ජුනි 26 වන දින, CRRC Sifang Co., Ltd සහ Qingdao Metro Group විසින් Qingdao උමං මාර්ග මාර්ගය 1 සඳහා සංවර්ධනය කරන ලද කාබන් ෆයිබර් උමං මාර්ග දුම්රිය "CETROVO 1.0 Carbon Star Express" නිල වශයෙන් Qingdao හිදී නිකුත් කරන ලද අතර එය වාණිජ මෙහෙයුම් සඳහා භාවිතා කරන ලොව පළමු කාබන් ෆයිබර් උමං මාර්ග දුම්රිය වේ. මෙම මෙට්රෝ දුම්රිය සාම්ප්රදායික මෙට්රෝ වාහනවලට වඩා 11% සැහැල්ලු වන අතර සැහැල්ලු සහ වඩා බලශක්ති කාර්යක්ෂම වැනි සැලකිය යුතු වාසි ඇති අතර, මෙට්රෝ දුම්රිය නව හරිත වැඩිදියුණු කිරීමක් සාක්ෂාත් කර ගැනීමට මඟ පාදයි.
දුම්රිය ප්රවාහන තාක්ෂණ ක්ෂේත්රයේ, වාහනවල සැහැල්ලු බර තැබීම, එනම්, වාහනවල ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සහ මෙහෙයුම් බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කිරීමේ පදනම යටතේ ශරීර බර හැකිතාක් අඩු කිරීම, දුම්රිය වාහන හරිතකරණය සහ අඩු කාබනීකරණය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ප්රධාන තාක්ෂණය වේ.
සාම්ප්රදායික උමං මාර්ග වාහන ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා කරන්නේවානේ, ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ සහ අනෙකුත් ලෝහ ද්රව්ය,ද්රව්යමය ගුණාංග මගින් සීමා කර ඇති අතර, බර අඩු කර ගැනීමේ බාධකයට මුහුණ දෙයි. කාබන් ෆයිබර්, එහි සැහැල්ලු බව, ඉහළ ශක්තිය, තෙහෙට්ටුවට එරෙහි වීම, විඛාදන ප්රතිරෝධය සහ "නව ද්රව්යවල රජු" ලෙස හැඳින්වෙන අනෙකුත් වාසි නිසා, එහි ශක්තිය වානේ මෙන් 5 ගුණයකට වඩා වැඩි නමුත් බර වානේ වලින් 1/4 ට වඩා අඩු බැවින් එය සැහැල්ලු දුම්රිය වාහන සඳහා විශිෂ්ට ද්රව්යයකි.
CRRC සිෆැන්ග් සමාගම, කිංඩාඕ මෙට්රෝ සමූහය සහ අනෙකුත් ඒකක සමඟ එක්ව, ඒකාබද්ධ නිර්මාණය වැනි ප්රධාන තාක්ෂණයන් සමඟ කටයුතු කළේය.කාබන් ෆයිබර්ප්රධාන බර දරණ ව්යුහය, කාර්යක්ෂම සහ අඩු වියදම් අච්චු ගැසීම සහ නිෂ්පාදනය, සෑම අතින්ම බුද්ධිමත් පරීක්ෂාව සහ නඩත්තුව, සහ ඉංජිනේරු යෙදුමේ ගැටළු ක්රමානුකූලව විසඳා, වාණිජ මෙට්රෝ වාහනවල ප්රධාන බර දරණ ව්යුහය මත කාබන් ෆයිබර් සංයුක්ත ද්රව්ය යෙදීම සාක්ෂාත් කර ගත්තේය. ලෝකයේ පළමු වතාවට.
උමං දුම්රියේ බඳ, බෝගී රාමුව සහ අනෙකුත් ප්රධාන බෙයාරින් ව්යුහයන් සාදා ඇත්තේකාබන් ෆයිබර් සංයුක්ත ද්රව්ය, සැහැල්ලු හා වඩා බලශක්ති කාර්යක්ෂම, ඉහළ ශක්තිය, ශක්තිමත් පාරිසරික ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව, අඩු සම්පූර්ණ ජීවන චක්ර මෙහෙයුම් සහ නඩත්තු වියදම් සහ අනෙකුත් තාක්ෂණික වාසි සමඟ වාහන ක්රියාකාරිත්වයේ නව වැඩිදියුණු කිරීමක් සාක්ෂාත් කර ගැනීම.
