विश्वको पहिलो व्यावसायिक कार्बन फाइबर सबवे रेल सुरु भयो

जुन २६ मा, CRRC Sifang Co., Ltd र Qingdao Metro Group द्वारा Qingdao Subway Line 1 को लागि विकसित कार्बन फाइबर सबवे ट्रेन "CETROVO 1.0 Carbon Star Express" आधिकारिक रूपमा Qingdao मा जारी गरिएको थियो, जुन व्यावसायिक सञ्चालनको लागि प्रयोग गरिने विश्वको पहिलो कार्बन फाइबर सबवे ट्रेन हो। यो मेट्रो ट्रेन परम्परागत मेट्रो सवारी साधनहरू भन्दा ११% हल्का छ, जसमा हल्का र बढी ऊर्जा कुशल जस्ता महत्त्वपूर्ण फाइदाहरू छन्, जसले मेट्रो ट्रेनलाई नयाँ हरियो स्तरोन्नति प्राप्त गर्न नेतृत्व गर्दछ।

रेल यातायात प्रविधिको क्षेत्रमा, सवारी साधनको हल्का तौल, अर्थात्, सवारी साधनको कार्यसम्पादनको ग्यारेन्टी गर्ने र सञ्चालनको ऊर्जा खपत कम गर्ने आधारमा शरीरको तौल सकेसम्म कम गर्नु, रेल सवारी साधनको हरियाली र कम कार्बनाइजेशनलाई साकार पार्ने प्रमुख प्रविधि हो।

परम्परागत सबवे सवारी साधनहरूले मुख्यतया प्रयोग गर्छन्स्टील, आल्मुनियम मिश्र धातु र अन्य धातु सामग्रीहरू,भौतिक गुणहरूले गर्दा सीमित, तौल घटाउने अवरोधको सामना गर्दै। कार्बन फाइबर, यसको हल्का तौल, उच्च शक्ति, थकान विरोधी, जंग प्रतिरोध र अन्य फाइदाहरूका कारण, "नयाँ सामग्रीहरूको राजा" भनेर चिनिन्छ, यसको बल स्टीलको भन्दा ५ गुणा बढी छ, तर तौल स्टीलको १/४ भन्दा कम छ, हल्का तौल रेल सवारी साधनहरूको लागि उत्कृष्ट सामग्री हो।

CRRC सिफाङ कं, लिमिटेडले क्विङदाओ मेट्रो ग्रुप र अन्य एकाइहरूसँग मिलेर एकीकृत डिजाइन जस्ता प्रमुख प्रविधिहरूलाई सम्बोधन गर्‍यो।कार्बन फाइबरमुख्य भार-वाहक संरचना, कुशल र कम लागतको मोल्डिङ र निर्माण, चौतर्फी बुद्धिमानी निरीक्षण र मर्मतसम्भार, र इन्जिनियरिङ अनुप्रयोगको समस्याहरू व्यवस्थित रूपमा समाधान गर्दै, पहिलो पटक व्यावसायिक मेट्रो सवारी साधनहरूको मुख्य भार-वाहक संरचनामा कार्बन फाइबर कम्पोजिट सामग्रीको प्रयोगलाई साकार पार्दै।

सबवे रेलको बडी, बोगी फ्रेम र अन्य मुख्य बेयरिङ संरचनाहरू निम्नबाट बनेका छन्:कार्बन फाइबर कम्पोजिट सामग्रीहरू, हल्का र अधिक ऊर्जा-कुशल, उच्च शक्ति, बलियो वातावरणीय लचिलोपन, कम सम्पूर्ण जीवन चक्र सञ्चालन र मर्मत लागत र अन्य प्राविधिक फाइदाहरू सहित, सवारी साधनको कार्यसम्पादनको नयाँ स्तरोन्नतिलाई साकार पार्दै।

हल्का र बढी ऊर्जा कुशल

को प्रयोग मार्फतकार्बन फाइबर कम्पोजिट सामग्रीहरू, गाडीले उल्लेखनीय तौल घटाएको छ। परम्परागत धातु सामग्रीको सबवे गाडीको तुलनामा, कार्बन फाइबर सबवे गाडीको शरीरको तौल २५% ले घटाउँछ, बोगी फ्रेमको तौल ५०% ले घटाउँछ, सम्पूर्ण गाडीको तौल लगभग ११% ले घटाउँछ, ऊर्जा खपत ७% ले सञ्चालन गर्छ, प्रत्येक रेलले प्रति वर्ष लगभग १३० टन कार्बन डाइअक्साइड उत्सर्जन घटाउन सक्छ, जुन १०१ एकड वनीकरण बराबर हो।

उच्च शक्ति र लामो संरचनात्मक जीवन

सबवे ट्रेनले उच्च प्रदर्शन नयाँ अपनाउँछकार्बन फाइबर कम्पोजिट सामग्रीहरू, शरीरको बल सुधार गर्दै हल्का तौल प्राप्त गर्दै। साथै, परम्परागत धातु सामग्रीहरूको प्रयोगको तुलनामा, कार्बन फाइबर बोगी फ्रेम कम्पोनेन्टहरूमा बलियो प्रभाव प्रतिरोध, राम्रो थकान प्रतिरोध, संरचनाको सेवा जीवन विस्तार हुन्छ।

