-
Узроци мехурића епоксидног лепка и методе за њихово уклањање
Разлози за стварање мехурића током мешања: Разлог зашто се мехурићи стварају током процеса мешања епоксидног лепка је тај што гас који се уводи током процеса мешања ствара мехуриће. Други разлог је „ефекат кавитације“ изазван пребрзим мешањем течности. Тамо...Прочитајте више -
Како фиберглас помаже животној средини у еколошки прихватљивим пластеницима?
Последњих година, тежња ка одрживом начину живота довела је до пораста популарности еколошки прихватљивих пракси, посебно у пољопривреди и баштованству. Једно иновативно решење које се појавило је употреба фибергласа у изградњи пластеника. Овај чланак истражује како се фиберглас...Прочитајте више -
Примена ултракратких угљеничних влакана
Као кључни члан области напредних композита, ултракратка угљенична влакна, са својим јединственим својствима, изазвала су широку пажњу у многим индустријским и технолошким областима. Она пружају потпуно ново решење за високоперформансне материјале и дубинско разумевање њихове примене...Прочитајте више -
Примена композитних тканина од стаклених влакана у RTM и процесу вакуумске инфузије
Композитне тканине од стаклених влакана се широко користе у RTM (Resin Transfer Molding) и процесима вакуумске инфузије, углавном у следећим аспектима: 1. Примена композитних тканина од стаклених влакана у RTM процесу RTM процес је метода обликовања у којој се смола убризгава у затворени калуп, а влакна ...Прочитајте више -
Зашто не можете направити антикорозивни под без фибергласа?
Улога стаклене тканине у антикорозивним подовима Антикорозивни под је слој подног материјала са функцијама антикорозивне, водоотпорне, против буђи, ватроотпорне итд. Обично се користи у индустријским погонима, болницама, лабораторијама и другим местима. А стаклена тканина...Прочитајте више -
Избор материјала и методе израде чаура од стаклених влакана за подводно армирање
Подводна структурна арматура игра важну улогу у поморском инжењерству и одржавању урбане инфраструктуре. Чаура од стаклених влакана, подводна епоксидна фуга и епоксидни заптивач, као кључни материјали у подводној арматури, имају карактеристике отпорности на корозију, високе чврстоће и...Прочитајте више -
[Корпоративни фокус] Торејов посао са угљеничним влакнима показује висок раст у кварталу 2024. захваљујући сталном опоравку ваздухопловства и лопатица ветротурбина
Дана 7. августа, компанија Toray Japan је објавила да су за први квартал фискалне 2024. године (1. април 2024. – 31. март 2023.) закључно са 30. јуном 2024. године, прва три месеца консолидованих пословних резултата, укупна продаја компаније Toray у првом кварталу фискалне 2024. године износила 637,7 милијарди јена, у поређењу са првим кварталом...Прочитајте више -
Како композити од угљеничних влакана доприносе угљеничној неутралности?
Уштеда енергије и смањење емисије: Предности лагане конструкције угљеничних влакана постају све видљивије. Пластика ојачана угљеничним влакнима (CFRP) је позната по томе што је и лагана и чврста, а њена употреба у областима као што су авиони и аутомобили допринела је смањењу тежине и побољшању...Прочитајте више -
Прича о „летећој“ причи о рођењу бакље од угљеничних влакана
Шангајски петрохемијски тим за производњу бакљи је напукао кућиште бакље од угљеничних влакана на 1000 степени Целзијуса у процесу припреме тешког проблема, успешне производње бакље „Летеће“. Њена тежина је 20% лакша од традиционалног кућишта од легуре алуминијума, са карактеристикама „л...Прочитајте више -
Епоксидне смоле – Ограничена волатилност тржишта
18. јула, тежиште тржишта бисфенола А наставило је благо да расте. Просечна референтна цена бисфенола А на тржишту источне Кине износила је 10025 јуана по тони, што је у поређењу са ценама последњег трговачког дана порасло за 50 јуана по тони. Што се тиче трошкова, акционари...Прочитајте више -
Први комерцијални воз метроа од угљеничних влакана на свету лансиран је у рад
Дана 26. јуна, у Ћингдаоу је званично пуштен у рад метро воз од угљеничних влакана „CETROVO 1.0 Carbon Star Express“, који су развили CRRC Sifang Co., Ltd и Qingdao Metro Group за линију 1 метроа у Ћингдаоу, што је први метро воз од угљеничних влакана на свету који се користи за комерцијални рад...Прочитајте више -
Технологија намотавања композитних материјала: отварање нове ере производње високоперформансних протеза——Информације о композитним материјалима
Према статистици Светске здравствене организације, десетинама милиона људи широм света су потребне протезе. Очекује се да ће се ова популација удвостручити до 2050. године. У зависности од земље и старосне групе, 70% оних којима су потребне протезе односи се на доње екстремитете. Тренутно, висококвалитетни материјали ојачани влакнима...Прочитајте више
