Kaydinta Tamarta iyo Yaraynta Qiiqa: Faa'iidooyinka Fudud ee Faybarka Kaarboon ayaa Noqonaya kuwo Muuqda
Faybar kaarboon ahbalaastig la xoojiyay(CFRP) waxaa loo yaqaanaa inuu yahay mid fudud oo xooggan, isticmaalkiisa goobaha sida diyaaradaha iyo baabuurta ayaa gacan ka geystay dhimista miisaanka iyo horumarinta dhaqaalaha shidaalka. Sida laga soo xigtay Qiimaynta Wareegga Nolosha (LCA) ee saameynta guud ee deegaanka laga bilaabo wax soo saarka walxaha ilaa qashin-qubka oo ay sameeyeen Ururka Soo-saareyaasha Fiber-ka Kaarboon ee Japan, isticmaalka CFRP wuxuu si weyn uga qayb qaataa yareynta qiiqa CO2.
Garoonka diyaaradaha:Marka isticmaalka CFRP ee isku-dhafka fiber-ka kaarboon ee diyaaradda rakaabka ee dhexdhexaadka ah uu gaaro 50% (sida qiyaasta Boeing 787 iyo Airbus A350 CFRP ay dhaaftay 50%), xaddigaFaybar kaarboonDiyaarad kasta oo loo isticmaalo waa qiyaastii 20 tan, marka la barbar dhigo agabka dhaqameed waxay gaari karaan 20% miisaan fudud, sida laga soo xigtay 2,000 oo duulimaad sannadkii, fasal kasta 500 mayl, 10 sano oo shaqo ah, diyaarad kasta waxay yareyn kartaa 27,000 oo tan oo qiiqa CO2 ah diyaarad kasta 10 sano oo shaqo ah, iyadoo lagu saleynayo 2,000 oo duulimaad sannadkii iyo 500 mayl duulimaadkiiba.
Goobta baabuurta:Marka CFRP loo isticmaalo 17% miisaanka jidhka gaadhiga, dhimista miisaanku waxay hagaajisaa dhaqaalaha shidaalka waxayna yareysaa qiiqa CO2 iyadoo wadarta guud ee 5 tan oo qiiqa CO2 ah gaadhigiiba la isticmaalayo CFRP, iyadoo lagu saleynayo masaafada wadista cimriga oo dhan oo ah 94,000 kiiloomitir iyo 10 sano oo shaqo ah, marka la barbar dhigo baabuurta caadiga ah ee aan isticmaalin CFRP.
Intaa waxaa dheer, kacaanka gaadiidka, kobaca tamarta cusub iyo baahiyaha deegaanka ayaa la filayaa inay abuuraan fursado ganacsi oo cusub oo loogu talagalay fiber-ka kaarboon. Sida laga soo xigtay Toray-ga Japan, baahida caalamiga ah eeFaybar kaarboonwaxaa la saadaalinayaa inuu koro heer sanadle ah oo ah 17% marka la gaaro 2025. Codsiyada hawada sare, Toray waxay filaysaa baahi cusub oo loo qabo fiber kaarboon ah oo loogu talagalay "gawaarida duulaysa" sida tagaasida hawada iyo diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee waaweyn, marka lagu daro diyaaradaha ganacsiga.
Awoodda dabaysha: Codsiyada fiber-ka kaarboon ayaa sii kordhaya
Dhinaca soo saarista tamarta dabaysha, rakibid ballaaran ayaa ka socota adduunka oo dhan. Sababo la xiriira caqabadaha goobta, rakibiddu waxay u wareegaysaa meelaha xeebaha iyo kuwa dabaysha yar, taasoo keentay baahi degdeg ah oo loo qabo in la horumariyo hufnaanta soo saarista korontada.
Daabyada waaweyn ee dabaysha ayaa loo baahan yahay si loo kordhiyo hufnaanta korontada, laakiin loo soo saaro iyadoo la adeegsanayo habka dhaqameed.fiberglassisku-darka ayaa ka dhigaya kuwo u nugul inay libdhaan, taasoo u horseedda daabyada marawaxadaha inay halis u galaan inay muruq go'aan oo ay waxyeello u geystaan. Iyadoo la adeegsanayo agabyada CFRP ee si wanaagsan u shaqeeya, libdhku wuu yaraan doonaa miisaankana waa la dhimi doonaa, taasoo u oggolaanaysa soo saarista daabyada marawaxadaha dabaysha ee waaweyn waxayna gacan ka geysan doontaa qaadashada tamarta dabaysha oo dheeraad ah.
