அல்ட்ரா-ஷார்ட் கார்பன் ஃபைபரின் பயன்பாடு

மேம்பட்ட கலவைகள் துறையின் முக்கிய உறுப்பினராக, அதன் தனித்துவமான பண்புகளுடன் கூடிய அல்ட்ரா-ஷார்ட் கார்பன் ஃபைபர், பல தொழில்துறை மற்றும் தொழில்நுட்பத் துறைகளில் பரவலான கவனத்தைத் தூண்டியுள்ளது. இது பொருட்களின் உயர் செயல்திறனுக்கான புத்தம் புதிய தீர்வை வழங்குகிறது, மேலும் அதன் பயன்பாட்டு தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் செயல்முறைகள் பற்றிய ஆழமான புரிதல் தொடர்புடைய தொழில்களின் வளர்ச்சியை இயக்க அவசியம்.

அல்ட்ராஷார்ட் கார்பன் இழைகளின் எலக்ட்ரான் மைக்ரோகிராஃப்கள்

பொதுவாக, அல்ட்ரா-ஷார்ட் கார்பன் ஃபைபர்களின் நீளம் 0.1 – 5 மிமீ வரை இருக்கும், மேலும் அவற்றின் அடர்த்தி 1.7 – 2 கிராம்/செ.மீ³ இல் குறைவாக இருக்கும். 1.7 – 2.2 கிராம்/செ.மீ³ குறைந்த அடர்த்தி, 3000 – 7000MPa இழுவிசை வலிமை மற்றும் 200 – 700GPa நெகிழ்ச்சித்தன்மையின் மாடுலஸ் ஆகியவற்றுடன், இந்த சிறந்த இயந்திர பண்புகள் சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகளில் அதன் பயன்பாட்டிற்கு அடிப்படையாக அமைகின்றன. கூடுதலாக, இது சிறந்த உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஆக்ஸிஜனேற்றம் இல்லாத வளிமண்டலத்தில் 2000°C க்கும் அதிகமான வெப்பநிலையைத் தாங்கும்.

விண்வெளித் துறையில் அல்ட்ரா-ஷார்ட் கார்பன் ஃபைபரின் பயன்பாட்டு தொழில்நுட்பம் மற்றும் செயல்முறை

விண்வெளித் துறையில், அல்ட்ரா-ஷார்ட் கார்பன் ஃபைபர் முக்கியமாக வலுப்படுத்தப் பயன்படுகிறதுபிசின்மேட்ரிக்ஸ் கலவைகள். பிசின் மேட்ரிக்ஸில் கார்பன் ஃபைபரை சமமாக சிதறடிப்பதே தொழில்நுட்பத்தின் திறவுகோலாகும். எடுத்துக்காட்டாக, மீயொலி சிதறல் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்வது கார்பன் ஃபைபர் திரட்டலின் நிகழ்வை திறம்பட உடைக்கும், இதனால் சிதறல் குணகம் 90% க்கும் அதிகமாக அடையும், இது பொருள் பண்புகளின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. அதே நேரத்தில், ஃபைபர் மேற்பரப்பு சிகிச்சை தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாடு, பயன்பாடு போன்றவைஇணைப்பு முகவர்சிகிச்சை, செய்ய முடியும்கார்பன் ஃபைபர்மற்றும் பிசின் இடைமுக பிணைப்பு வலிமை 30% - 50% அதிகரித்துள்ளது.

விமான இறக்கைகள் மற்றும் பிற கட்டமைப்பு கூறுகளின் உற்பத்தியில், சூடான அழுத்தும் தொட்டி செயல்முறையின் பயன்பாடு. முதலாவதாக, ப்ரீப்ரெக்கால் செய்யப்பட்ட ஒரு குறிப்பிட்ட விகிதத்துடன் கலக்கப்பட்ட அல்ட்ரா-ஷார்ட் கார்பன் ஃபைபர் மற்றும் பிசின், சூடான அழுத்தும் தொட்டியில் அடுக்கி வைக்கப்படுகின்றன. பின்னர் அது 120 - 180°C வெப்பநிலையிலும் 0.5 - 1.5MPa அழுத்தத்திலும் குணப்படுத்தப்பட்டு வார்க்கப்படுகிறது. இந்த செயல்முறை தயாரிப்புகளின் அடர்த்தி மற்றும் உயர் செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்காக கூட்டுப் பொருளில் உள்ள காற்று குமிழ்களை திறம்பட வெளியேற்றும்.

