Недавно компания Allied Market Research опубликовала отчет об анализе и прогнозе рынка автомобильных композитных материалов до 2032 года. Согласно прогнозам, к 2032 году объем рынка автомобильных композитных материалов достигнет 16,4 миллиарда долларов США, при этом среднегодовой темп роста составит 8,3%.
Глобальный рынок автомобильных композитных материалов значительно вырос благодаря технологическим достижениям. Например, технологии литья под давлением смолы (RTM) и автоматизированной укладки волокон (AFP) сделали их более экономически эффективными и пригодными для массового производства. Кроме того, развитие электромобилей (EV) открыло новые возможности для композитных материалов.
Однако одним из основных факторов, сдерживающих развитие рынка автомобильных композитных материалов, является более высокая стоимость композитов по сравнению с традиционными металлами, такими как сталь и алюминий; более сложные и дорогостоящие производственные процессы (включая формование, отверждение и отделку) для производства композитов; а также высокая стоимость сырья для композитов, например...углеродные волокнаисмолыостается относительно высоким. В результате производители автомобилей сталкиваются с трудностями, поскольку сложно обосновать более высокие первоначальные инвестиции, необходимые для производства композитных автомобильных компонентов.
Область углеродного волокна
По типу волокна, на композиты из углеродного волокна приходится более двух третей выручки мирового рынка автомобильных композитов. Снижение веса углеродного волокна улучшает топливную экономичность и общие характеристики автомобилей, особенно в плане разгона, управляемости и торможения. Кроме того, ужесточение стандартов выбросов и повышение топливной эффективности побуждают автопроизводителей к разработке новых материалов.углеродное волокноТехнологии облегчения веса для снижения массы и соответствия нормативным требованиям.
Сегмент термореактивной смолы
По типу смолы, на композиты на основе термореактивных смол приходится более половины выручки мирового рынка автомобильных композитов.смолыЭти смолы характеризуются высокой прочностью, жесткостью и стабильностью размеров, что крайне важно для применения в автомобильной промышленности. Они долговечны, термостойки, химически стойки и устойчивы к усталости, и подходят для различных компонентов автомобилей. Кроме того, термореактивные композиты могут быть отформованы в сложные формы, что позволяет создавать новые конструкции и интегрировать множество функций в один компонент. Такая гибкость позволяет автопроизводителям оптимизировать конструкцию автомобильных компонентов для улучшения характеристик, эстетики и функциональности.
Внешняя отделка
По областям применения, композитные материалы для внешней отделки автомобилей составляют почти половину выручки мирового рынка автомобильных композитов. Малый вес композитов делает их особенно привлекательными для деталей внешней отделки. Кроме того, композиты можно формовать в более сложные формы, предоставляя производителям автомобилей уникальные возможности для дизайна экстерьера, которые не только улучшают эстетику автомобиля, но и повышают аэродинамические характеристики.
Азиатско-Тихоокеанский регион сохранит свое доминирующее положение к 2032 году.
В региональном разрезе на Азиатско-Тихоокеанский регион приходится треть мирового рынка автомобильных композитных материалов, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода он будет расти самыми высокими темпами, достигая среднегодового темпа роста в 9,0%. Азиатско-Тихоокеанский регион является крупным центром автомобильного производства, при этом такие страны, как Китай, Япония, Южная Корея и Индия, занимают лидирующие позиции в производстве.
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
М: +86 18683776368 (также WhatsApp)
Тел.: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Адрес: № 398, Новая Зеленая Дорога, поселок Синьбан, район Сунцзян, Шанхай.
Дата публикации: 11 июля 2024 г.