කාබන් ෆයිබර් සංයුක්ත කාබන් උදාසීනත්වයට දායක වන්නේ කෙසේද?

බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ විමෝචනය අඩු කිරීම: කාබන් ෆයිබර් වල සැහැල්ලු වාසි වඩාත් දෘශ්‍යමාන වෙමින් පවතී.

කාබන් ෆයිබර්ශක්තිමත් කරන ලද ප්ලාස්ටික්(CFRP) සැහැල්ලු හා ශක්තිමත් බව යන දෙකම දන්නා අතර ගුවන් යානා සහ මෝටර් රථ වැනි ක්ෂේත්‍රවල එහි භාවිතය බර අඩු කර ගැනීමට සහ ඉන්ධන ආර්ථිකය වැඩිදියුණු කිරීමට දායක වී ඇත. ජපාන කාබන් ෆයිබර් නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමය විසින් පවත්වන ලද ද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදනයේ සිට බැහැර කිරීම දක්වා සමස්ත පාරිසරික බලපෑම පිළිබඳ ජීවන චක්‍ර තක්සේරුවකට (LCA) අනුව, CFRP භාවිතය CO2 විමෝචනය අඩු කිරීමට සැලකිය යුතු ලෙස දායක වේ.

ගුවන් යානා ක්ෂේත්‍රය:මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ මගී ගුවන් යානයක කාබන් ෆයිබර් සංයුක්ත CFRP භාවිතය 50% දක්වා ළඟා වූ විට (බෝයිං 787 සහ එයාර්බස් A350 වැනි CFRP මාත්‍රාව 50% ඉක්මවා ඇති විට), ප්‍රමාණයකාබන් ෆයිබර්සෑම ගුවන් යානයකම භාවිතා කරන ටොන් 20 ක් පමණ වන අතර, සාම්ප්‍රදායික ද්‍රව්‍ය සමඟ සසඳන විට 20% සැහැල්ලු බරක් ලබා ගත හැකි අතර, වසරකට ගුවන් ගමන් 2,000 ක් අනුව, එක් පන්තියකට සැතපුම් 500 ක්, වසර 10 ක මෙහෙයුම් කාලයක් සහිතව, සෑම ගුවන් යානයකටම වසරකට ගුවන් ගමන් 2,000 ක් සහ ගුවන් ගමනකට සැතපුම් 500 ක් මත පදනම්ව, වසර 10 ක මෙහෙයුම් කාලය තුළ එක් ගුවන් යානයකට CO2 විමෝචනය ටොන් 27,000 ක් අඩු කළ හැකිය.

මෝටර් රථ ක්ෂේත්‍රය:CFRP මෝටර් රථ ශරීරයේ බරෙන් 17% ක් සඳහා භාවිතා කරන විට, බර අඩු කිරීම ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරන අතර CFRP භාවිතා කරන මෝටර් රථයකට සමුච්චිත මුළු CO2 විමෝචනය ටොන් 5 කින් අඩු කරයි. මෙය CFRP භාවිතා නොකරන සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථ හා සසඳන විට ජීවිත කාලය පුරාම කිලෝමීටර් 94,000 ක ධාවන දුරක් සහ වසර 10 ක මෙහෙයුම් කාලයක් මත පදනම් වේ.

මීට අමතරව, ප්‍රවාහන විප්ලවය, නව බලශක්ති වර්ධනය සහ පාරිසරික අවශ්‍යතා කාබන් ෆයිබර් සඳහා තවත් නව ව්‍යාපාරික අවස්ථා නිර්මාණය කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. ජපානයේ ටෝරේට අනුව, ගෝලීය ඉල්ලුමකාබන් ෆයිබර්2025 වන විට වාර්ෂිකව 17% ක අනුපාතයකින් වර්ධනය වනු ඇතැයි පුරෝකථනය කර ඇත. අභ්‍යවකාශ යෙදුම් වලදී, වාණිජ ගුවන් යානා වලට අමතරව ගුවන් කැබ් රථ සහ විශාල ඩ්‍රෝන යානා වැනි “පියාඹන කාර්” සඳහා කාබන් ෆයිබර් සඳහා නව ඉල්ලුමක් ටෝරේ අපේක්ෂා කරයි.

සුළං බලය: කාබන් ෆයිබර් යෙදීම් වැඩි වෙමින් පවතී

සුළං බලශක්ති උත්පාදන ක්ෂේත්‍රය තුළ, ලොව පුරා මහා පරිමාණ ස්ථාපනයන් සිදුවෙමින් පවතී. ස්ථාන සීමාවන් හේතුවෙන්, ස්ථාපනයන් අක්වෙරළ සහ අඩු සුළං ප්‍රදේශවලට මාරු වෙමින් පවතින අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස විදුලිබල උත්පාදන කාර්යක්ෂමතාව වැඩිදියුණු කිරීමේ හදිසි අවශ්‍යතාවයක් ඇති වේ.

