277534a9a8be4fbca0c67a16254e7b4b-ລຶບຕົວຢ່າງ g
ປ້າຍໂຄສະນາໜ້າ

ຂ່າວ

ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍຄາບອນ: ໂອກາດ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວັດສະດຸຫຼັກສຳລັບການພັດທະນາເສດຖະກິດລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳ

ຈາກທັດສະນະຂອງວິທະຍາສາດວັດສະດຸ ແລະ ເສດຖະສາດອຸດສາຫະກຳ, ເອກະສານສະບັບນີ້ໄດ້ວິເຄາະຢ່າງເປັນລະບົບກ່ຽວກັບສະຖານະພາບການພັດທະນາ, ຂໍ້ຈຳກັດທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດຂອງວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍຄາບອນໃນຂົງເຂດເສດຖະກິດລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳ. ການຄົ້ນຄວ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ເຖິງແມ່ນວ່າເສັ້ນໄຍຄາບອນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນມີນ້ຳໜັກເບົາ, ການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ ແລະ ການກໍ່ສ້າງລະບົບມາດຕະຖານຍັງເປັນປັດໄຈສຳຄັນທີ່ຈຳກັດການນຳໃຊ້ໃນຂອບເຂດກ້ວາງຂອງມັນ.

WX20250410-104136

1. ການວິເຄາະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຄຸນລັກສະນະວັດສະດຸເສັ້ນໄຍຄາບອນກັບເສດຖະກິດລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳ

ຂໍ້ດີຂອງຄຸນສົມບັດກົນຈັກ:

  • ຄວາມແຂງແຮງສະເພາະສູງເຖິງ 2450MPa/(g/cm³), ເຊິ່ງສູງກວ່າໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມການບິນເຖິງ 5 ເທົ່າ
  • ໂມດູລັດສະເພາະເກີນ 230GPa/(g/cm³), ມີຜົນກະທົບໃນການຫຼຸດນ້ຳໜັກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທາງດ້ານເສດຖະກິດ:

  • ການຫຼຸດນ້ຳໜັກຂອງໂຄງສ້າງໂດຣນລົງ 1 ກິໂລກຣາມສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານໄດ້ປະມານ 8-12%
  • ສຳລັບທຸກໆການຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກ 10% ຂອງ eVTOL, ໄລຍະທາງການບິນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 15-20%

2. ສະຖານະພາບປັດຈຸບັນຂອງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ

ໂຄງສ້າງຕະຫຼາດໂລກ:

  • ໃນປີ 2023, ຄວາມຕ້ອງການເສັ້ນໄຍຄາບອນທົ່ວໂລກທັງໝົດຈະຢູ່ທີ່ 135,000 ໂຕນ, ໃນນັ້ນການບິນອະວະກາດກວມເອົາ 22%.
  • ບໍລິສັດ Toray ຂອງຍີ່ປຸ່ນກວມເອົາ 38% ຂອງຕະຫຼາດລາກຂະໜາດນ້ອຍ.

ຄວາມກ້າວໜ້າພາຍໃນປະເທດ:

  • ອັດຕາການເຕີບໂຕປະສົມປະຈຳປີຂອງກຳລັງການຜະລິດບັນລຸ 25% (2018-2023).
  • ອັດຕາການແປຮູບເປັນພາສາທ້ອງຖິ່ນຂອງ T700 ເກີນ 70%, ແຕ່ T800 ແລະສູງກວ່ານັ້ນຍັງອີງໃສ່ການນຳເຂົ້າ.

3. ຂໍ້ຈຳກັດທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ສຳຄັນ

ລະດັບວັດສະດຸ:

  • ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຂະບວນການ Prepreg (ຄ່າ CV ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມພາຍໃນ 3%)
  • ຄວາມແຮງຂອງການຍຶດຕິດລະຫວ່າງວັດສະດຸປະສົມ (ຕ້ອງຫຼາຍກວ່າ 80MPa)

ຂະບວນການຜະລິດ:

  • ປະສິດທິພາບການວາງອັດຕະໂນມັດ (ປະຈຸບັນ 30-50 ກິໂລກຣາມ/ຊົ່ວໂມງ, ເປົ້າໝາຍ 100 ກິໂລກຣາມ/ຊົ່ວໂມງ)
  • ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງວົງຈອນການແຂງຕົວ (ຂະບວນການ autoclave ແບບດັ້ງເດີມໃຊ້ເວລາ 8-12 ຊົ່ວໂມງ)

4. ຄວາມຄາດຫວັງສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງເສດຖະກິດໃນລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳ

ການຄາດຄະເນຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ:

  • ຄວາມຕ້ອງການເສັ້ນໄຍຄາບອນ eVTOL ຈະບັນລຸ 1,500-2,000 ໂຕນໃນປີ 2025
  • ຄວາມຕ້ອງການໃນຂົງເຂດໂດຣນຄາດວ່າຈະເກີນ 5,000 ໂຕນໃນປີ 2030

ແນວໂນ້ມການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ:

  • ຕົ້ນທຶນຕໍ່າ (ເປົ້າໝາຍຫຼຸດລົງເຫຼືອ 80-100 ໂດລາ/ກິໂລ)
  • ການຜະລິດອັດສະລິຍະ (ການນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີຄູ່ແຝດດິຈິຕອນ)
  • ການຣີໄຊເຄີນ ແລະ ການນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່ (ການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງວິທີການຣີໄຊເຄີນສານເຄມີ)

ເວລາໂພສ: ເມສາ-10-2025