२६ जून रोजी, CRRC सिफांग कंपनी लिमिटेड आणि किंगदाओ मेट्रो ग्रुपने किंगदाओ सबवे लाईन १ साठी विकसित केलेली कार्बन फायबर सबवे ट्रेन "CETROVO 1.0 कार्बन स्टार एक्सप्रेस" अधिकृतपणे किंगदाओमध्ये लाँच करण्यात आली, जी व्यावसायिक ऑपरेशनसाठी वापरली जाणारी जगातील पहिली कार्बन फायबर सबवे ट्रेन आहे. ही मेट्रो ट्रेन पारंपारिक मेट्रो वाहनांपेक्षा ११% हलकी आहे, ज्यामध्ये हलकी आणि अधिक ऊर्जा कार्यक्षम असे महत्त्वपूर्ण फायदे आहेत, ज्यामुळे मेट्रो ट्रेनला एक नवीन ग्रीन अपग्रेड साकारता आले.
रेल्वे वाहतूक तंत्रज्ञानाच्या क्षेत्रात, वाहनांचे हलके वजन करणे, म्हणजेच वाहनांच्या कामगिरीची हमी देण्याच्या आणि ऑपरेशनचा ऊर्जेचा वापर कमी करण्याच्या उद्देशाने शरीराचे वजन शक्य तितके कमी करणे, हे रेल्वे वाहनांचे हिरवेपणा आणि कमी-कार्बोनायझेशन साकार करण्यासाठी महत्त्वाचे तंत्रज्ञान आहे.
पारंपारिक भुयारी मार्गावरील वाहने प्रामुख्याने वापरतातस्टील, अॅल्युमिनियम मिश्र धातु आणि इतर धातूंचे साहित्य,वजन कमी करण्याच्या अडथळ्यांना तोंड देत असलेल्या भौतिक गुणधर्मांमुळे मर्यादित. कार्बन फायबर, त्याच्या हलक्या वजनाच्या, उच्च ताकदीच्या, थकवा-प्रतिरोधक, गंज प्रतिकार आणि इतर फायद्यांमुळे, "नवीन साहित्याचा राजा" म्हणून ओळखले जाते, त्याची ताकद स्टीलच्या 5 पट जास्त आहे, परंतु वजन स्टीलच्या 1/4 पेक्षा कमी आहे, हे हलक्या वजनाच्या रेल्वे वाहनांसाठी एक उत्कृष्ट साहित्य आहे.
सीआरआरसी सिफांग कंपनी लिमिटेडने क्विंगदाओ मेट्रो ग्रुप आणि इतर युनिट्ससह एकत्रितपणे एकात्मिक डिझाइनसारख्या प्रमुख तंत्रज्ञानाचा वापर केला.कार्बन फायबरमुख्य भार-असर संरचना, कार्यक्षम आणि कमी किमतीची मोल्डिंग आणि उत्पादन, सर्वांगीण बुद्धिमान तपासणी आणि देखभाल, आणि अभियांत्रिकी अनुप्रयोगाच्या समस्या पद्धतशीरपणे सोडवल्या, जगात प्रथमच व्यावसायिक मेट्रो वाहनांच्या मुख्य भार-असर संरचनेवर कार्बन फायबर संमिश्र सामग्रीचा वापर साकार केला.
सबवे ट्रेनची बॉडी, बोगी फ्रेम आणि इतर मुख्य बेअरिंग स्ट्रक्चर्स बनलेले आहेतकार्बन फायबर संमिश्र साहित्य, वाहनाच्या कामगिरीचे एक नवीन अपग्रेड साकारत आहे, ज्यामध्ये हलके आणि अधिक ऊर्जा-कार्यक्षम, उच्च शक्ती, मजबूत पर्यावरणीय लवचिकता, कमी संपूर्ण जीवनचक्र ऑपरेशन आणि देखभाल खर्च आणि इतर तांत्रिक फायदे आहेत.