वातावरणीय लचिलोपनमा वृद्धि

हलुका बडीले रेललाई राम्रो ड्राइभिङ कार्यसम्पादन प्रदान गर्दछ, जसले लाइनहरूको कडा एक्सल तौल प्रतिबन्ध आवश्यकताहरू मात्र पूरा गर्दैन, तर पाङ्ग्रा र ट्र्याकहरूमा हुने घिसारपिसावलाई पनि कम गर्छ। गाडीले उन्नत सक्रिय रेडियल प्रविधि पनि अपनाउँछ, जसले रेडियल दिशामा घुमाउरो बाटोबाट जानको लागि सवारी साधनका पाङ्ग्राहरूलाई सक्रिय रूपमा नियन्त्रण गर्न सक्छ, जसले गर्दा पाङ्ग्रा र रेलको घिसारपिसाव र आवाज उल्लेखनीय रूपमा कम हुन्छ।कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्कहरू, जुन लगाउने र गर्मी प्रतिरोधी हुन्छन्, बढी माग गर्ने ब्रेकिङ कार्यसम्पादन आवश्यकताहरू पूरा गर्दै तौल घटाउन प्रयोग गरिन्छ।

कम जीवन चक्र सञ्चालन र मर्मत लागत

को आवेदनको साथकार्बन फाइबर हल्का सामग्रीर नयाँ प्रविधिहरू, कार्बन फाइबर मेट्रो रेलहरूको पाङ्ग्रा र रेलको पहिरन उल्लेखनीय रूपमा कम भएको छ, जसले सवारी साधन र ट्र्याकहरूको मर्मतसम्भारलाई उल्लेखनीय रूपमा कम गर्छ। साथै, डिजिटल ट्विन प्रविधिको प्रयोग मार्फत, कार्बन फाइबर रेलहरूको लागि स्मार्टकेयर बुद्धिमान सञ्चालन र मर्मतसम्भार प्लेटफर्मले सम्पूर्ण सवारी साधनको सुरक्षा, संरचनात्मक स्वास्थ्य र सञ्चालन कार्यसम्पादनको आत्म-पत्ता लगाउने र आत्म-निदान महसुस गरेको छ, सञ्चालन र मर्मतसम्भार दक्षतामा सुधार गरेको छ, र सञ्चालन र मर्मतसम्भार लागत घटाएको छ। रेलको सम्पूर्ण जीवन चक्र मर्मत लागत २२% ले घटाइएको छ।

रेल सवारी साधनहरूको लागि कार्बन फाइबर प्रविधिको क्षेत्रमा, CRRC Sifang Co., Ltd ले आफ्नो औद्योगिक शक्तिको फाइदा उठाउँदै, १० वर्षभन्दा बढीको अनुसन्धान तथा विकास संचय र "उद्योग-विश्वविद्यालय-अनुसन्धान-अनुप्रयोग" को सहयोगी नवप्रवर्तन मार्फत पूर्ण-श्रृंखला अनुसन्धान तथा विकास, निर्माण र प्रमाणीकरण प्लेटफर्म निर्माण गरेको छ, जसले इन्जिनियरिङ क्षमताहरूको पूर्ण सेट बनाउँछ।कार्बन फाइबरसंरचनात्मक डिजाइन र मोल्डिङ र निर्माण, सिमुलेशन, परीक्षण, गुणस्तर आश्वासन, आदिमा अनुसन्धान र विकास, र सवारी साधनको सम्पूर्ण जीवन चक्रको लागि एक-स्टप समाधान प्रदान गर्ने। सम्पूर्ण जीवन चक्रको लागि एक-स्टप समाधान प्रदान गर्नुहोस्।

हाल, दकार्बन फाइबरसबवे रेलले कारखाना प्रकारको परीक्षण पूरा गरेको छ। योजना अनुसार, यसलाई वर्षमा छिङदाओ मेट्रो लाइन १ मा यात्रु प्रदर्शन सञ्चालनमा राखिनेछ।

हाल, चीनमा शहरी रेल यातायातको क्षेत्रमा, कसरी ऊर्जा खपत कम गर्ने, कार्बन उत्सर्जन घटाउने, र अत्यधिक कुशल र कम कार्बन हरियो शहरी रेल सिर्जना गर्ने भन्ने कुरा उद्योगको विकासको लागि शीर्ष प्राथमिकता हो। यसले रेल सवारी साधनहरूको लागि हल्का तौल प्रविधिको उच्च मागलाई अगाडि बढाउँछ।

व्यावसायिक परिचयकार्बन फाइबरसबवे रेल, स्टील, आल्मुनियम मिश्र धातु र अन्य परम्परागत धातु सामग्रीबाट कार्बन फाइबर नयाँ सामग्री पुनरावृत्तिमा सबवे सवारी साधनहरूको मुख्य असर संरचनालाई प्रवर्द्धन गर्ने, परम्परागत धातु सामग्री संरचनाको तौल घटाउने अवरोध तोड्ने, चीनको सबवे रेल हल्का तौल प्रविधिको नयाँ स्तरोन्नति प्राप्त गर्ने, चीनको शहरी रेल ट्रान्जिट हरियो र कम-कार्बन रूपान्तरणलाई प्रवर्द्धन गर्ने, शहरी रेल उद्योगलाई "दोहोरो-कार्बन" प्राप्त गर्न मद्दत गर्ने। यसले चीनको शहरी रेल यातायातको हरियो र कम-कार्बन रूपान्तरणलाई प्रवर्द्धन गर्न र शहरी रेल उद्योगलाई "दोहोरो-कार्बन" लक्ष्य प्राप्त गर्न मद्दत गर्न महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्नेछ।

सांघाई ओरिसेन नयाँ सामग्री प्रविधि कं, लिमिटेड
M: +८६ १८६८३७७६३६८ (ह्वाट्सएप पनि)
टि:+८६ ०८३८३९९०४९९
Email: grahamjin@jhcomposites.com
ठेगाना: NO.398 नयाँ ग्रीन रोड सिनबाङ टाउन सोङजियाङ जिल्ला, सांघाई