Nedavno je Allied Market Research objavil poročilo o analizi trga avtomobilskih kompozitov in napovedi do leta 2032. Poročilo ocenjuje, da bo trg avtomobilskih kompozitov do leta 2032 dosegel 16,4 milijarde dolarjev, kar pomeni 8,3-odstotno letno rast.
Svetovni trg avtomobilskih kompozitov je znatno spodbudil tehnološki napredek. Na primer, brizganje smole s prenosom smole (RTM) in avtomatizirano nameščanje vlaken (AFP) sta ju naredila stroškovno učinkovitejša in primernejša za množično proizvodnjo. Poleg tega je vzpon električnih vozil (EV) ustvaril nove priložnosti za kompozite.
Vendar pa je ena glavnih omejitev, ki vplivajo na trg avtomobilskih kompozitov, višja cena kompozitov v primerjavi s tradicionalnimi kovinami, kot sta jeklo in aluminij; proizvodni procesi (vključno z oblikovanjem, vulkanizacijo in končno obdelavo) za proizvodnjo kompozitov so običajno bolj zapleteni in dragi; stroški surovin za kompozite, kot so ...ogljikova vlaknainsmole, ostaja relativno visoka. Posledično se proizvajalci originalne opreme v avtomobilski industriji soočajo z izzivi, saj je težko upravičiti višje začetne naložbe, potrebne za proizvodnjo kompozitnih avtomobilskih komponent.
Polje ogljikovih vlaken
Glede na vrsto vlaken kompoziti iz ogljikovih vlaken predstavljajo več kot dve tretjini prihodkov na svetovnem trgu avtomobilskih kompozitov. Lažja teža ogljikovih vlaken izboljša učinkovitost porabe goriva in splošno zmogljivost vozil, zlasti pri pospeševanju, vodljivosti in zaviranju. Poleg tega strožji emisijski standardi in učinkovitost porabe goriva spodbujajo proizvajalce originalne opreme v avtomobilih k razvoju ...ogljikovih vlakentehnologije lahkega uteži za zmanjšanje teže in izpolnjevanje regulativnih zahtev.
Segment termoreaktivne smole
Glede na vrsto smole kompoziti na osnovi termoreaktivnih smol predstavljajo več kot polovico prihodkov na svetovnem trgu avtomobilskih kompozitov.smoleZanje so značilne visoka trdnost, togost in dimenzijska stabilnost, ki so bistvene za avtomobilsko uporabo. Te smole so trpežne, odporne na vročino, kemikalije in utrujenost ter so primerne za različne komponente v vozilih. Poleg tega je mogoče termoreaktivne kompozite oblikovati v kompleksne oblike, kar omogoča nove zasnove in integracijo več funkcij v eno samo komponento. Ta prilagodljivost omogoča proizvajalcem avtomobilov, da optimizirajo zasnovo avtomobilskih komponent za izboljšanje zmogljivosti, estetike in funkcionalnosti.
Segment zunanje obloge
Kompozitne zunanje obloge avtomobilov po uporabi prispevajo skoraj polovico prihodkov svetovnega trga avtomobilskih kompozitov. Zaradi majhne teže so kompoziti še posebej privlačni za zunanje dele oblog. Poleg tega je mogoče kompozite oblikovati v bolj kompleksne oblike, kar proizvajalcem originalne opreme v avtomobilih zagotavlja edinstvene možnosti zunanjega oblikovanja, ki ne le izboljšajo estetiko vozila, temveč tudi izboljšajo aerodinamične lastnosti.
Azijsko-pacifiška regija bo ostala prevladujoča do leta 2032
Regionalno gledano je azijsko-pacifiška regija predstavljala tretjino svetovnega trga avtomobilskih kompozitov in naj bi v napovedanem obdobju rasla z najvišjo letno stopnjo rasti 9,0 %. Azijsko-pacifiška regija je pomembna regija za avtomobilsko proizvodnjo, pri čemer so v proizvodnji vodilne države, kot so Kitajska, Japonska, Južna Koreja in Indija.
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd.
M: +86 18683776368 (tudi WhatsApp)
T: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Naslov: ŠT. 398 Nova zelena cesta, mesto Xinbang, okrožje Songjiang, Šanghaj
Čas objave: 11. julij 2024