සැහැල්ලු සහ වඩා බලශක්ති කාර්යක්ෂම
භාවිතය හරහාකාබන් ෆයිබර් සංයුක්ත ද්රව්ය, වාහනය සැලකිය යුතු බර අඩුවීමක් ලබා ඇත. සාම්ප්රදායික ලෝහ ද්රව්ය උමං මාර්ග වාහනය හා සසඳන විට, කාබන් ෆයිබර් උමං මාර්ග වාහනයේ ශරීර බර 25% කින් අඩු කිරීම, බෝගී රාමු බර 50% කින් අඩු කිරීම, සම්පූර්ණ වාහන බර 11% කින් පමණ අඩු කිරීම, බලශක්ති පරිභෝජනය 7% කින් ක්රියාත්මක කිරීම, සෑම දුම්රියකටම වසරකට ටොන් 130 ක පමණ කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය අඩු කළ හැකි අතර එය අක්කර 101 ක වන වගාවකට සමාන වේ.
ඉහළ ශක්තියක් සහ දිගු ව්යුහාත්මක ආයු කාලයක්
උමං දුම්රිය ඉහළ කාර්ය සාධනයක් ලබා ගනීකාබන් ෆයිබර් සංයුක්ත ද්රව්ය, ශරීර ශක්තිය වැඩි දියුණු කරන අතරම සැහැල්ලු බරක් ලබා ගැනීම.ඒ අතරම, සාම්ප්රදායික ලෝහ ද්රව්ය භාවිතය හා සසඳන විට, කාබන් ෆයිබර් බෝගී රාමු සංරචක ශක්තිමත් බලපෑම් ප්රතිරෝධයක්, වඩා හොඳ තෙහෙට්ටුවට ප්රතිරෝධයක්, ව්යුහයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි.
වැඩි පාරිසරික ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව
සැහැල්ලු ශරීරය දුම්රියට වඩා හොඳ ධාවන කාර්ය සාධනයක් ලබා ගැනීමට හැකියාව ලබා දෙන අතර, එය රේඛා වල වඩාත් දැඩි අක්ෂ බර සීමා කිරීමේ අවශ්යතා සපුරාලනවා පමණක් නොව, රෝද සහ ධාවන පථවල ගෙවී යාම සහ ඉරීම ද අඩු කරයි. වාහනය උසස් ක්රියාකාරී රේඩියල් තාක්ෂණය ද භාවිතා කරයි, එමඟින් රේඩියල් දිශාව ඔස්සේ වක්රය හරහා ගමන් කිරීම සඳහා වාහන රෝද සක්රීයව පාලනය කළ හැකි අතර, රෝද සහ දුම්රිය ගෙවී යාම සහ ශබ්දය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.කාබන් සෙරමික් තිරිංග තැටිඇඳීමට සහ තාපයට වඩා ප්රතිරෝධී වන , බර අඩු කර ගැනීම සඳහා භාවිතා කරනු ලබන අතර, වැඩි ඉල්ලුමක් ඇති තිරිංග කාර්ය සාධන අවශ්යතා සපුරාලයි.
අඩු ජීවන චක්ර මෙහෙයුම් සහ නඩත්තු වියදම්
යෙදීම සමඟකාබන් ෆයිබර් සැහැල්ලු ද්රව්යසහ නව තාක්ෂණයන්, කාබන් ෆයිබර් මෙට්රෝ දුම්රියවල රෝද සහ රේල් ඇඳීම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කර ඇති අතර එමඟින් වාහන සහ ධාවන පථ නඩත්තු කිරීම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. ඒ සමඟම, ඩිජිටල් නිවුන් තාක්ෂණය යෙදීම හරහා, කාබන් ෆයිබර් දුම්රිය සඳහා වන ස්මාර්ට්කෙයාර් බුද්ධිමත් මෙහෙයුම් සහ නඩත්තු වේදිකාව සමස්ත වාහනයේ ආරක්ෂාව, ව්යුහාත්මක සෞඛ්යය සහ මෙහෙයුම් ක්රියාකාරිත්වය පිළිබඳ ස්වයං-හඳුනාගැනීම සහ ස්වයං-රෝග විනිශ්චය අවබෝධ කර ගෙන ඇති අතර, මෙහෙයුම් සහ නඩත්තු කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කර ඇති අතර මෙහෙයුම් සහ නඩත්තු පිරිවැය අඩු කර ඇත. දුම්රියේ මුළු ජීවන චක්ර නඩත්තු පිරිවැය 22% කින් අඩු කර ඇත.