हलके आणि अधिक ऊर्जा कार्यक्षम
च्या वापराद्वारेकार्बन फायबर संमिश्र साहित्य, या वाहनाने वजनात लक्षणीय घट केली आहे. पारंपारिक धातूच्या मटेरियलच्या सबवे वाहनाच्या तुलनेत, कार्बन फायबर सबवे वाहनाच्या शरीराचे वजन २५% कमी करणे, बोगी फ्रेमचे वजन ५०% कमी करणे, संपूर्ण वाहनाचे वजन सुमारे ११% कमी करणे, ऊर्जेचा वापर ७% ने चालवणे, प्रत्येक ट्रेन दरवर्षी सुमारे १३० टन कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जन कमी करू शकते, जे १०१ एकर वनीकरणाच्या समतुल्य आहे.
जास्त ताकद आणि दीर्घ संरचनात्मक आयुष्य
सबवे ट्रेनने उच्च कार्यक्षमता असलेले नवीनकार्बन फायबर संमिश्र साहित्य, शरीराची ताकद सुधारत असताना हलकेपणा मिळवणे. त्याच वेळी, पारंपारिक धातूच्या साहित्याच्या वापराच्या तुलनेत, कार्बन फायबर बोगी फ्रेम घटकांमध्ये अधिक मजबूत प्रभाव प्रतिरोधकता, चांगले थकवा प्रतिरोधकता असते, ज्यामुळे संरचनेचे सेवा आयुष्य वाढते.
पर्यावरणीय लवचिकता वाढवणे
हलक्या बॉडीमुळे ट्रेन चांगली ड्रायव्हिंग कामगिरी करू शकते, जी केवळ लाईन्सच्या अधिक कडक एक्सल वेट रिस्ट्रक्शन आवश्यकता पूर्ण करत नाही तर चाके आणि ट्रॅकवरील झीज आणि फाटणे देखील कमी करते. हे वाहन प्रगत सक्रिय रेडियल तंत्रज्ञान देखील स्वीकारते, जे रेडियल दिशेने वक्रातून जाण्यासाठी वाहनाच्या चाकांना सक्रियपणे नियंत्रित करू शकते, ज्यामुळे चाक आणि रेल्वेचा झीज आणि आवाज लक्षणीयरीत्या कमी होतो.कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क्स, जे झीज आणि उष्णतेला अधिक प्रतिरोधक असतात, ते अधिक कठीण ब्रेकिंग कामगिरी आवश्यकता पूर्ण करताना वजन कमी करण्यासाठी वापरले जातात.
कमी जीवन चक्र ऑपरेशन आणि देखभाल खर्च
च्या अर्जासहकार्बन फायबर हलके साहित्यआणि नवीन तंत्रज्ञानामुळे, कार्बन फायबर मेट्रो ट्रेनच्या चाक आणि रेल्वेचा पोशाख लक्षणीयरीत्या कमी झाला आहे, ज्यामुळे वाहने आणि ट्रॅकची देखभाल लक्षणीयरीत्या कमी होते. त्याच वेळी, डिजिटल ट्विन तंत्रज्ञानाच्या वापराद्वारे, कार्बन फायबर ट्रेनसाठी स्मार्टकेअर इंटेलिजेंट ऑपरेशन आणि मेंटेनन्स प्लॅटफॉर्मने संपूर्ण वाहनाची सुरक्षा, संरचनात्मक आरोग्य आणि ऑपरेशनल कामगिरीचे स्व-शोध आणि स्व-निदान साकार केले आहे, ऑपरेशन आणि देखभाल कार्यक्षमता सुधारली आहे आणि ऑपरेशन आणि देखभाल खर्च कमी केला आहे. ट्रेनचा संपूर्ण जीवनचक्र देखभाल खर्च २२% ने कमी झाला आहे.
