ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ വാണിജ്യ കാർബൺ ഫൈബർ സബ്‌വേ ട്രെയിൻ ഓടിത്തുടങ്ങി

ജൂൺ 26 ന്, CRRC സിഫാങ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡും ക്വിംഗ്‌ദാവോ മെട്രോ ഗ്രൂപ്പും ചേർന്ന് ക്വിംഗ്‌ദാവോ സബ്‌വേ ലൈൻ 1 നായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത കാർബൺ ഫൈബർ സബ്‌വേ ട്രെയിൻ "CETROVO 1.0 കാർബൺ സ്റ്റാർ എക്സ്പ്രസ്" ക്വിംഗ്‌ദാവോയിൽ ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തിറക്കി, ഇത് വാണിജ്യ പ്രവർത്തനത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ കാർബൺ ഫൈബർ സബ്‌വേ ട്രെയിനാണ്. പരമ്പരാഗത മെട്രോ വാഹനങ്ങളേക്കാൾ 11% ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ് ഈ മെട്രോ ട്രെയിൻ, ഭാരം കുറഞ്ഞതും കൂടുതൽ ഊർജ്ജക്ഷമതയുള്ളതുമായ കാര്യമായ ഗുണങ്ങളോടെ, മെട്രോ ട്രെയിനിനെ ഒരു പുതിയ പരിസ്ഥിതി നവീകരണത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

റെയിൽ ഗതാഗത സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ, വാഹനങ്ങളുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കൽ, അതായത്, വാഹനങ്ങളുടെ പ്രകടനം ഉറപ്പുനൽകുന്നതിനും പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിനുമായി ശരീരഭാരം പരമാവധി കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ്, റെയിൽ വാഹനങ്ങളുടെ ഹരിതവൽക്കരണവും കുറഞ്ഞ കാർബണൈസേഷനും സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യ.

പരമ്പരാഗത സബ്‌വേ വാഹനങ്ങൾ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്ഉരുക്ക്, അലുമിനിയം അലോയ്, മറ്റ് ലോഹ വസ്തുക്കൾ,ഭൗതിക ഗുണങ്ങളാൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള തടസ്സത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു. "പുതിയ വസ്തുക്കളുടെ രാജാവ്" എന്നറിയപ്പെടുന്ന കാർബൺ ഫൈബർ, അതിന്റെ ഭാരം, ഉയർന്ന ശക്തി, ക്ഷീണ പ്രതിരോധം, നാശന പ്രതിരോധം, മറ്റ് ഗുണങ്ങൾ എന്നിവ കാരണം, അതിന്റെ ശക്തി സ്റ്റീലിന്റെ 5 മടങ്ങ് കൂടുതലാണ്, എന്നാൽ ഭാരം സ്റ്റീലിന്റെ 1/4 ൽ താഴെയാണ്, ഇത് ഭാരം കുറഞ്ഞ റെയിൽ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഒരു മികച്ച മെറ്റീരിയലാണ്.

സിആർആർസി സിഫാങ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡ്, ക്വിങ്‌ദാവോ മെട്രോ ഗ്രൂപ്പും മറ്റ് യൂണിറ്റുകളും ചേർന്ന്, സംയോജിത രൂപകൽപ്പന പോലുള്ള പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ കൈകാര്യം ചെയ്തു.കാർബൺ ഫൈബർപ്രധാന ലോഡ്-ബെയറിംഗ് ഘടന, കാര്യക്ഷമവും കുറഞ്ഞ ചെലവിലുള്ള മോൾഡിംഗും നിർമ്മാണവും, സമഗ്രമായ ബുദ്ധിപരമായ പരിശോധനയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും, എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷന്റെ പ്രശ്നങ്ങൾ വ്യവസ്ഥാപിതമായി പരിഹരിച്ചു, വാണിജ്യ മെട്രോ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രധാന ലോഡ്-ബെയറിംഗ് ഘടനയിൽ കാർബൺ ഫൈബർ സംയുക്ത വസ്തുക്കളുടെ പ്രയോഗം ആദ്യമായി തിരിച്ചറിഞ്ഞു.

സബ്‌വേ ട്രെയിനിന്റെ ബോഡി, ബോഗി ഫ്രെയിം, മറ്റ് പ്രധാന ബെയറിംഗ് ഘടനകൾ എന്നിവ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്കാർബൺ ഫൈബർ സംയുക്ത വസ്തുക്കൾഭാരം കുറഞ്ഞതും കൂടുതൽ ഊർജ്ജക്ഷമതയുള്ളതും, ഉയർന്ന കരുത്തും, ശക്തമായ പാരിസ്ഥിതിക പ്രതിരോധശേഷിയും, കുറഞ്ഞ മുഴുവൻ ജീവിത ചക്ര പ്രവർത്തന, പരിപാലന ചെലവുകളും മറ്റ് സാങ്കേതിക നേട്ടങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് വാഹന പ്രകടനത്തിന്റെ ഒരു പുതിയ നവീകരണം യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നു.

