| ESPECIFICAÇÕES | VALOR MÉDIO | VALOR MÉDIO | VALOR MÉDIO |
| Cor | branco | branco | branco |
| Tipo de vidro | e-vidro | e-vidro | e-vidro |
| Malha | 50-2000 | 50-2000 | 50-2000 |
| Diâmetro da fibra | 9 mícrons | 11 mícrons | 13 mícrons |
| Comprimento da fibra | 9-300 mícrons | 11-300 mícrons | 13-300 mícrons |
| Proporção da tela | 1,0-42,8 | 0,5-27,3 | 0,4-17,7 |
| Densidade volumétrica | 0,68g/cc | 0,66g/cc | 0,64g/cc |
| Teor de umidade | <1,5% | <1,5% | <1,5% |
| Perda de ignição | <1% | <1% | <1% |
| Teor alcalino/R2O(%) | <0,80 | <0,80 | <0,80 |
| Dimensionamento | Silano | Silano | Silano |
O pó de fibra de vidro é usado principalmente para reforçar termoplásticos. Como o pó de fibra de vidro apresenta uma boa relação custo-benefício, é especialmente adequado para composição com resina e como material de reforço para automóveis, trens e cascos de navios: é usado para feltro agulhado resistente a altas temperaturas, chapas de absorção sonora para automóveis, aço laminado a quente e assim por diante. Seus produtos são amplamente utilizados em necessidades diárias de automóveis, construção, aviação, etc. Produtos típicos incluem peças automotivas, produtos eletrônicos e elétricos, produtos de máquinas, etc.
O pó de fibra de vidro também pode ser usado para melhorar a infiltração de concreto de argamassa e as excelentes fibras inorgânicas resistentes a rachaduras, mas também para substituir a fibra de poliéster, a fibra de lignina, etc. usadas para aumentar a competitividade dos produtos de concreto de argamassa, mas também para melhorar a estabilidade em altas temperaturas do concreto asfáltico, a resistência em baixas temperaturas a rachaduras e fadiga e estender a vida útil da superfície da estrada, e assim por diante.
