Di 26ê Hezîranê de, trênê metroyê yê ji fîbera karbonê "CETROVO 1.0 Carbon Star Express" ku ji hêla CRRC Sifang Co., Ltd û Qingdao Metro Group ve ji bo Xeta Metroyê ya Qingdao 1 hatiye çêkirin, bi fermî li Qingdao hate derxistin, ku ew yekem trênê metroyê yê ji fîbera karbonê ye li cîhanê ku ji bo xebitandina bazirganî tê bikar anîn. Ev trênê metroyê ji wesayîtên metroyê yên kevneşopî %11 siviktir e, bi avantajên girîng ên wekî siviktir û teserûfa enerjiyê, ku rê li ber trênê metroyê vedike ku nûvekirinek kesk a nû pêk bîne.
Di warê teknolojiya veguhestina rêhesinî de, sivikkirina giraniya wesayîtan, ango kêmkirina giraniya laş bi qasî ku pêkan di bin şertê garantîkirina performansa wesayîtan û kêmkirina xerckirina enerjiyê ya xebitandinê de, teknolojiya sereke ye ji bo pêkanîna keskbûn û karbonîzasyona kêm a wesayîtên rêhesinî.
Wesayîtên metroyê yên kevneşopî bi piranî têne bikar anînpola, alloyek aluminium û materyalên din ên metal,ji aliyê taybetmendiyên materyalê ve sînordar e, bi tengasiya kêmkirina giraniyê re rû bi rû ye. Fîbera karbonê, ji ber sivikiya xwe, hêza xwe ya bilind, dij-westandinê, berxwedana li hember korozyonê û avantajên din, ku wekî "padîşahê materyalên nû" tê zanîn, hêza wê ji 5 qatan ji ya pola zêdetir e, lê giraniya wê ji 1/4ê pola kêmtir e, ji bo wesayîtên trênê yên sivik materyalek hêja ye.
CRRC Sifang Co., Ltd, bi hevkariya Qingdao Metro Group û yekîneyên din, bi teknolojiyên sereke yên wekî sêwirana yekgirtî re mijûl bû.fîbera karbonêavahiya sereke ya hilgirê barê, qalibkirin û çêkirina bi bandor û kêm-mesref, teftîş û lênêrîna hişmend a hemî-dor, û bi awayekî sîstematîk pirsgirêkên serlêdana endezyariyê çareser kir, bi pêkanîna serîlêdana materyalê kompozît a fîbera karbonê li ser avahiya sereke ya hilgirê barê wesayîtên metro yên bazirganî ji bo cara yekem li cîhanê pêk anî.
Laşê trênê metroyê, çarçoveya bogî û avahiyên din ên hilgirtina sereke jimateryalên kompozît ên fîbera karbonê, pêkanîna nûvekirinek nû ya performansa wesayîtê, bi siviktir û teserûfa enerjiyê zêdetir, hêza bilindtir, berxwedana jîngehê ya bihêztir, lêçûnên xebitandin û lênêrînê yên tevahiya çerxa jiyanê yên kêmtir û avantajên din ên teknîkî.
Siviktir û Teserûfa Enerjiyê Zêdetir
Bi rêya bikaranînamateryalên kompozît ên fîbera karbonê, wesayîtê kêmkirineke girîng a giraniyê bi dest xistiye. Li gorî wesayîta metroyê ya ji materyalên metalî yên kevneşopî, giraniya laşê wesayîta metroyê ya ji fîbera karbonê %25, giraniya çarçoveya bogieyê %50, giraniya tevahiya wesayîtê nêzîkî %11 û xerckirina enerjiyê ya xebitandinê %7 kêm kiriye, her trên dikare emîsyonên karbondîoksîtê yên nêzîkî 130 ton di salê de kêm bike, ku ev yek wekhevî 101 donim daristançêkirinê ye.
Hêza Bilindtir û Jiyana Avahiyê ya Dirêjtir
Trêna Metroyê performansa nû ya bilindtir bikar tînemateryalên kompozît ên fîbera karbonê, sivikbûnê bi dest dixe û di heman demê de hêza laş baştir dike. Di heman demê de, li gorî karanîna materyalên metal ên kevneşopî, pêkhateyên çarçoveya bogieyê yên ji fîbera karbonê xwedî berxwedana bandorê ya bihêztir, berxwedana westandinê ya çêtir in, û temenê karûbarê avahiyê dirêj dikin.
