Birželio 26 d. Čingdao mieste oficialiai pristatytas CRRC Sifang Co., Ltd ir Qingdao Metro Group sukurtas anglies pluošto metro traukinys „CETROVO 1.0 Carbon Star Express“, skirtas Čingdao 1-ajai metro linijai. Tai pirmasis pasaulyje komerciniais tikslais naudojamas anglies pluošto metro traukinys. Šis metro traukinys yra 11 % lengvesnis už tradicinius metro traukinius ir pasižymi tokiais reikšmingais privalumais kaip lengvesnis ir ekonomiškesnis energijos vartojimas, todėl šis metro traukinys yra naujas, ekologiškas.
Geležinkelių transporto technologijų srityje pagrindinė technologija, padedanti ekologiškiau ir mažiau anglies dioksido išskiriant geležinkelio transporto priemones, yra lengvas transporto priemonių svoris, t. y. kuo didesnis kėbulo svorio sumažinimas, siekiant užtikrinti transporto priemonių našumą ir sumažinti energijos suvartojimą.
Tradiciniai metro vagonai daugiausia naudojamiplienas, aliuminio lydiniai ir kitos metalinės medžiagos,Dėl medžiagų savybių apribojimų susiduriama su svorio mažinimo kliūtimi. Anglies pluoštas dėl savo lengvo svorio, didelio stiprumo, atsparumo nuovargiui, atsparumo korozijai ir kitų privalumų vadinamas „naujų medžiagų karaliumi“, jo stiprumas yra daugiau nei 5 kartus didesnis nei plieno, tačiau svoris yra mažesnis nei 1/4 plieno, todėl tai puiki medžiaga lengviesiems geležinkelio riedmenims.
CRRC Sifang Co., Ltd kartu su Qingdao Metro Group ir kitais padaliniais ėmėsi pagrindinių technologijų, tokių kaip integruotas projektavimas,anglies pluoštaspagrindinė laikančioji konstrukcija, efektyvus ir nebrangus liejimas ir gamyba, visapusiška intelektuali patikra ir priežiūra, sistemingai išspręstos inžinerinio pritaikymo problemos, pirmą kartą pasaulyje įgyvendinant anglies pluošto kompozicinės medžiagos pritaikymą pagrindinėje komercinių metro transporto priemonių laikančiojoje konstrukcijoje.
Metro traukinio kėbulas, vežimėlio rėmas ir kitos pagrindinės laikančiosios konstrukcijos pagamintos išanglies pluošto kompozicinės medžiagos, įgyvendinant naują transporto priemonių našumo atnaujinimą, pasižymintį lengvesnėmis ir energiją taupančiomis, didesnėmis stiprybėmis, didesniu atsparumu aplinkai, mažesnėmis viso gyvavimo ciklo eksploatavimo ir priežiūros sąnaudomis bei kitais techniniais privalumais.
Lengvesnis ir energiją taupantis
Naudojantanglies pluošto kompozicinės medžiagos, transporto priemonė ženkliai sumažino svorį. Palyginti su tradicine metaline metro transporto priemone, anglies pluošto metro transporto priemonės kėbulo svoris sumažėjo 25 %, vežimėlio rėmo svoris sumažėjo 50 %, viso transporto priemonės svoris sumažėjo apie 11 %, o eksploatavimo energijos suvartojimas sumažėjo 7 %, todėl kiekvienas traukinys gali sumažinti anglies dioksido išmetimą apie 130 tonų per metus, tai atitinka 101 akro miško apsodinimą.
Didesnis stiprumas ir ilgesnis konstrukcijos tarnavimo laikas
Metro traukinys naudoja naujas, našesnes technologijasanglies pluošto kompozicinės medžiagos, pasiekiant lengvą svorį ir tuo pačiu pagerinant kėbulo stiprumą. Tuo pačiu metu, palyginti su tradicinių metalinių medžiagų naudojimu, anglies pluošto važiuoklės rėmo komponentai yra atsparesni smūgiams, geriau atsparūs nuovargiui, todėl pailgėja konstrukcijos tarnavimo laikas.