வாகனத் துறையில் அல்ட்ரா-ஷார்ட் கார்பன் ஃபைபரைப் பயன்படுத்துவதற்கான தொழில்நுட்பம் மற்றும் செயல்முறைகள்

வாகன பாகங்களுக்கு அல்ட்ரா-ஷார்ட் கார்பன் ஃபைபரைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​அடிப்படைப் பொருளுடன் அதன் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. குறிப்பிட்ட இணக்கப்படுத்திகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம், கார்பன் ஃபைபர்கள் மற்றும் அடிப்படைப் பொருட்களுக்கு இடையேயான இடைமுக ஒட்டுதல் (எ.கா.பாலிப்ரொப்பிலீன், முதலியன) சுமார் 40% அதிகரிக்கலாம். அதே நேரத்தில், சிக்கலான அழுத்த சூழல்களில் அதன் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக, ஃபைபர் நோக்குநிலை வடிவமைப்பு தொழில்நுட்பம், பகுதியின் அழுத்தத்தின் திசைக்கு ஏற்ப ஃபைபர் சீரமைப்பின் திசையை சரிசெய்யப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஆட்டோமொபைல் ஹூட்கள் போன்ற பாகங்களை தயாரிப்பதில் ஊசி மோல்டிங் செயல்முறை பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அல்ட்ரா-ஷார்ட் கார்பன் ஃபைபர்கள் பிளாஸ்டிக் துகள்களுடன் கலக்கப்பட்டு, பின்னர் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் மூலம் அச்சு குழிக்குள் செலுத்தப்படுகின்றன. ஊசி வெப்பநிலை பொதுவாக 200 - 280 ℃, ஊசி அழுத்தம் 50 - 150 MPa ஆகும். இந்த செயல்முறை சிக்கலான வடிவ பாகங்களின் விரைவான மோல்டிங்கை உணர முடியும், மேலும் தயாரிப்புகளில் கார்பன் ஃபைபர்களின் சீரான விநியோகத்தை உறுதி செய்ய முடியும்.

மின்னணு துறையில் அல்ட்ரா-ஷார்ட் கார்பன் ஃபைபர் பயன்பாட்டின் தொழில்நுட்பம் மற்றும் செயல்முறை

மின்னணு வெப்பச் சிதறல் துறையில், அல்ட்ரா-ஷார்ட் கார்பன் ஃபைபர்களின் வெப்ப கடத்துத்திறனைப் பயன்படுத்துவது முக்கியமானது. கார்பன் ஃபைபரின் கிராஃபிடைசேஷன் அளவை மேம்படுத்துவதன் மூலம், அதன் வெப்ப கடத்துத்திறனை 1000W/(mK) க்கும் அதிகமாக அதிகரிக்க முடியும். இதற்கிடையில், மின்னணு கூறுகளுடன் அதன் நல்ல தொடர்பை உறுதி செய்வதற்காக, வேதியியல் நிக்கல் முலாம் போன்ற மேற்பரப்பு உலோகமயமாக்கல் தொழில்நுட்பம், கார்பன் ஃபைபரின் மேற்பரப்பு எதிர்ப்பை 80% க்கும் அதிகமாகக் குறைக்கலாம்.

கணினி CPU ஹீட்ஸின்க்குகளின் உற்பத்தியில் பவுடர் உலோகவியல் செயல்முறையைப் பயன்படுத்தலாம். அல்ட்ரா-ஷார்ட் கார்பன் ஃபைபர் உலோகப் பொடியுடன் (எ.கா. செப்புப் பொடி) கலக்கப்பட்டு அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்தின் கீழ் சின்டர் செய்யப்படுகிறது. சின்டர் செய்யும் வெப்பநிலை பொதுவாக 500 - 900°C மற்றும் அழுத்தம் 20 - 50 MPa ஆகும். இந்த செயல்முறை கார்பன் ஃபைபர் உலோகத்துடன் ஒரு நல்ல வெப்ப கடத்தும் சேனலை உருவாக்க உதவுகிறது மற்றும் வெப்பச் சிதறல் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

விண்வெளி முதல் வாகனத் தொழில் வரை மின்னணுவியல் வரை, தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான கண்டுபிடிப்பு மற்றும் செயல்முறை மேம்படுத்தலுடன், மிகக் குறுகியகார்பன் ஃபைபர்நவீன அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பம் மற்றும் தொழில்துறை வளர்ச்சிக்கு அதிக சக்திவாய்ந்த சக்தியை செலுத்தி, அதிக துறைகளில் பிரகாசிக்கும்.