Berxwedana Jîngehê ya Mezintir
Laşê siviktir dihêle ku trên performansa ajotinê çêtir be, ku ne tenê şertên sînordarkirina giraniya axê yên hişktir ên xetan pêk tîne, lê di heman demê de xisar û şikestina teker û rêhesinan jî kêm dike. Wesayît her weha teknolojiya radyal a çalak a pêşkeftî bikar tîne, ku dikare bi awayekî çalak tekerên wesayîtê kontrol bike da ku di rêça radyal re di qurveyê re derbas bibin, bi girîngî xisar û denga teker û rêhesinê kêm dike.Dîskên firênê yên seramîk ên karbonê, ku li hember aşin û germê berxwedêrtir in, ji bo kêmkirina giraniyê têne bikar anîn dema ku hewcedariyên performansa firênê yên dijwartir bicîh tînin.
Mesrefên Xebat û Parastinê yên Çerxa Jiyanê yên Kêmtir
Bi sepandinamateryalên sivik ên fîbera karbonêû teknolojiyên nû, xişandina çerx û rêhesinê ya trênên metroyê yên ji fîbera karbonê bi girîngî kêm dibe, ku ev yek lênêrîna wesayît û rêyan bi girîngî kêm dike. Di heman demê de, bi sepandina teknolojiya cêwî ya dîjîtal, platforma xebitandin û lênêrîna jîr a SmartCare ji bo trênên fîbera karbonê xwe-tespîtkirin û xwe-teşhîskirina ewlehî, tenduristiya avahîsaziyê û performansa xebitandinê ya tevahiya wesayîtê pêk aniye, karîgeriya xebitandin û lênêrînê baştir kiriye, û lêçûna xebitandin û lênêrînê kêm kiriye. Mesrefa lênêrîna tevahiya çerxa jiyanê ya trênê %22 kêm bûye.
Di warê teknolojiya fîbera karbonê ji bo wesayîtên trênê de, CRRC Sifang Co., Ltd, ji hêzên xwe yên pîşesaziyê sûd werdigire, bi rêya zêdetirî 10 salan berhevkirina R&D û nûbûna hevkar a "pîşesazî-zanîngeh-lêkolîn-serlêdanê" platformek R&D, çêkirin û pejirandinê ya zincîra tevahî ava kiriye, û komek tevahî ji kapasîteyên endezyariyê ji...fîbera karbonêsêwirana avahîsaziyê û R&D bigire heya qalibkirin û çêkirinê, simulasyon, ceribandin, dabînkirina kalîteyê, û hwd., û peyda kirina çareseriyek yek-rawestî ji bo tevahiya çerxa jiyana wesayîtekê. Ji bo tevahiya çerxa jiyanê çareseriyek yek-rawestî peyda bikin.
Niha,fîbera karbonêtrênê metroyê ceribandina celebê kargehê temam kir. Li gorî planê, ew ê di sala bê de li Xeta 1-ê ya Metroya Qingdao-yê ji bo xwenîşandana rêwiyan were xebitandin.
Niha, di warê veguhestina trênê ya bajarî de li Çînê, çawaniya kêmkirina xerckirina enerjiyê, kêmkirina emîsyonên karbonê, û afirandina trêneke bajarî ya kesk a pir bikêrhatî û kêm-karbon ji bo pêşkeftina pîşesaziyê pêşîniya sereke ye. Ev yek daxwazek bilindtir ji bo teknolojiya sivik ji bo wesayîtên trênê derdixe pêş.
Pêşkêşkirina bazirganîfîbera karbonêtrênê metroyê, pêşxistina avahiya hilgirtina sereke ya wesayîtên metroyê ji pola, alloyûma aluminiumê û materyalên din ên metal ên kevneşopî ber bi fîbera karbonê ve, şikandina tengasiya avahiya materyalê metal a kevneşopî ya kêmkirina giraniyê, ji bo bidestxistina nûvekirinek nû ya teknolojiya sivik a trênê metroyê ya Çînê, dê veguherîna kesk û kêm-karbon a veguhastina rêhesinê ya bajarî ya Çînê pêş bixe, alîkariya pîşesaziya rêhesinê ya bajarî bike ku "karbona dualî" bi dest bixe. Ew ê rolek girîng di pêşvebirina veguherîna kesk û kêm-karbon a veguhastina rêhesinê ya bajarî ya Çînê de bilîze û alîkariya pîşesaziya rêhesinê ya bajarî bike ku bigihîje armanca "karbona dualî".
Şîrketa Teknolojiya Materyalên Nû ya Shanghai Orisen, Ltd
M: +86 18683776368 (her wiha WhatsApp)
T:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Navnîşan: NO.398 Rêya Kesk a Nû, Bajarê Xinbang, Navçeya Songjiang, Şanghay
Dema şandinê: Tîrmeh-02-2024