ഭാരം കുറഞ്ഞതും കൂടുതൽ ഊർജ്ജക്ഷമതയുള്ളതും

ഉപയോഗത്തിലൂടെകാർബൺ ഫൈബർ സംയുക്ത വസ്തുക്കൾ, വാഹനത്തിന് ഗണ്യമായ ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. പരമ്പരാഗത ലോഹ മെറ്റീരിയൽ സബ്‌വേ വാഹനവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, കാർബൺ ഫൈബർ സബ്‌വേ വാഹനത്തിന്റെ ശരീരഭാരത്തിൽ 25% കുറവ്, ബോഗി ഫ്രെയിം ഭാരം 50% കുറവ്, മുഴുവൻ വാഹന ഭാരത്തിലും ഏകദേശം 11% കുറവ്, ഊർജ്ജ ഉപഭോഗത്തിൽ 7% കുറവ് എന്നിവയിലൂടെ, ഓരോ ട്രെയിനിനും പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 130 ടൺ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, ഇത് 101 ഏക്കർ വനവൽക്കരണത്തിന് തുല്യമാണ്.

ഉയർന്ന കരുത്തും ദീർഘമായ ഘടനാപരമായ ആയുസ്സും

സബ്‌വേ ട്രെയിൻ ഉയർന്ന പ്രകടനശേഷി സ്വീകരിക്കുന്നു പുതിയത്കാർബൺ ഫൈബർ സംയുക്ത വസ്തുക്കൾ, ശരീരബലം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനൊപ്പം ഭാരം കുറഞ്ഞതും കൈവരിക്കുന്നു.അതേ സമയം, പരമ്പരാഗത ലോഹ വസ്തുക്കളുടെ ഉപയോഗവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, കാർബൺ ഫൈബർ ബോഗി ഫ്രെയിം ഘടകങ്ങൾക്ക് ശക്തമായ ആഘാത പ്രതിരോധം, മികച്ച ക്ഷീണ പ്രതിരോധം, ഘടനയുടെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കൽ എന്നിവയുണ്ട്.

കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി പ്രതിരോധശേഷി

ഭാരം കുറഞ്ഞ ബോഡി ട്രെയിനിന് മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനം സാധ്യമാക്കുന്നു, ഇത് ലൈനുകളുടെ കൂടുതൽ കർശനമായ ആക്സിൽ ഭാരം നിയന്ത്രണ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുക മാത്രമല്ല, ചക്രങ്ങളിലും ട്രാക്കുകളിലും തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വാഹന ചക്രങ്ങൾ റേഡിയൽ ദിശയിലൂടെ വളവിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നതിന് സജീവമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുന്ന നൂതന ആക്റ്റീവ് റേഡിയൽ സാങ്കേതികവിദ്യയും വാഹനം സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് ചക്രത്തിന്റെയും റെയിലിന്റെയും തേയ്മാനവും ശബ്ദവും ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു.കാർബൺ സെറാമിക് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾതേയ്മാനത്തിനും ചൂടിനും കൂടുതൽ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളവ, കൂടുതൽ ആവശ്യപ്പെടുന്ന ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടന ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനൊപ്പം ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

കുറഞ്ഞ ലൈഫ് സൈക്കിൾ പ്രവർത്തന, പരിപാലന ചെലവുകൾ

അപേക്ഷയോടെകാർബൺ ഫൈബർ ഭാരം കുറഞ്ഞ വസ്തുക്കൾപുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾക്കൊപ്പം, കാർബൺ ഫൈബർ മെട്രോ ട്രെയിനുകളുടെ ചക്രങ്ങളുടെയും റെയിലുകളുടെയും തേയ്മാനം ഗണ്യമായി കുറയുന്നു, ഇത് വാഹനങ്ങളുടെയും ട്രാക്കുകളുടെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. അതേസമയം, ഡിജിറ്റൽ ട്വിൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രയോഗത്തിലൂടെ, കാർബൺ ഫൈബർ ട്രെയിനുകൾക്കായുള്ള സ്മാർട്ട്കെയർ ഇന്റലിജന്റ് ഓപ്പറേഷൻ ആൻഡ് മെയിന്റനൻസ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം, മുഴുവൻ വാഹനത്തിന്റെയും സുരക്ഷ, ഘടനാപരമായ ആരോഗ്യം, പ്രവർത്തന പ്രകടനം എന്നിവയുടെ സ്വയം കണ്ടെത്തലും സ്വയം രോഗനിർണയവും തിരിച്ചറിഞ്ഞു, പ്രവർത്തനവും അറ്റകുറ്റപ്പണി കാര്യക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തി, പ്രവർത്തന, പരിപാലന ചെലവ് കുറച്ചു. ട്രെയിനിന്റെ മുഴുവൻ ലൈഫ് സൈക്കിൾ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് 22% കുറച്ചു.