रेल्वे वाहनांसाठी कार्बन फायबर तंत्रज्ञानाच्या क्षेत्रात, CRRC Sifang Co., Ltd ने त्यांच्या औद्योगिक ताकदीचा फायदा घेत, 10 वर्षांहून अधिक काळ संशोधन आणि विकास संचय आणि "उद्योग-विद्यापीठ-संशोधन-अनुप्रयोग" च्या सहयोगी नवोपक्रमाद्वारे एक पूर्ण-साखळी संशोधन आणि विकास, उत्पादन आणि प्रमाणीकरण प्लॅटफॉर्म तयार केला आहे, ज्यामुळे अभियांत्रिकी क्षमतांचा संपूर्ण संच तयार झाला आहे.कार्बन फायबरस्ट्रक्चरल डिझाइन आणि मोल्डिंग आणि मॅन्युफॅक्चरिंग, सिम्युलेशन, चाचणी, गुणवत्ता हमी इत्यादींसाठी संशोधन आणि विकास, आणि वाहनाच्या संपूर्ण जीवनचक्रासाठी एक-स्टॉप उपाय प्रदान करणे. संपूर्ण जीवनचक्रासाठी एक-स्टॉप उपाय प्रदान करणे.
सध्या, दकार्बन फायबरसबवे ट्रेनने फॅक्टरी प्रकारची चाचणी पूर्ण केली आहे. योजनेनुसार, ती या वर्षी किंगदाओ मेट्रो लाईन १ मध्ये प्रवासी प्रात्यक्षिक ऑपरेशनमध्ये आणली जाईल.
सध्या, चीनमधील शहरी रेल्वे वाहतुकीच्या क्षेत्रात, उर्जेचा वापर कमीत कमी कसा करायचा, कार्बन उत्सर्जन कसे कमी करायचे आणि अत्यंत कार्यक्षम आणि कमी कार्बन-मुक्त हिरवी शहरी रेल्वे कशी तयार करायची हे उद्योगाच्या विकासासाठी सर्वोच्च प्राधान्य आहे. यामुळे रेल्वे वाहनांसाठी हलक्या वजनाच्या तंत्रज्ञानाची मागणी वाढत आहे.
व्यावसायिकांचा परिचयकार्बन फायबरसबवे ट्रेन, स्टील, अॅल्युमिनियम मिश्र धातु आणि इतर पारंपारिक धातूंच्या साहित्यापासून कार्बन फायबर नवीन मटेरियल पुनरावृत्तीपर्यंत सबवे वाहनांच्या मुख्य बेअरिंग स्ट्रक्चरला प्रोत्साहन देते, पारंपारिक धातूच्या साहित्याच्या संरचनेतील वजन कमी करण्याच्या अडथळ्यांना तोडते, चीनच्या सबवे ट्रेन लाइटवेट तंत्रज्ञानाचे नवीन अपग्रेड साध्य करते, चीनच्या शहरी रेल्वे ट्रान्झिट ग्रीन आणि लो-कार्बन ट्रान्सफॉर्मेशनला प्रोत्साहन देते, शहरी रेल्वे उद्योगाला "ड्युअल-कार्बन" साध्य करण्यास मदत करते. हे चीनच्या शहरी रेल्वे वाहतुकीच्या ग्रीन आणि लो-कार्बन ट्रान्सफॉर्मेशनला प्रोत्साहन देण्यात आणि शहरी रेल्वे उद्योगाला "ड्युअल-कार्बन" ध्येय साध्य करण्यात मदत करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावेल.
शांघाय ओरिसन न्यू मटेरियल टेक्नॉलॉजी कं, लिमिटेड
एम: +८६ १८६८३७७६३६८ (व्हॉट्सअॅप देखील)
ट:+८६ ०८३८३९९०४९९
Email: grahamjin@jhcomposites.com
पत्ता: क्रमांक ३९८ न्यू ग्रीन रोड झिनबांग टाउन सोंगजियांग जिल्हा, शांघाय
पोस्ट वेळ: जुलै-०२-२०२४