Conservatio Energiae et Reductio Emissionum: Commoda Levitatis Fibrae Carbonis Magis Conspicua Fiunt
Fibra carbonisplastica firmata(CFRP) leve et robustum esse notum est, et usus eius in campis ut aeroplanis et autocinetis ad reductionem ponderis et meliorem oeconomiam cibustibilis contulit. Secundum Aestimationem Cycli Vitae (LCA) totius impactus environmentalis a fabricatione materiae ad deiectionem a Consociatione Fabricatorum Fibrae Carbonis Iaponicae peractam, usus CFRP significanter ad reductionem emissionum CO2 confert.
Campus aeroplanorum:Cum usus CFRP compositi fibrae carbonis in aeroplano mediocri magnitudinis ad 50% pervenit (ut in Boeing 787 et Airbus A350 dosis CFRP 50% superavit), quantitas...fibra carbonisPondus in singulis aëroplanis adhibitum est circiter viginti talentorum, comparatione cum materiis traditis, 20% levitatis consequi potest. Secundum 2000 volatus per annum, 500 milia passuum cuiusque classis, 10 annos operationis, unumquodque aëroplanum 27,000 talentorum emissionum CO2 per aëroplanum reducere potest in 10 annis operationis, fundatum in 2000 volatus per annum et 500 milia passuum per volatum.
Campus autocineticus:Cum CFRP pro 17% ponderis corporis currus adhibeatur, ponderis deminutio parsimoniam cibustibilis auget et emissiones CO2 per summam cumulativam 5 tonnarum emissionum CO2 per currum CFRP utentem minuit, secundum spatium itineris per totam vitam 94,000 chiliometrorum et 10 annorum operationis, comparatum cum curribus conventionalibus quae CFRP non utuntur.
Praeterea, revolutio vecturae, nova energiae incrementum et necessitates ambientales plures novas occasiones negotiales pro fibra carbonis creare exspectantur. Secundum Toray Iaponiae, postulatio globalis pro...fibra carbonispraedicitur crescere rata annua 17% usque ad annum 2025. In applicationibus aerospatialibus, Toray novam postulationem fibrae carbonis pro "autocinetis volantibus" ut cabinas aereas et drones magnis, praeter aeroplana commercialia, exspectat.
Energia venti: usus fibrae carbonis crescit
In agro generationis energiae eolicae, installationes magnae scalae toto orbe terrarum fiunt. Ob angustias locorum, installationes ad regiones maritimas et vento parvo spirantes transferuntur, unde necessitas urgentior est efficientia generationis energiae augendae.
Maiores alae turbinarum venti necessariae sunt ad efficientiam generationis energiae augendam, sed eas fabricare utens modis traditisfibra vitreaMateriae compositae eas magis obnoxias ad cedationem reddunt, quod alas turbinarum periculo turrim comprimendi et damni inferendi praedisponit. Materiis CFRP melius praestantibus utendo, cedatio inhibebitur et pondus minuetur, quo facto maiores alae turbinarum venti fabricari possunt et ad ulteriorem usum energiae venti confertur.
Applicandofibra carbonisCompositis ad alas turbinarum venti energiae renovabilis applicatis, fieri potest ut turbines venti alis longioribus quam umquam antea creentur. Cum generatio potentiae theoreticae turbinae venti proportionalis sit quadrato longitudinis alae, per usum compositorum fibrae carbonis magnitudinem maiorem consequi et sic potentiam productam turbinae venti augere licet.
Secundum recentissimam analysin praedictionis mercatus a Toray mense Maio huius anni emissam, postulatio fibrae carbonis pro alis turbinarum venti inter annos 2022 et 2025 usque ad 23% annua composita incrementum usque ad 23% expectatur; et exspectatur postulatio fibrae carbonis pro alis turbinarum venti maritimarum ad 92,000 tonnas perventura esse usque ad annum 2030.
Energia Hydrogenii: Contributio Fibrarum Carbonis Magis Visibilis Fit
Hydrogenium viride producitur aquae electrolysando, electricitate ex fontibus energiae renovabilibus, ut sole vel vento, orta. Ut fons energiae purae qui ad neutralitatem carbonis confert, hydrogenium viride attentionem attrahit et eius postulatio in futuro significanter crescere expectatur. Praeterea, usus eius in cellulis combustibilibus hydrogenii constanter popularitatem adipiscitur et in futuro significanter crescere expectatur.
Cylindri accumulationis hydrogenii altae pressionis, ex fibris carbonis altae firmitatis, charta fibrae carbonis ut materiis electrodorum adhibita et stratis diffusionis gasorum, aliisque productis facti, positive conferunt ad catenam completam productionis, transportationis, accumulationis, et usus hydrogenii.
Utendofibra carbonisIn vasis pressoriis, ut puta cylindris gasis naturalis compressi (GNC) et hydrogenii, pondus efficaciter reducere et pressionem rupturae augere licet. Postulatio cylindri GNC pro vehiculis GNC adhibitis in officiis traditionis domi et cisternis translationis gasis naturalis constanter crescit.
Praeterea, exspectatur ut postulatio fibrae carbonis in vasis pressoriis adhibitae in futuro augeatur, cum cylindri repositionis hydrogenii magis magisque in autocinetis vectoriis, autocurroribus, ferriviis, et navibus quae cellulis combustibilibus hydrogenii utuntur adhibeantur.
Societas Technologiae Novae Materiarum Orisen Shanghaiensis, Ltd.
M: +86 18683776368 (etiam WhatsApp)
T: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Inscriptio: NO.398 Via Viridis Nova, Oppidum Xinbang, Districtus Songjiang, Shanghai.
Tempus publicationis: II Augusti, MMXXIV