റെയിൽ വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള കാർബൺ ഫൈബർ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ മേഖലയിൽ, CRRC സിഫാങ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡ്, അതിന്റെ വ്യാവസായിക ശക്തികൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തി, 10 വർഷത്തിലധികം നീണ്ട ഗവേഷണ-വികസന ശേഖരണത്തിലൂടെയും "വ്യവസായ-സർവകലാശാല-ഗവേഷണ-ആപ്ലിക്കേഷൻ" എന്നതിന്റെ സഹകരണ നവീകരണത്തിലൂടെയും ഒരു പൂർണ്ണ-ചെയിൻ ഗവേഷണ-വികസന, നിർമ്മാണ, മൂല്യനിർണ്ണയ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം നിർമ്മിച്ചു.കാർബൺ ഫൈബർഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയും ഗവേഷണ വികസനവും, മോൾഡിംഗ്, നിർമ്മാണം, സിമുലേഷൻ, പരിശോധന, ഗുണനിലവാര ഉറപ്പ് മുതലായവയും, ഒരു വാഹനത്തിന്റെ മുഴുവൻ ജീവിത ചക്രത്തിനും ഒരു ഏകീകൃത പരിഹാരം നൽകുന്നു. മുഴുവൻ ജീവിത ചക്രത്തിനും ഒരു ഏകീകൃത പരിഹാരം നൽകുക.

നിലവിൽ, ദികാർബൺ ഫൈബർസബ്‌വേ ട്രെയിൻ ഫാക്ടറി തരം പരീക്ഷണം പൂർത്തിയാക്കി. പദ്ധതി പ്രകാരം, ഈ വർഷം ക്വിങ്‌ദാവോ മെട്രോ ലൈൻ 1-ൽ യാത്രക്കാരുടെ പ്രദർശന പ്രവർത്തനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തും.

നിലവിൽ, ചൈനയിലെ നഗര റെയിൽ ഗതാഗത മേഖലയിൽ, ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം എങ്ങനെ കുറയ്ക്കാം, കാർബൺ ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കാം, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും കുറഞ്ഞ കാർബൺ ഹരിത നഗര റെയിൽ സൃഷ്ടിക്കാം എന്നിവയാണ് വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനത്തിന് മുൻ‌ഗണന നൽകുന്നത്. ഇത് റെയിൽ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഭാരം കുറഞ്ഞ സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്കുള്ള ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ് മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുന്നു.

വാണിജ്യത്തിന്റെ ആമുഖംകാർബൺ ഫൈബർസബ്‌വേ ട്രെയിൻ, സ്റ്റീൽ, അലുമിനിയം അലോയ്, മറ്റ് പരമ്പരാഗത ലോഹ വസ്തുക്കൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് കാർബൺ ഫൈബർ പുതിയ മെറ്റീരിയൽ ആവർത്തനത്തിലേക്ക് സബ്‌വേ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രധാന ബെയറിംഗ് ഘടന പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക, പരമ്പരാഗത ലോഹ മെറ്റീരിയൽ ഘടനയുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കലിന്റെ തടസ്സം തകർക്കുക, ചൈനയുടെ സബ്‌വേ ട്രെയിൻ ലൈറ്റ്‌വെയ്റ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പുതിയ നവീകരണം കൈവരിക്കുക, ചൈനയുടെ നഗര റെയിൽ ഗതാഗതത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും. ഹരിത, കുറഞ്ഞ കാർബൺ പരിവർത്തനം, നഗര റെയിൽ വ്യവസായത്തെ "ഡ്യുവൽ-കാർബൺ" കൈവരിക്കാൻ സഹായിക്കുക, ചൈനയുടെ നഗര റെയിൽ ഗതാഗതത്തിന്റെ ഹരിത, കുറഞ്ഞ കാർബൺ പരിവർത്തനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിലും നഗര റെയിൽ വ്യവസായത്തെ "ഡ്യുവൽ-കാർബൺ" ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിലും ഇത് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കും.

ഷാങ്ഹായ് ഒറിസെൻ ന്യൂ മെറ്റീരിയൽ ടെക്നോളജി കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്
എം: +86 18683776368 (വാട്ട്‌സ്ആപ്പിലും)
ഫോൺ:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
വിലാസം: നമ്പർ.398 ന്യൂ ഗ്രീൻ റോഡ് സിൻബാങ് ടൗൺ സോങ്ജിയാങ് ജില്ല, ഷാങ്ഹായ്