4 listopada 2024 r.– Syensqo, światowy lider w dziedzinie materiałów zaawansowanych, oraz Bell Textron Inc., spółka zależna Textron Inc., nawiązały strategiczną współpracę mającą na celu przyspieszenie industrializacji produkcji kompozytów do zastosowań w lotnictwie nowej generacji. Partnerstwo wykorzysta innowacyjną technologię Syensqo, Direct Dry Fiber (DDF), oraz szybkoschnący materiał CYCOM® EP2750.system prepregóww celu zwiększenia wydajności produkcji i obniżenia kosztów skomplikowanych konstrukcji lotniczych.
1.Przełom technologiczny:Od godzin do minut w czasie utwardzania
Tradycyjne procesy utwardzania w autoklawach dla zastosowań w przemyśle lotniczym i kosmicznymwłókno węgloweKompozyty są czasochłonne i energochłonne, co ogranicza ich zastosowanie na dużą skalę. System prepregów epoksydowych CYCOM® EP2750 firmy Syensqo rozwiązuje ten problem, osiągając pełne utwardzenie w ciągu kilku minut – ponad 70% szybciej niż materiały konwencjonalne – a jednocześnie wymaga jedynie użycia pieca zamiast autoklawu. Materiał zachowuje właściwości mechaniczne klasy T800, dzięki czemu nadaje się do konstrukcji pierwotnych, takich jak te stosowane w samolocie V-280 Valor firmy Bell. Jego kompatybilność z zakrzywionymi i skomplikowanymi geometriami zapewnia równomierne rozmieszczenie włókien i infuzję żywicy, umożliwiając masową produkcję dużych komponentów bez utraty wydajności.
2.Zintegrowany proces:DDF + Szybko utwardzalny prepreg
Technologia DDF firmy Syensqo umożliwia precyzyjne rozmieszczanie suchych włókien z kontrolowaną orientacją i zawartością żywicy, płynnie integrując się z systemem CYCOM® EP2750. Ta synergia „na sucho i na mokro” pozwala na korektę w czasie rzeczywistym podczas układania, optymalizując osiągi skrzydeł, kadłubów i innych skomplikowanych kształtów. Firma Bell planuje zastosować to zintegrowane podejście do komponentów takich jak osłony wirników i gondole śmigłowca Bell 429, dążąc do skrócenia cyklu produkcyjnego o 40%, zmniejszenia powierzchni zakładu i ograniczenia zależności od siły roboczej.
3.Kontekst branżowy:Przejście od innowacji materiałowych do wydajności produkcji
Współpraca Syensqo-Bell odzwierciedla szerszy trend branżowy, w którym dostawcy materiałów i producenci OEM wspólnie opracowują spersonalizowane rozwiązania produkcyjne. Podczas gdy inni gracze – tacy jak Covestro z GKN Aerospace (kompozyty utwardzane promieniowaniem UV) i Arkema z Airbus (tworzywa termoplastyczne) – koncentrują się na alternatywnych ścieżkach, strategia Syensqo kładzie nacisk na skalowalny proces produkcji wyłącznie w piecu, który jest zgodny z istniejącymi łańcuchami dostaw w branży lotniczej i kosmicznej, bez konieczności dużych nakładów inwestycyjnych.
4. Implikacje dlaChińscy producenci kompozytów
Chociaż Chiny osiągnęły przełom w T700/T800 produkcja włókna węglowego, poleganie na importowanych prepregach i zagranicznych specyfikacjach procesowych pozostaje wąskim gardłem. Model Syensqo-Bell oferuje kluczowe wnioski:
∙Wzmocnienie współpracy w zakresie rozwoju materiałów i procesów w celu zbudowania zintegrowanych możliwości;
∙Nadaj priorytet tanim i szybkim technikom, takim jak szybkie formowanie kompresyjne lub infuzja żywicy w masowej produkcji struktur wtórnych;
∙Współpraca z producentami eVTOL i UAV w celu pilotażu elastycznych łańcuchów produkcyjnych i wdrażania iteracyjnych technologii.
Wniosek
Partnerstwo między Syensqo i Bell oznacza przełomowe przejście od personalizacji w skali laboratoryjnej do skalowalnej produkcji kompozytów lotniczych gotowych do produkcji fabrycznej. Aby Chiny mogły konkurować na arenie międzynarodowej, w nadchodzącej dekadzie kluczowe będzie zniwelowanie luki technologicznej – nie tylko materiałowej – w produkcji.
Czas publikacji: 05-11-2025