శక్తి ఆదా మరియు ఉద్గారాల తగ్గింపు: కార్బన్ ఫైబర్ యొక్క తేలికైన ప్రయోజనాలు మరింత కనిపిస్తున్నాయి.
కార్బన్ ఫైబర్రీన్ఫోర్స్డ్ ప్లాస్టిక్(CFRP) తేలికైనది మరియు బలమైనది అని పిలుస్తారు మరియు విమానం మరియు ఆటోమొబైల్స్ వంటి రంగాలలో దీని ఉపయోగం బరువు తగ్గింపుకు మరియు మెరుగైన ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థకు దోహదపడింది. జపాన్ కార్బన్ ఫైబర్ తయారీదారుల సంఘం నిర్వహించిన పదార్థ తయారీ నుండి పారవేయడం వరకు మొత్తం పర్యావరణ ప్రభావం యొక్క లైఫ్ సైకిల్ అసెస్మెంట్ (LCA) ప్రకారం, CFRP వాడకం CO2 ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి గణనీయంగా దోహదపడుతుంది.
విమాన క్షేత్రం:మధ్య తరహా ప్రయాణీకుల విమానంలో కార్బన్ ఫైబర్ మిశ్రమ CFRP వాడకం 50%కి చేరుకున్నప్పుడు (బోయింగ్ 787 మరియు ఎయిర్బస్ A350 వంటి వాటిలో CFRP మోతాదు 50% మించిపోయింది), మొత్తంకార్బన్ ఫైబర్ప్రతి విమానంలో ఉపయోగించే 20 టన్నుల బరువు, సాంప్రదాయ పదార్థాలతో పోలిస్తే 20% తేలికైన బరువును సాధించగలదు, సంవత్సరానికి 2,000 విమానాలు, ప్రతి తరగతి 500 మైళ్ళు, 10 సంవత్సరాల ఆపరేషన్, ప్రతి విమానం 10 సంవత్సరాల ఆపరేషన్లో విమానానికి 27,000 టన్నుల CO2 ఉద్గారాలను తగ్గించగలదు, సంవత్సరానికి 2,000 విమానాలు మరియు 500 మైళ్ళు చొప్పున.
ఆటోమోటివ్ రంగం:CFRPని కారు బాడీ బరువులో 17% ఉపయోగించినప్పుడు, బరువు తగ్గింపు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరుస్తుంది మరియు CFRPని ఉపయోగించి ప్రతి కారుకు మొత్తం 5 టన్నుల CO2 ఉద్గారాల ద్వారా CO2 ఉద్గారాలను తగ్గిస్తుంది, ఇది CFRPని ఉపయోగించని సాంప్రదాయ కార్లతో పోలిస్తే జీవితకాల డ్రైవింగ్ దూరం 94,000 కిలోమీటర్లు మరియు 10 సంవత్సరాల ఆపరేషన్ ఆధారంగా ఉంటుంది.
దీనికి తోడు, రవాణా విప్లవం, కొత్త శక్తి వృద్ధి మరియు పర్యావరణ అవసరాలు కార్బన్ ఫైబర్ కోసం మరిన్ని కొత్త వ్యాపార అవకాశాలను సృష్టిస్తాయని భావిస్తున్నారు. జపాన్కు చెందిన టోరే ప్రకారం, ప్రపంచ డిమాండ్కార్బన్ ఫైబర్2025 నాటికి వార్షిక రేటు 17%తో వృద్ధి చెందుతుందని అంచనా వేయబడింది. ఏరోస్పేస్ అప్లికేషన్లలో, వాణిజ్య విమానాలతో పాటు ఎయిర్ క్యాబ్లు మరియు పెద్ద డ్రోన్లు వంటి "ఎగిరే కార్ల" కోసం కార్బన్ ఫైబర్కు కొత్త డిమాండ్ వస్తుందని టోరే అంచనా వేస్తున్నారు.
పవన శక్తి: కార్బన్ ఫైబర్ అప్లికేషన్లు పెరుగుతున్నాయి
పవన విద్యుత్ ఉత్పత్తి రంగంలో, ప్రపంచవ్యాప్తంగా పెద్ద ఎత్తున సంస్థాపనలు జరుగుతున్నాయి. స్థల పరిమితుల కారణంగా, సంస్థాపనలు ఆఫ్షోర్ మరియు తక్కువ గాలి ప్రాంతాలకు మారుతున్నాయి, ఫలితంగా విద్యుత్ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం తక్షణ అవసరం.
విద్యుత్ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి పెద్ద విండ్ టర్బైన్ బ్లేడ్లు అవసరం, కానీ సాంప్రదాయ పద్ధతులను ఉపయోగించి వాటిని తయారు చేయడంఫైబర్గ్లాస్మిశ్రమాలు వాటిని కుంగిపోయేలా చేస్తాయి, దీని వలన టర్బైన్ బ్లేడ్లు టవర్ను చిటికెడు చేసి దెబ్బతినే ప్రమాదం ఉంది. మెరుగైన పనితీరు గల CFRP పదార్థాలను ఉపయోగించడం ద్వారా, కుంగిపోవడం నిరోధించబడుతుంది మరియు బరువు తగ్గుతుంది, ఇది పెద్ద విండ్ టర్బైన్ బ్లేడ్ల తయారీకి వీలు కల్పిస్తుంది మరియు పవన శక్తిని మరింతగా స్వీకరించడానికి దోహదం చేస్తుంది.
