ஆகஸ்ட் 7 அன்று, டோரே ஜப்பான் 2024 நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டை (ஏப்ரல் 1, 2024 - மார்ச் 31, 2023) ஜூன் 30, 2024 நிலவரப்படி முதல் மூன்று மாத ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டு முடிவுகளை அறிவித்தது, 2024 நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில் டோரேயின் மொத்த விற்பனை 637.7 பில்லியன் யென், 2023 நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டுடன் ஒப்பிடும்போது 578.1 பில்லியன் யென், இது 10.3% அதிகரிப்பு; இயக்க வருமானம் 83.1% அதிகரித்து ¥38.1 பில்லியனாக இருந்தது, அதே நேரத்தில் தாய் நிறுவனத்தின் உரிமையாளர்களுக்குக் கிடைக்கும் லாபம் 92.6% அதிகரித்து ¥26.9 பில்லியனாக இருந்தது.
குறிப்பாக, டோரேயின்கார்பன் ஃபைபர்2024 நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில் கூட்டு வணிகப் பிரிவு 13.0% வளர்ச்சியடைந்து, நிறுவனத்தின் முக்கிய வணிகத்தில் அதிக அதிகரிப்பைக் கொண்ட பிரிவாக இது திகழ்கிறது. ஏனெனில் பொதுவான விமானப் பயன்பாடுகள் தொடர்ந்து சீராக மீண்டு வருகின்றன, மேலும் காற்றாலை விசையாழி பிளேடு பயன்பாடுகளும் படிப்படியாக மீண்டு வருகின்றன.
டோரே ஜப்பானின் கூற்றுப்படி, ஏப்ரல் 1, 2024 முதல் ஜூன் 30, 2024 வரையிலான காலகட்டத்தில், உலகப் பொருளாதாரத்தின் பார்வையில், அமெரிக்கா வலுவாக இருக்கும், ஐரோப்பா மீண்டு வரும், ஆனால் சீனாவின் பொருளாதாரம் தொடர்ந்து தேக்கமடையும், அதே நேரத்தில் ஜப்பானின் பொருளாதாரம் படிப்படியாக மீண்டு வரும். இந்த மேக்ரோ பின்னணியில், டோரே குழுமம் 2023 நிதியாண்டிலிருந்து அதன் புதிய நடுத்தர கால மேலாண்மைத் திட்டமான AP-G 2025 திட்டத்தை ஊக்குவித்து வருகிறது, இது நிலையான வளர்ச்சி, இறுதி முதல் இறுதி மதிப்பு உருவாக்கம் மற்றும் தயாரிப்பு மற்றும் சேவை சிறப்பை பின்வரும் முயற்சிகள் மூலம் அடைவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது: “நிலையான வளர்ச்சி”, “முழு மதிப்பு உருவாக்கம்”, “தயாரிப்பு மற்றும் சேவை சிறப்பு” மற்றும் “தயாரிப்பு மற்றும் சேவை சிறப்பு”. நிலையான வளர்ச்சி”, “முழு மதிப்பு உருவாக்கம்”, “தயாரிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு சிறப்பு”, “மக்களை மையமாகக் கொண்ட மேலாண்மையை வலுப்படுத்துதல்” மற்றும் “ஆபத்து மேலாண்மை மற்றும் ஆளுகை” ஆகியவை உறுதியான, நிலையான வளர்ச்சியை அடைய உதவுகின்றன. நிலையான வளர்ச்சி.
ஜூன் 30, 2024 இல் முடிவடைந்த 2024 நிதியாண்டின் முதல் மூன்று மாதங்களுக்கு, 2023 நிதியாண்டின் இதே காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ஒருங்கிணைந்த வருவாய் 10.3% அதிகரித்து ¥637.7 பில்லியனாகவும், முக்கிய இயக்க வருவாய் 67.8% அதிகரித்து ¥36.8 பில்லியனாகவும்; இயக்க வருமானம் 83.1% அதிகரித்து ¥38.1 பில்லியனாகவும், தாய் நிறுவனத்தின் உரிமையாளர்களுக்குக் காரணமான வருமானம் 92.6% அதிகரித்து ¥26.9 பில்லியன் யெனாகவும் அதிகரித்துள்ளது.
இல்கார்பன் ஃபைபர் கலவைகள்வணிகப் பிரிவு: விண்வெளி பயன்பாடுகளில் தொடர்ச்சியான நிலையான மீட்சி மற்றும் காற்றாலை விசையாழி பிளேடு பயன்பாடுகளில் படிப்படியான மீட்சியின் அறிகுறிகளால் பயனடைந்து, கார்பன் ஃபைபர் கலவைகள் பிரிவில் ஒட்டுமொத்த வருவாய் 13.0% அதிகரித்து 77.7 பில்லியன் யென்களாகவும், முக்கிய இயக்க வருமானம் 87.5% அதிகரித்து 5.1 பில்லியன் யென்களாகவும் உள்ளது, இது 2023 நிதியாண்டின் இதே காலகட்டத்தில் 68.7 பில்லியன் யென்களாக இருந்தது.
