Материалы из углеродного волокна постепенно становятся известными как высококачественные материалы и подсознательно брендируются как таковые. Препреги из углеродного волокна широко используются в области железнодорожного транспорта, аэрокосмической и автомобильной промышленности как превосходный материал для облегчения веса. Углеродное волокно не является способом прямого производства продукции, необходимо быть композитным с его материалом, чтобы получить композиты из углеродного волокна, композиты из углеродного волокна профессиональный термин для препрега из углеродного волокна, компоненты препрега из углеродного волокна в основном предназначены для нити из углеродного волокна и смолы.
Препрег из углеродного волокна из двух основных материалов, нити из углеродного волокна, нить из углеродного волокна имеет форму пучков, одна нить из углеродного волокна составляет менее одной трети толщины волоса, пучок пучков нитей из углеродного волокна с сотнями нитей из углеродного волокна. Нити из углеродного волокна твердые и не прилипают друг к другу, поэтому для скрепления материалов необходимы другие вещества. Вот где в игру вступает другой основной материал препрега. Смолу можно разделить на термопластичную смолу и термореактивную смолу. Основными типами термопластичных смол являются PC, PPS, PEEK и т. д. Термопластичные препреги представляют собой композиты этих типов смол с нитями из углеродного волокна. Термопластичный препрег сочетает в себе преимущества термопластичной смолы и пряжи из углеродного волокна, не только имеет то преимущество, что термопластичный материал может быть переработан, но и обладает сверхвысокой прочностью на разрыв материала из углеродного волокна.
Термопластичный препрег из углеродного волокна — более экологичный легкий материал, который не только устойчив к коррозии и высоким температурам, но и может быть переработан.