දුම්රිය වාහන සඳහා කාබන් ෆයිබර් තාක්ෂණ ක්ෂේත්රයේ, CRRC Sifang Co., Ltd, එහි කාර්මික ශක්තීන්ගෙන් ප්රයෝජන ගනිමින්, වසර 10 කට වැඩි කාලයක් පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන සමුච්චය කිරීම සහ "කර්මාන්ත-විශ්ව විද්යාල-පර්යේෂණ-යෙදුම" හි සහයෝගී නවෝත්පාදනයන් හරහා පූර්ණ-දාම පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන, නිෂ්පාදන සහ වලංගුකරණ වේදිකාවක් ගොඩනගා ඇත.කාබන් ෆයිබර්ව්යුහාත්මක සැලසුම් සහ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන කටයුතු සඳහා වාත්තු කිරීම සහ නිෂ්පාදනය, අනුකරණය, පරීක්ෂා කිරීම, තත්ත්ව සහතික කිරීම යනාදිය සහ වාහනයක මුළු ජීවන චක්රය සඳහාම එක්-නැවතුම් විසඳුමක් ලබා දීම. මුළු ජීවන චක්රය සඳහාම එක්-නැවතුම් විසඳුමක් ලබා දෙන්න.
වර්තමානයේ,කාබන් ෆයිබර්උමං දුම්රිය කර්මාන්තශාලා වර්ගයේ පරීක්ෂණය සම්පූර්ණ කර ඇත. සැලැස්මට අනුව, එය වසර තුළ කිංඩාඕ මෙට්රෝ මාර්ගය 1 හි මගී නිරූපණ මෙහෙයුමට යොදවනු ඇත.
වර්තමානයේ, චීනයේ නාගරික දුම්රිය ප්රවාහන ක්ෂේත්රයේ, බලශක්ති පරිභෝජනය අවම කිරීම, කාබන් විමෝචනය අඩු කිරීම සහ ඉතා කාර්යක්ෂම හා අඩු කාබන් හරිත නාගරික දුම්රිය මාර්ගයක් නිර්මාණය කිරීම කර්මාන්තයේ සංවර්ධනය සඳහා ප්රමුඛතාවයයි. මෙය දුම්රිය වාහන සඳහා සැහැල්ලු තාක්ෂණය සඳහා ඉහළ ඉල්ලුමක් ඉදිරිපත් කරයි.
වාණිජ්ය හඳුන්වාදීමකාබන් ෆයිබර්උමං දුම්රිය, වානේ, ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ සහ අනෙකුත් සාම්ප්රදායික ලෝහ ද්රව්යවල සිට කාබන් ෆයිබර් නව ද්රව්ය පුනරාවර්තනය දක්වා උමං මාර්ග වාහනවල ප්රධාන දරණ ව්යුහය ප්රවර්ධනය කිරීම, සාම්ප්රදායික ලෝහ ද්රව්ය ව්යුහයේ බර අඩු කිරීමේ බාධකය බිඳ දැමීම, චීනයේ උමං මාර්ග දුම්රිය සැහැල්ලු තාක්ෂණයේ නව වැඩිදියුණු කිරීමක් සාක්ෂාත් කර ගැනීම, චීනයේ නාගරික දුම්රිය ප්රවාහන හරිත සහ අඩු කාබන් පරිවර්තනය ප්රවර්ධනය කරනු ඇත, නාගරික දුම්රිය කර්මාන්තයට “ද්විත්ව-කාබන්” සාක්ෂාත් කර ගැනීමට උපකාරී වේ. එය චීනයේ නාගරික දුම්රිය ප්රවාහනයේ හරිත සහ අඩු කාබන් පරිවර්තනය ප්රවර්ධනය කිරීමේදී සහ නාගරික දුම්රිය කර්මාන්තයට “ද්විත්ව-කාබන්” ඉලක්කය සපුරා ගැනීමට උපකාර කිරීමේදී වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරනු ඇත.
ෂැංහයි ඔරිසන් නිව් මැටීරියල් ටෙක්නොලොජි සමාගම, සීමාසහිත
එම්: +86 18683776368 (WhatsApp හරහාද)
දුරකථන:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
ලිපිනය: අංක 398 නව හරිත පාර ෂින්බෑන්ග් නගරය සොන්ග්ජියැං දිස්ත්රික්කය, ෂැංහයි
පළ කිරීමේ කාලය: ජූලි-02-2024