විදුලිබල උත්පාදනයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම සඳහා විශාල සුළං ටර්බයින තල අවශ්‍ය වේ, නමුත් ඒවා නිෂ්පාදනය කිරීම සාම්ප්‍රදායිකෆයිබර්ග්ලාස්සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය ඒවා එල්ලා වැටීමට වැඩි අවදානමක් ඇති කරයි, එමඟින් ටර්බයින තල කුළුණට ඇණ ගැසීමේ හා හානි කිරීමේ අවදානමට ගොදුරු වේ. වඩා හොඳ ක්‍රියාකාරී CFRP ද්‍රව්‍ය භාවිතා කිරීමෙන්, එල්ලා වැටීම වළක්වන අතර බර අඩු කරනු ඇත, විශාල සුළං ටර්බයින තල නිෂ්පාදනය කිරීමට සහ සුළං බලය තවදුරටත් භාවිතා කිරීමට දායක වේ.

අයදුම් කිරීමෙන්කාබන් ෆයිබර්සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය පුනර්ජනනීය බලශක්ති සුළං ටර්බයිනවල තලවලට ඒකාබද්ධ කිරීමෙන්, පෙර කවරදාටත් වඩා දිගු තල සහිත සුළං ටර්බයින නිර්මාණය කළ හැකිය. සුළං ටර්බයිනයක න්‍යායාත්මක බල උත්පාදනය තල දිගෙහි වර්ගයට සමානුපාතික වන බැවින්, කාබන් ෆයිබර් සංයුක්ත භාවිතා කිරීමෙන් විශාල ප්‍රමාණයක් ලබා ගත හැකි අතර එමඟින් සුළං ටර්බයිනයේ ප්‍රතිදාන බලය වැඩි කළ හැකිය.

මෙම වසරේ මැයි මාසයේදී Toray විසින් නිකුත් කරන ලද නවතම වෙළඳපල පුරෝකථන විශ්ලේෂණයට අනුව, කාබන් ෆයිබර් ඉල්ලුමේ 2022-2025 සුළං ටර්බයින තල ක්ෂේත්‍රයේ වාර්ෂික වර්ධන වේගය 23% දක්වා ඉහළ යයි; සහ 2030 වන විට කාබන් ෆයිබර් සඳහා අක්වෙරළ සුළං ටර්බයින තල ඉල්ලුම ටොන් 92,000 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

හයිඩ්‍රජන් ශක්තිය: කාබන් ෆයිබර් වල දායකත්වය වඩාත් දෘශ්‍යමාන වෙමින් පවතී.

සූර්ය හෝ සුළං වැනි පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්‍රභවයන්ගෙන් ජනනය වන විදුලිය භාවිතයෙන් ජලය විද්‍යුත් විච්ඡේදනය කිරීමෙන් හරිත හයිඩ්‍රජන් නිපදවනු ලැබේ. කාබන් උදාසීනත්වයට දායක වන පිරිසිදු බලශක්ති ප්‍රභවයක් ලෙස, හරිත හයිඩ්‍රජන් අවධානය ආකර්ෂණය වී ඇති අතර අනාගතයේදී එහි ඉල්ලුම සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. ඊට අමතරව, හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛලවල එහි භාවිතය ක්‍රමයෙන් ජනප්‍රිය වෙමින් පවතින අතර අනාගතයේදී සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

අධි ශක්ති කාබන් තන්තු වලින් සාදන ලද අධි පීඩන හයිඩ්‍රජන් ගබඩා සිලින්ඩර, ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ද්‍රව්‍ය ලෙස භාවිතා කරන කාබන් ෆයිබර් කඩදාසි සහ වායු විසරණ ස්ථර සහ අනෙකුත් නිෂ්පාදන හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදනය, ප්‍රවාහනය, ගබඩා කිරීම සහ භාවිතය පිළිබඳ සම්පූර්ණ දාමයට ධනාත්මක ලෙස දායක වේ.

භාවිතා කිරීමෙන්කාබන් ෆයිබර්සම්පීඩිත ස්වාභාවික වායු (CNG) සහ හයිඩ්‍රජන් සිලින්ඩර වැනි පීඩන භාජන වල බර ඵලදායී ලෙස අඩු කර පිපිරුම් පීඩනය වැඩි කළ හැකිය. නිවාස බෙදාහැරීමේ සේවා සහ ස්වාභාවික වායු ප්‍රවාහන ටැංකිවල භාවිතා කරන CNG වාහන සඳහා CNG සිලින්ඩර සඳහා ඉල්ලුම ක්‍රමයෙන් වර්ධනය වේ.

මීට අමතරව, හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල භාවිතා කරන මගී මෝටර් රථ, ට්‍රක් රථ, දුම්රිය මාර්ග සහ නැව්වල හයිඩ්‍රජන් ගබඩා සිලින්ඩර වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා වන බැවින්, පීඩන යාත්‍රාවල භාවිතා කරන කාබන් ෆයිබර් සඳහා ඇති ඉල්ලුම අනාගතයේදී වැඩි වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

ෂැංහයි ඔරිසන් නිව් මැටීරියල් ටෙක්නොලොජි සමාගම, සීමාසහිත
එම්: +86 18683776368 (WhatsApp හරහාද)
දුරකථන:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
ලිපිනය: අංක 398 නව හරිත පාර ෂින්බෑන්ග් නගරය සොන්ග්ජියැං දිස්ත්‍රික්කය, ෂැංහයි