இறுதிப் பயன்பாட்டு பயன்பாடுகளின்படி, டோரேயின் கார்பன் ஃபைபர் கலவைகள் வணிகப் பிரிவு முக்கியமாக மூன்று முக்கிய பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: விண்வெளி, விளையாட்டு மற்றும் ஓய்வு மற்றும் தொழில்துறை துறைகள். 2024 நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில், டோரேயின்கார்பன் ஃபைபர்விண்வெளித் துறையில் கூட்டுப் பொருட்களின் வருவாய் 27.5 பில்லியன் யென்களை எட்டியுள்ளது, இது மொத்த வருவாயில் 35% ஆகும், மேலும் 2023 ஆம் ஆண்டின் இதே காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது, வருவாய் 55% அதிகரித்துள்ளது; இந்தப் பிரிவு முக்கியமாக வணிக விமானப் போக்குவரத்தின் தொடர்ச்சியான மீட்சி காரணமாகும். மேலும் 2024 நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில் விளையாட்டு மற்றும் ஓய்வு மற்றும் தொழில்துறை துறைகளில் கார்பன் ஃபைபர் கூட்டுப் பொருட்களின் வருவாய் 2023 நிதியாண்டின் இதே காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது சிறிதளவு மாற்றமே இல்லை.
மே 2024 இல், டோரேயின் துணை நிறுவனமான டோரே கார்பன் மேஜிக், ஜப்பான் சைக்கிள் ஓட்டுதல் உயர் செயல்திறன் மையத்துடன் (JCHC) கூட்டு சேர்ந்து, V-Izu பிராண்டின் கீழ் TCM-1 மற்றும் TCM-2 ஆகிய இரண்டு புதுமையான டிராக் சைக்கிள் ஓட்டுதல் பைக்குகளை உருவாக்கியது. இந்த மையம் ஜப்பானை வலுப்படுத்தவும் மேம்படுத்தவும் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பயிற்சி மையமாகும். இந்த மையம் ஜப்பான் சைக்கிள் ஓட்டுதல் கூட்டமைப்பால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட டிராக் நிகழ்வுகளில் நியமிக்கப்பட்ட விளையாட்டு வீரர்களை வலுப்படுத்தவும் மேம்படுத்தவும் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பயிற்சி மையமாகும். ஜப்பான் சைக்கிள் ஓட்டுதல் கூட்டமைப்பு பங்கேற்கும் சர்வதேச போட்டிகளில் இந்த மிதிவண்டிகள் பயன்படுத்தப்படும். AI கருவிகள் வேலை திறனை மேம்படுத்தும், மற்றும்கண்டறிய முடியாத AIசேவை AI கருவிகளின் தரத்தை மேம்படுத்த முடியும்.
பணவீக்கம் குறைந்து பணவீக்கம் தளர்த்தப்படுவதால் உலகப் பொருளாதாரம் படிப்படியாக மீண்டு வர வாய்ப்புள்ளது. ஜப்பானியப் பொருளாதாரமும் படிப்படியாக மீண்டு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், ஜனாதிபதித் தேர்தலுக்குத் தயாராகும் போது அமெரிக்காவில் நிதி மற்றும் வர்த்தகக் கொள்கைகளில் ஏற்படக்கூடிய மாற்றங்கள், சீனாவில் நீடித்த ரியல் எஸ்டேட் மந்தநிலை, வட்டி விகிதக் குறைப்புகளைத் தொடங்குவதில் ஏற்பட்ட தாமதம் காரணமாக அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில் நுகர்வு மந்தநிலை மற்றும் ஜப்பான் வங்கியின் பணவியல் கொள்கையில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மற்றும் அந்நியச் செலாவணி ஏற்ற இறக்கங்கள் ஆகியவை ஜப்பான் மற்றும் வெளிநாட்டுப் பொருளாதாரங்களுக்கு பாதகமான அபாயங்களாகும்.
இந்தச் சூழ்நிலையில், டோரே குழுமம் நடுத்தர கால மேலாண்மைத் திட்டமான “AP-G 2025 திட்டம்” இன் கீழ் அதன் அடிப்படை உத்திகளை முன்னெடுக்கும் மற்றும் நிச்சயமற்ற தன்மையை எதிர்பார்த்து வணிக நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளும். மார்ச் 31, 2025 இல் முடிவடையும் நிதியாண்டின் முதல் ஆறு மாதங்களுக்கு, நிதியாண்டின் முதல் மூன்று மாதங்களில் அதன் வணிக செயல்திறன் மற்றும் வணிகச் சூழலைக் கருத்தில் கொண்டு, டோரே அதன் ஒருங்கிணைந்த முன்னறிவிப்பைத் திருத்தியுள்ளது. 2024 நிதியாண்டின் முதல் பாதியில் கணிக்கப்பட்ட ஒருங்கிணைந்த வருவாய் முந்தைய 1.26 டிரில்லியன் யென்களிலிருந்து 1.31 டிரில்லியன் யென்களாகவும், முக்கிய இயக்க வருமானம் 60 பில்லியன் யென்களிலிருந்து 70 பில்லியன் யென்களாகவும் திருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் தாய் நிறுவனத்தின் உரிமையாளர்களுக்குக் கூறப்படும் லாபம் 46 பில்லியன் யென்களாகும்.
ஷாங்காய் ஒரிசென் நியூ மெட்டீரியல் டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட்
எம்: +86 18683776368 (வாட்ஸ்அப்பிலும்)
தொலைபேசி:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
முகவரி: எண்.398 புதிய பசுமை சாலை ஜின்பாங் டவுன் சாங்ஜியாங் மாவட்டம், ஷாங்காய்
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-09-2024