దరఖాస్తు చేయడం ద్వారాకార్బన్ ఫైబర్పునరుత్పాదక శక్తి పవన టర్బైన్ల బ్లేడ్లకు మిశ్రమాలను కలిపి, గతంలో కంటే పొడవైన బ్లేడ్లతో విండ్ టర్బైన్లను సృష్టించడం సాధ్యమవుతుంది. విండ్ టర్బైన్ యొక్క సైద్ధాంతిక విద్యుత్ ఉత్పత్తి బ్లేడ్ పొడవు యొక్క వర్గానికి అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది కాబట్టి, కార్బన్ ఫైబర్ మిశ్రమాలను ఉపయోగించడం ద్వారా పెద్ద పరిమాణాన్ని సాధించడం మరియు తద్వారా విండ్ టర్బైన్ యొక్క అవుట్పుట్ శక్తిని పెంచడం సాధ్యమవుతుంది.
ఈ సంవత్సరం మేలో టోరే విడుదల చేసిన తాజా మార్కెట్ అంచనా విశ్లేషణ ప్రకారం, కార్బన్ ఫైబర్ డిమాండ్ సమ్మేళనం యొక్క 2022-2025 విండ్ టర్బైన్ బ్లేడ్ ఫీల్డ్ వార్షిక వృద్ధి రేటు 23% వరకు ఉంటుంది; మరియు 2030 నాటికి కార్బన్ ఫైబర్ కోసం ఆఫ్షోర్ విండ్ టర్బైన్ బ్లేడ్ డిమాండ్ 92,000 టన్నులకు చేరుకుంటుందని అంచనా.
హైడ్రోజన్ శక్తి: కార్బన్ ఫైబర్ యొక్క సహకారం మరింత స్పష్టంగా కనబడుతోంది.
సౌరశక్తి లేదా పవనశక్తి వంటి పునరుత్పాదక ఇంధన వనరుల నుండి ఉత్పత్తి చేయబడిన విద్యుత్తును ఉపయోగించి నీటిని విద్యుద్విశ్లేషణ చేయడం ద్వారా గ్రీన్ హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి అవుతుంది. కార్బన్ తటస్థతకు దోహదపడే స్వచ్ఛమైన శక్తి వనరుగా, గ్రీన్ హైడ్రోజన్ దృష్టిని ఆకర్షిస్తోంది మరియు భవిష్యత్తులో దాని డిమాండ్ గణనీయంగా పెరుగుతుందని భావిస్తున్నారు. అదనంగా, హైడ్రోజన్ ఇంధన కణాలలో దీని వాడకం క్రమంగా ప్రజాదరణ పొందుతోంది మరియు భవిష్యత్తులో గణనీయంగా పెరుగుతుందని భావిస్తున్నారు.
అధిక-బలం కలిగిన కార్బన్ ఫైబర్లతో తయారు చేయబడిన అధిక-పీడన హైడ్రోజన్ నిల్వ సిలిండర్లు, ఎలక్ట్రోడ్ పదార్థాలుగా ఉపయోగించే కార్బన్ ఫైబర్ పేపర్ మరియు గ్యాస్ డిఫ్యూజన్ పొరలు మరియు ఇతర ఉత్పత్తులు హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి, రవాణా, నిల్వ మరియు వినియోగం యొక్క పూర్తి గొలుసుకు సానుకూలంగా దోహదం చేస్తాయి.
ఉపయోగించడం ద్వారాకార్బన్ ఫైబర్కంప్రెస్డ్ నేచురల్ గ్యాస్ (CNG) మరియు హైడ్రోజన్ సిలిండర్లు వంటి పీడన పాత్రలలో, బరువును సమర్థవంతంగా తగ్గించడం మరియు పేలుడు ఒత్తిడిని పెంచడం సాధ్యమవుతుంది. హోమ్ డెలివరీ సేవలు మరియు సహజ వాయువు రవాణా ట్యాంకులలో ఉపయోగించే CNG వాహనాలకు CNG సిలిండర్లకు డిమాండ్ క్రమంగా పెరుగుతోంది.
అదనంగా, హైడ్రోజన్ ఇంధన కణాలను ఉపయోగించే ప్యాసింజర్ కార్లు, ట్రక్కులు, రైల్రోడ్లు మరియు ఓడలలో హైడ్రోజన్ నిల్వ సిలిండర్లు ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతున్నందున, ప్రెజర్ నాళాలలో ఉపయోగించే కార్బన్ ఫైబర్కు డిమాండ్ భవిష్యత్తులో పెరుగుతుందని భావిస్తున్నారు.
షాంఘై ఒరిసెన్ న్యూ మెటీరియల్ టెక్నాలజీ కో., లిమిటెడ్
M: +86 18683776368 (వాట్సాప్ కూడా)
ట్:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
చిరునామా: నం.398 న్యూ గ్రీన్ రోడ్ జిన్బాంగ్ టౌన్ సాంగ్జియాంగ్ జిల్లా, షాంఘై
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్టు-02-2024



