOM® EP2750 속경화 기술을 활용할 예정입니다.프리프레그 시스템복잡한 항공기 구조물의 생산 효율성을 높이고 비용을 절감하기 위해.

https://www.jhcomposites.com/carbon-fiber/

1.기술적 혁신:치료 시간 몇 시간에서 몇 분으로 단축

항공우주 등급용 전통적인 오토클레이브 기반 경화 공정탄소 섬유복합재료는 제조 과정에 시간과 에너지가 많이 소모되어 대규모 적용에 제약을 받습니다. 시엔스코(Syensqo)의 CYCOM® EP2750 에폭시 프리프레그 시스템은 기존 소재보다 70% 이상 빠른 단 몇 분 만에 완전 경화가 가능하며, 오토클레이브 대신 오븐만으로도 경화가 완료되는 장점을 통해 이러한 문제를 해결합니다. 이 소재는 T800 등급의 기계적 특성을 유지하여 벨(Bell)사의 V-280 발러(Valor) 틸트로터 항공기와 같은 주요 구조물에 적합합니다. 또한 곡선형 및 복잡한 형상과의 호환성이 뛰어나 균일한 섬유 배치와 수지 주입을 보장하므로 성능 저하 없이 대형 부품의 대량 생산이 가능합니다.

2.통합 프로세스:DDF + 속경화 프리프레그

시엔스코의 DDF 기술은 제어된 방향과 수지 함량으로 정밀한 건식 섬유 배치를 가능하게 하며, CYCOM® EP2750 시스템과 완벽하게 통합됩니다. 이러한 "건식-습식" 시너지 효과를 통해 적층 과정에서 실시간으로 조정이 가능해져 날개, 동체 및 기타 복잡한 형상의 성능을 최적화할 수 있습니다. 벨은 이 통합 방식을 벨 429 헬리콥터의 로터 카울링 및 나셀과 같은 부품에 적용하여 생산 주기 시간을 40% 단축하고 공장 규모 및 노동 의존도를 낮추는 것을 목표로 하고 있습니다.

https://www.jhcomposites.com/

3.산업 환경:소재 혁신에서 제조 효율성으로의 전환

시엔스코와 벨의 협력은 소재 공급업체와 OEM 업체들이 맞춤형 제조 솔루션을 공동 개발하는 광범위한 산업 동향을 반영합니다. 코베스트로가 GKN 에어로스페이스(UV 경화 복합재)와, 아르케마가 에어버스(열가소성 수지)와 협력하는 등 다른 업체들이 대안적인 방식을 모색하는 반면, 시엔스코는 막대한 자본 투자 없이 기존 항공우주 공급망에 부합하는 확장 가능한 오븐 공정에 중점을 두고 있습니다.

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4. 시사점중국 복합재 제조업체

중국은 T700/T800 분야에서 획기적인 성과를 거두었지만 탄소 섬유 생산수입 프리프레그 및 해외 공정 사양에 대한 의존은 여전히 ​​병목 현상으로 남아 있습니다. 시엔스코-벨 모델은 다음과 같은 핵심적인 통찰력을 제공합니다.

• 통합 역량을 구축하기 위해 소재-공정 공동 개발을 강화합니다.

•2차 구조물의 대량 생산을 위해 고속 압축 성형이나 수지 주입과 같은 저비용 고속 기술을 우선적으로 활용하십시오.

• eVTOL 및 UAV 제조업체와 협력하여 민첩한 제조 체인을 시범 운영하고 반복적인 기술 도입을 추진합니다.

결론

시엔스코와 벨의 파트너십은 항공우주 복합재료 분야에서 실험실 규모의 맞춤형 생산에서 공장 규모의 확장 가능한 생산으로의 중요한 전환점을 의미합니다. 중국이 세계 경쟁력을 갖추기 위해서는 향후 10년 동안 재료뿐 아니라 제조 기술 격차를 해소하는 것이 매우 중요할 것입니다.


게시 시간: 2025년 11월 5일