Baki batré komposit termoplastik janten téknologi konci dina séktor kendaraan énergi énggal. Baki sapertos kitu ngagabungkeun seueur kaunggulan bahan termoplastik, kalebet hampang, kakuatan anu unggul, résistansi korosi, kalenturan desain, sareng sipat mékanis anu saé. Sipat-sipat ieu penting pisan pikeun mastikeun daya tahan sareng reliabilitas baki batré. Salaku tambahan, sistem pendingin dina pak batré termoplastik maénkeun peran penting dina ngajaga kinerja batré, manjangkeun umurna, sareng mastikeun operasi anu aman. Sistem manajemen termal anu efektif mastikeun yén batré dijaga dina kisaran suhu anu dipikahoyong dina sadaya kaayaan operasi, sahingga ningkatkeun efisiensi sareng kaamanan batré.
Salaku téknologi anu ngamungkinkeun pikeun ngecas gancang, Kautex nunjukkeun palaksanaan pendinginan immersion dua fase, dimana sél traksi dianggo salaku evaporator dina prosés pendinginan. Pendinginan immersion dua fase ngahontal laju transfer panas anu luhur pisan nyaéta 3400 W/m^2*K bari ngamaksimalkeun keseragaman suhu dina pak batré dina suhu operasi batré anu optimal. Hasilna, sistem manajemen termal batré tiasa ngatur beban termal sacara aman sareng permanén dina laju ngecas di luhur 6C. Kinerja pendinginan pendinginan immersion dua fase ogé tiasa suksés ngahambat rambatan panas dina cangkang batré komposit termoplastik, sedengkeun pendinginan immersion dua fase anu diwanohkeun ngaleungitkeun panas kana lingkungan dugi ka 30°C. Siklus termal tiasa dibalikkeun, ngamungkinkeun pemanasan batré anu efisien dina kaayaan lingkungan anu tiis. Palaksanaan transfer panas ngagolak aliran mastikeun transfer panas anu luhur anu konstan tanpa runtuhna gelembung uap sareng karusakan kavitasi salajengna.
Gambar 1. Wadah komponén termoplastik kalayan sistem pendingin dua faseDina konsép pendinginan immersion dua fase langsung Kautex, cairan kontak langsung sareng sél batré di jero wadah batré, anu sami sareng evaporator dina siklus refrigeran. Immersion sél ngamaksimalkeun panggunaan daérah permukaan sél pikeun transfer panas, sedengkeun penguapan cairan anu konstan, nyaéta parobahan fase, mastikeun keseragaman suhu maksimum. Skéma ieu dipidangkeun dina Gambar 2.
Gambar 2 Prinsip operasi pendinginan imersi dua fase
Ide pikeun ngahijikeun sadaya komponén anu diperyogikeun pikeun distribusi cairan langsung kana cangkang batré termoplastik non-konduktif jangji bakal janten pendekatan anu lestari. Nalika cangkang batré sareng baki batré didamel tina bahan anu sami, éta tiasa dilas babarengan pikeun stabilitas struktural bari ngaleungitkeun kabutuhan bahan enkapsulasi sareng nyederhanakeun prosés daur ulang.
Panilitian nunjukkeun yén metode pendinginan immersion dua fase anu nganggo cairan pendingin SF33 nunjukkeun kamampuan disipasi panas anu unggul dina mindahkeun panas batré. Sistem ieu ngajaga suhu batré dina kisaran 34-35°C dina sadaya kaayaan uji, nunjukkeun keseragaman suhu anu saé pisan. Cairan pendingin sapertos SF33 cocog sareng kaseueuran logam, plastik, sareng elastomer, sareng moal ngaruksak bahan wadah batré termoplastik.
Gambar 3 Ékspérimén pangukuran transfer panas batré [1]
Salian ti éta, panilitian ékspériméntal ngabandingkeun strategi pendinginan anu béda sapertos konveksi alami, konveksi paksa, sareng pendinginan cair nganggo cairan pendingin SF33, sareng hasilna nunjukkeun yén sistem pendinginan imersi dua fase épéktip pisan dina ngajaga suhu sél batré.
Sacara umum, sistem pendingin immersion dua fase nyayogikeun solusi pendinginan batré anu efisien sareng seragam pikeun kendaraan listrik sareng aplikasi sanés anu meryogikeun panyimpenan énergi, anu ngabantosan ningkatkeun daya tahan sareng kaamanan batré.
Waktos posting: 14-Okt-2024


