Mnamo Juni 26, treni ya chini ya ardhi yenye nyuzi za kaboni “CETROVO 1.0 Carbon Star Express” iliyotengenezwa na CRRC Sifang Co., Ltd na Qingdao Metro Group kwa ajili ya Qingdao Subway Line 1 ilitolewa rasmi huko Qingdao, ambayo ni treni ya kwanza ya chini ya ardhi yenye nyuzi za kaboni duniani inayotumika kwa ajili ya uendeshaji wa kibiashara. Treni hii ya chini ya ardhi ni nyepesi kwa 11% kuliko magari ya kawaida ya metro, ikiwa na faida kubwa kama vile nyepesi na yenye ufanisi zaidi wa nishati, na kuiongoza treni ya chini ya ardhi kupata uboreshaji mpya wa kijani kibichi.
Katika uwanja wa teknolojia ya usafiri wa reli, uzani mwepesi wa magari, yaani, kupunguza uzito wa mwili iwezekanavyo chini ya msingi wa kuhakikisha utendaji wa magari na kupunguza matumizi ya nishati ya uendeshaji, ndiyo teknolojia muhimu ya kutambua uboreshaji wa kijani na upunguzaji wa kaboni kwenye magari ya reli.
Magari ya kawaida ya treni ya chini ya ardhi hutumia zaidichuma, aloi ya alumini na vifaa vingine vya chuma,Imezuiliwa na sifa za nyenzo, inakabiliwa na kizuizi cha kupunguza uzito. Nyuzinyuzi za kaboni, kwa sababu ya uzani wake mwepesi, nguvu ya juu, upinzani wa uchovu, upinzani wa kutu na faida zingine, inayojulikana kama "mfalme wa nyenzo mpya", nguvu yake ni zaidi ya mara 5 ya chuma, lakini uzito wake ni chini ya 1/4 ya chuma, ni nyenzo bora kwa magari ya reli nyepesi.
CRRC Sifang Co., Ltd, pamoja na Qingdao Metro Group na vitengo vingine, walishughulikia teknolojia muhimu kama vile muundo jumuishi wanyuzinyuzi za kabonimuundo mkuu wa kubeba mzigo, ukingo na utengenezaji wenye ufanisi na wa gharama nafuu, ukaguzi na matengenezo ya busara, na kutatua matatizo ya uhandisi kwa utaratibu, na kutambua matumizi ya nyenzo za nyuzi za kaboni kwenye muundo mkuu wa kubeba mzigo wa magari ya metro ya kibiashara kwa mara ya kwanza duniani.
Mwili wa treni ya chini ya ardhi, fremu ya bogie na miundo mingine mikuu ya kubeba mizigo imetengenezwa kwavifaa vya mchanganyiko wa nyuzi za kaboni, ikitambua uboreshaji mpya wa utendaji wa gari, kwa kutumia nishati kidogo na kwa ufanisi zaidi, nguvu ya juu, ustahimilivu mkubwa wa mazingira, kupunguza gharama za uendeshaji na matengenezo ya mzunguko mzima wa maisha na faida zingine za kiufundi.
Nyepesi na Inayotumia Nishati Zaidi
Kupitia matumizi yavifaa vya mchanganyiko wa nyuzi za kaboni, gari limefikia upunguzaji mkubwa wa uzito. Ikilinganishwa na gari la kawaida la chuma, uzito wa mwili wa gari la chini ya ardhi lenye nyuzi za kaboni umepunguzwa kwa 25%, uzito wa fremu ya bogie umepunguzwa kwa 50%, uzito mzima wa gari umepunguzwa kwa takriban 11%, matumizi ya nishati yametumika kwa 7%, kila treni inaweza kupunguza uzalishaji wa kaboni dioksidi wa takriban tani 130 kwa mwaka, sawa na ekari 101 za upandaji miti.
Nguvu ya Juu na Maisha Marefu ya Kimuundo
Treni ya Subway yapitisha utendaji wa hali ya juu zaidivifaa vya mchanganyiko wa nyuzi za kaboni, kufikia uzani mwepesi huku ikiboresha nguvu ya mwili. Wakati huo huo, ikilinganishwa na matumizi ya vifaa vya kitamaduni vya chuma, vipengele vya fremu ya bogie ya nyuzi za kaboni vina upinzani mkubwa wa athari, upinzani bora wa uchovu, na kuongeza muda wa huduma wa muundo.
