Niedawno firma Allied Market Research opublikowała raport pt. Automotive Composites Market Analysis and Forecast to 2032 (Analiza i prognoza rynku kompozytów samochodowych do 2032 r.). W raporcie oszacowano, że do 2032 r. rynek kompozytów samochodowych osiągnie wartość 16,4 mld dolarów, rosnąc ze średnioroczną stopą wzrostu (CAGR) na poziomie 8,3%.
Globalny rynek kompozytów samochodowych znacząco wzrósł dzięki postępowi technologicznemu. Na przykład, technologie formowania wtryskowego żywicy (RTM) i automatycznego rozmieszczania włókien (AFP) sprawiły, że materiały te stały się bardziej opłacalne i nadają się do produkcji masowej. Ponadto, rozwój pojazdów elektrycznych (EV) stworzył nowe możliwości dla kompozytów.
Jednakże jedną z głównych przeszkód wpływających na rynek kompozytów samochodowych jest wyższy koszt kompozytów w porównaniu z tradycyjnymi metalami, takimi jak stal i aluminium; procesy produkcyjne (w tym formowanie, utwardzanie i wykańczanie) w celu wytworzenia kompozytów są zazwyczaj bardziej złożone i kosztowne; a także koszt surowców do kompozytów, takich jakwłókna węgloweIżywice, pozostaje stosunkowo wysoki. W rezultacie producenci OEM z branży motoryzacyjnej stoją przed wyzwaniami, ponieważ trudno jest uzasadnić wyższą początkową inwestycję wymaganą do produkcji kompozytowych komponentów samochodowych.
Pole włókna węglowego
Biorąc pod uwagę rodzaj włókna, kompozyty z włókna węglowego odpowiadają za ponad dwie trzecie przychodów globalnego rynku kompozytów samochodowych. Niska masa włókna węglowego poprawia efektywność paliwową i ogólną wydajność pojazdów, zwłaszcza w zakresie przyspieszania, prowadzenia i hamowania. Co więcej, zaostrzone normy emisji spalin i efektywności paliwowej skłaniają producentów OEM do opracowywania nowych rozwiązań.włókno węglowetechnologie lekkiego ważenia pozwalające na redukcję masy i spełnienie wymogów regulacyjnych.
Segment żywicy termoutwardzalnej
Pod względem rodzaju żywicy, kompozyty na bazie żywic termoutwardzalnych stanowią ponad połowę przychodów światowego rynku kompozytów samochodowych.żywiceCharakteryzują się wysoką wytrzymałością, sztywnością i stabilnością wymiarową, co jest niezbędne w zastosowaniach motoryzacyjnych. Żywice te są trwałe, odporne na ciepło, chemikalia i zmęczenie, a także nadają się do produkcji różnych komponentów samochodowych. Ponadto kompozyty termoutwardzalne można formować w złożone kształty, co pozwala na tworzenie nowatorskich projektów i integrację wielu funkcji w jednym komponencie. Ta elastyczność pozwala producentom samochodów optymalizować projektowanie komponentów samochodowych w celu poprawy osiągów, estetyki i funkcjonalności.
Segment wykończenia zewnętrznego
Kompozytowe elementy wykończeniowe do samochodów generują prawie połowę przychodów na globalnym rynku kompozytów samochodowych. Lekka waga kompozytów sprawia, że są one szczególnie atrakcyjne dla elementów wykończeniowych. Ponadto kompozyty można formować w bardziej złożone kształty, co daje producentom OEM z branży motoryzacyjnej unikalne możliwości projektowania nadwozia, które nie tylko poprawiają estetykę pojazdu, ale także poprawiają jego właściwości aerodynamiczne.
Azja i Pacyfik utrzyma dominującą pozycję do 2032 r.
W ujęciu regionalnym, region Azji i Pacyfiku odpowiadał za jedną trzecią globalnego rynku kompozytów samochodowych i oczekuje się, że w prognozowanym okresie będzie rósł z najwyższą średnią roczną stopą wzrostu (CAGR) na poziomie 9,0%. Azja i Pacyfik to główny region produkcji motoryzacyjnej, a kraje takie jak Chiny, Japonia, Korea Południowa i Indie przodują w produkcji.
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
M: +86 18683776368 (również WhatsApp)
Telefon: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Adres: NO.398 New Green Road, Xinbang Town, dzielnica Songjiang, Szanghaj
Czas publikacji: 11 lipca 2024 r.