Didesnis atsparumas aplinkos poveikiui
Lengvesnis kėbulas leidžia traukiniui pasiekti geresnes važiavimo charakteristikas, kurios ne tik atitinka griežtesnius linijų ašių svorio apribojimo reikalavimus, bet ir sumažina ratų bei bėgių nusidėvėjimą. Transporto priemonėje taip pat įdiegta pažangi aktyvi radialinė technologija, kuri gali aktyviai valdyti transporto priemonės ratus, kad jie važiuotų kreive radialine kryptimi, taip žymiai sumažindama ratų ir bėgių nusidėvėjimą bei triukšmą.Anglies keramikos stabdžių diskai, kurios yra atsparesnės dilimui ir karščiui, naudojamos siekiant sumažinti svorį, kartu laikantis griežtesnių stabdymo efektyvumo reikalavimų.
Mažesnės gyvavimo ciklo eksploatavimo ir priežiūros išlaidos
Taikantlengvos anglies pluošto medžiagos...ir naujos technologijos žymiai sumažina anglies pluošto metro traukinių ratų ir bėgių susidėvėjimą, o tai žymiai sumažina transporto priemonių ir bėgių priežiūrą. Tuo pačiu metu, pritaikius skaitmeninio dvynio technologiją, intelektuali anglies pluošto traukinių eksploatavimo ir priežiūros platforma „SmartCare“ realizavo visos transporto priemonės saugos, konstrukcijos būklės ir eksploatacinių savybių savarankišką aptikimą ir diagnostiką, pagerino eksploatavimo ir priežiūros efektyvumą bei sumažino eksploatavimo ir priežiūros sąnaudas. Viso traukinio gyvavimo ciklo priežiūros sąnaudos sumažėjo 22 %.
Geležinkelio transporto priemonių anglies pluošto technologijų srityje „CRRC Sifang Co., Ltd“, pasinaudodama savo pramonės pranašumais, per daugiau nei 10 metų kaupdama mokslinius tyrimus ir plėtrą bei bendradarbiaudama kurdama inovacijas „pramonė-universitetas-tyrimai-taikymas“ principu, sukūrė visą grandinės mokslinių tyrimų ir plėtros, gamybos ir patvirtinimo platformą, sudarydama visą inžinerinių pajėgumų rinkinį nuo...anglies pluoštasnuo konstrukcinio projektavimo ir mokslinių tyrimų bei plėtros iki liejimo ir gamybos, modeliavimo, bandymų, kokybės užtikrinimo ir kt., ir teikiant vieno langelio principu veikiantį sprendimą visam transporto priemonės gyvavimo ciklui. Suteikti vieno langelio principu veikiantį sprendimą visam transporto priemonės gyvavimo ciklui.
Šiuo metuanglies pluoštasmetro traukinys baigė gamyklinį tipo bandymą. Pagal planą, kitais metais jis bus pradėtas demonstracinei keleivių vežimo operacijai Čingdao metro 1 linijoje.
Šiuo metu Kinijos miesto geležinkelių transporto srityje svarbiausias pramonės plėtros prioritetas yra energijos suvartojimo mažinimas, anglies dioksido išmetimo mažinimas ir labai efektyvaus bei mažai anglies dioksido išskiriančio ekologiško miesto geležinkelio sukūrimas. Tai didina lengvųjų technologijų, skirtų geležinkelių transporto priemonėms, paklausą.
Komercinės veiklos įvedimasanglies pluoštasmetro traukinys, skatinti pagrindinę metro transporto priemonių laikančiąją konstrukciją iš plieno, aliuminio lydinių ir kitų tradicinių metalinių medžiagų pakeisti nauja anglies pluošto medžiaga, panaikinti tradicinės metalinės medžiagos konstrukcijos svorio mažinimo kliūtis, siekiant atnaujinti Kinijos metro traukinių lengvųjų technologijų technologijas, skatinti Kinijos miesto geležinkelių tranzito žaliąją ir mažai anglies dioksido išskiriančią transformaciją, padėti miesto geležinkelių pramonei pasiekti „dvigubo anglies dioksido“ tikslą. Jis atliks svarbų vaidmenį skatinant žaliąją ir mažai anglies dioksido išskiriančią Kinijos miesto geležinkelių transporto transformaciją ir padėdamas miesto geležinkelių pramonei pasiekti „dvigubo anglies dioksido“ tikslą.
Šanchajaus „Orisen New Material Technology Co., Ltd.“
Mob.: +86 18683776368 (taip pat per „WhatsApp“)
Tel.: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Adresas: NO.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang District, Šanchajus
Įrašo laikas: 2024 m. liepos 2 d.