Ustahimilivu Zaidi wa Mazingira
Mwili mwepesi huwezesha treni kuwa na utendaji bora wa kuendesha, ambao sio tu unakidhi mahitaji magumu zaidi ya kizuizi cha uzito wa ekseli ya mistari, lakini pia hupunguza uchakavu kwenye magurudumu na reli. Gari pia hutumia teknolojia ya hali ya juu ya radial inayofanya kazi, ambayo inaweza kudhibiti kikamilifu magurudumu ya gari kupita kwenye mkunjo kando ya mwelekeo wa radial, na kupunguza kwa kiasi kikubwa uchakavu na kelele za magurudumu na reli.Diski za breki za kauri za kaboni, ambazo ni sugu zaidi kwa uchakavu na joto, hutumika kupunguza uzito huku zikikidhi mahitaji ya utendaji wa breki yanayohitaji juhudi zaidi.
Gharama za Uendeshaji na Matengenezo ya Mzunguko wa Maisha ya Chini
Kwa matumizi yanyenzo nyepesi za nyuzi za kabonina teknolojia mpya, uchakavu wa gurudumu na reli wa treni za metro zenye nyuzi za kaboni hupunguzwa sana, jambo ambalo hupunguza kwa kiasi kikubwa matengenezo ya magari na reli. Wakati huo huo, kupitia matumizi ya teknolojia pacha ya kidijitali, jukwaa la uendeshaji na matengenezo la SmartCare lenye akili kwa treni zenye nyuzi za kaboni limegundua kujitambua na kujitambua kwa usalama, afya ya kimuundo na utendaji wa uendeshaji wa gari zima, kuboresha ufanisi wa uendeshaji na matengenezo, na kupunguza gharama ya uendeshaji na matengenezo. Gharama ya matengenezo ya mzunguko mzima wa maisha ya treni imepunguzwa kwa 22%.
Katika uwanja wa teknolojia ya nyuzi za kaboni kwa magari ya reli, CRRC Sifang Co., Ltd, kwa kutumia uwezo wake wa viwanda, imejenga jukwaa kamili la utafiti na maendeleo, utengenezaji na uthibitishaji kupitia zaidi ya miaka 10 ya mkusanyiko wa utafiti na maendeleo na uvumbuzi wa ushirikiano wa "tasnia-chuo-chuo-utafiti-matumizi", na kutengeneza seti kamili ya uwezo wa uhandisi kutokanyuzinyuzi za kabonimuundo wa kimuundo na Utafiti na Maendeleo kwa ajili ya uundaji na utengenezaji, uigaji, upimaji, uhakikisho wa ubora, n.k., na kutoa suluhisho la kituo kimoja kwa mzunguko mzima wa maisha ya gari. Toa suluhisho la kituo kimoja kwa mzunguko mzima wa maisha.
Kwa sasa,nyuzinyuzi za kaboniTreni ya chini ya ardhi imekamilisha jaribio la aina ya kiwanda. Kulingana na mpango huo, itawekwa katika operesheni ya maonyesho ya abiria katika Qingdao Metro Line 1 katika mwaka huo.
Hivi sasa, katika uwanja wa usafiri wa reli mijini nchini China, jinsi ya kupunguza matumizi ya nishati, kupunguza uzalishaji wa kaboni, na kuunda reli ya kijani ya mijini yenye ufanisi mkubwa na yenye kaboni kidogo ni kipaumbele cha juu kwa maendeleo ya tasnia. Hii inaweka mbele mahitaji makubwa ya teknolojia nyepesi kwa magari ya reli.
Utangulizi wa biasharanyuzinyuzi za kaboniTreni ya chini ya ardhi, kukuza muundo mkuu wa kubeba mizigo wa magari ya chini ya ardhi kutoka chuma, aloi ya alumini na vifaa vingine vya jadi vya chuma hadi nyuzi za kaboni, kuvunja kizuizi cha kupunguza uzito wa muundo wa jadi wa nyenzo za chuma, ili kufikia uboreshaji mpya wa teknolojia nyepesi ya treni ya chini ya ardhi ya China, itakuza mabadiliko ya kijani kibichi na kaboni kidogo ya usafiri wa reli ya mijini ya China, kusaidia tasnia ya reli ya mijini kufikia "kaboni mbili". Itachukua jukumu muhimu katika kukuza mabadiliko ya kijani kibichi na kaboni kidogo ya usafiri wa reli ya mijini ya China na kusaidia tasnia ya reli ya mijini kufikia lengo la "kaboni mbili".
Shanghai Orisen Teknolojia Mpya ya Nyenzo Co., Ltd
Simu: +86 18683776368 (pia WhatsApp)
Simu:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Anwani: NO.398 Barabara Mpya ya Kijani Mji wa Xinbang Wilaya ya Songjiang, Shanghai
Muda wa chapisho: Julai-02-2024