Adigoo codsanayaFaybar kaarboonisku-darka daabyada matoorada dabaysha ee tamarta la cusboonaysiin karo, waxaa suurtagal ah in la abuuro matoorada dabaysha oo leh daabyo ka dheer sidii hore. Maadaama abuurista tamarta aragtiyeed ee matoorka dabaysha ay la mid tahay labajibbaaranaha dhererka daabka, iyadoo la adeegsanayo isku-darka fiilooyinka kaarboon waxaa suurtagal ah in la gaaro cabbir ka weyn sidaas darteedna la kordhiyo awoodda wax soo saarka ee matoorka dabaysha.
Sida laga soo xigtay falanqayntii ugu dambeysay ee suuqa ee uu Toray soo saaray bishii Maajo ee sanadkan, baahida daabka dabaysha ee fiber-ka kaarboon ee 2022-2025 ayaa isku daraysa heerka kobaca sanadlaha ah ilaa 23%; waxaana la filayaa in 2030 baahida daabka dabaysha ee fiber-ka kaarboon ay gaarto 92,000 oo tan.
Tamarta Haydarojiin: Kaalinta Faybarka Kaarboon ayaa Noqonaysa Mid Aad U Muuqata
Haydarojiin cagaaran waxaa lagu soo saaraa iyadoo la isticmaalayo koronto ku shaqeeya biyaha iyadoo la adeegsanayo koronto laga helo ilo tamar la cusboonaysiin karo sida qorraxda ama dabaysha. Iyada oo ah ilo tamar nadiif ah oo gacan ka geysta dhexdhexaadnimada kaarboonka, haydarojiin cagaaran ayaa soo jiidanayay dareenka waxaana la filayaa in baahideedu ay si weyn u korto mustaqbalka. Intaa waxaa dheer, isticmaalkeeda unugyada shidaalka haydarojiinku si joogto ah ayuu caan u noqonayaa waxaana la filayaa inuu si weyn u kordho mustaqbalka.
Dhululubada kaydinta haydarojiinta ee cadaadiska sare leh oo laga sameeyay fiilooyinka kaarboonka ee xoogga badan, warqadda kaarboonka ee loo isticmaalo walxaha elektroodka iyo lakabyada faafinta gaaska, iyo alaabada kale waxay si togan uga qayb qaataan silsiladda dhammaystiran ee wax soo saarka haydarojiinta, gaadiidka, kaydinta, iyo isticmaalka.
Adigoo isticmaalayaFaybar kaarboonMaraakiibta cadaadiska, sida gaaska dabiiciga ah ee la cadaadiyay (CNG) iyo dhululubada haydarojiin, waxaa suurtogal ah in si wax ku ool ah loo yareeyo miisaanka loona kordhiyo cadaadiska qarxa. Baahida loo qabo dhululubada CNG ee baabuurta CNG ee loo isticmaalo adeegyada keenista guryaha iyo haamaha gaadiidka gaaska dabiiciga ah ayaa si joogto ah u koraysa.
Intaa waxaa dheer, baahida loo qabo fiber-ka kaarboon ee loo isticmaalo maraakiibta cadaadiska ayaa la filayaa inay sii kordho mustaqbalka maadaama dhululubada kaydinta haydarojiinta si isa soo taraysa loogu isticmaalo baabuurta rakaabka, gawaarida xamuulka qaada, tareenada, iyo maraakiibta isticmaala unugyada shidaalka haydarojiinta.
Shirkadda Tiknoolajiyadda Cusub ee Shanghai Orisen, Ltd.
M: +86 18683776368 (sidoo kale WhatsApp)
T:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Cinwaanka: NO.398 New Green Road Magaalada Xinbang Degmada Songjiang, Shanghai
Waqtiga boostada: Agoosto-02-2024