ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి వాణిజ్య కార్బన్ ఫైబర్ సబ్‌వే రైలు ప్రారంభం

జూన్ 26న, CRRC సిఫాంగ్ కో., లిమిటెడ్ మరియు కింగ్‌డావో మెట్రో గ్రూప్ కింగ్‌డావో సబ్‌వే లైన్ 1 కోసం అభివృద్ధి చేసిన కార్బన్ ఫైబర్ సబ్‌వే రైలు “CETROVO 1.0 కార్బన్ స్టార్ ఎక్స్‌ప్రెస్” అధికారికంగా కింగ్‌డావోలో విడుదలైంది, ఇది వాణిజ్య కార్యకలాపాల కోసం ఉపయోగించే ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి కార్బన్ ఫైబర్ సబ్‌వే రైలు. ఈ మెట్రో రైలు సాంప్రదాయ మెట్రో వాహనాల కంటే 11% తేలికైనది, తేలికైనది మరియు ఎక్కువ శక్తి సామర్థ్యం వంటి ముఖ్యమైన ప్రయోజనాలతో, మెట్రో రైలు కొత్త పర్యావరణ అనుకూలతను సాధించడానికి దారితీసింది.

రైలు రవాణా సాంకేతిక రంగంలో, వాహనాల బరువును తగ్గించడం, అంటే, వాహనాల పనితీరును హామీ ఇవ్వడం మరియు ఆపరేషన్ యొక్క శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గించడం అనే ఉద్దేశ్యంతో శరీర బరువును వీలైనంతగా తగ్గించడం, రైలు వాహనాల పచ్చదనం మరియు తక్కువ కార్బొనైజేషన్‌ను సాధించడానికి కీలకమైన సాంకేతికత.

సాంప్రదాయ సబ్వే వాహనాలు ప్రధానంగా ఉపయోగిస్తాయిఉక్కు, అల్యూమినియం మిశ్రమం మరియు ఇతర లోహ పదార్థాలు,పదార్థ లక్షణాల ద్వారా పరిమితం చేయబడి, బరువు తగ్గింపు అడ్డంకిని ఎదుర్కొంటుంది. కార్బన్ ఫైబర్, దాని తేలికైన, అధిక బలం, అలసట నిరోధక, తుప్పు నిరోధకత మరియు "కొత్త పదార్థాల రాజు" అని పిలువబడే ఇతర ప్రయోజనాల కారణంగా, దాని బలం ఉక్కు కంటే 5 రెట్లు ఎక్కువ, కానీ బరువు ఉక్కులో 1/4 కంటే తక్కువ, తేలికైన రైలు వాహనాలకు అద్భుతమైన పదార్థం.

CRRC సిఫాంగ్ కో., లిమిటెడ్, కింగ్‌డావో మెట్రో గ్రూప్ మరియు ఇతర యూనిట్లతో కలిసి, ఇంటిగ్రేటెడ్ డిజైన్ వంటి కీలక సాంకేతికతలను చేపట్టింది.కార్బన్ ఫైబర్ప్రధాన లోడ్-బేరింగ్ నిర్మాణం, సమర్థవంతమైన మరియు తక్కువ-ధర అచ్చు మరియు తయారీ, అన్ని విధాలా తెలివైన తనిఖీ మరియు నిర్వహణ, మరియు ఇంజనీరింగ్ అప్లికేషన్ యొక్క సమస్యలను క్రమపద్ధతిలో పరిష్కరించడం, వాణిజ్య మెట్రో వాహనాల ప్రధాన లోడ్-బేరింగ్ నిర్మాణంపై కార్బన్ ఫైబర్ మిశ్రమ పదార్థాన్ని వర్తింపజేయడం ప్రపంచంలోనే మొదటిసారి.

సబ్వే రైలు బాడీ, బోగీ ఫ్రేమ్ మరియు ఇతర ప్రధాన బేరింగ్ నిర్మాణాలు దీనితో తయారు చేయబడ్డాయికార్బన్ ఫైబర్ మిశ్రమ పదార్థాలు, తేలికైన మరియు మరింత శక్తి-సమర్థవంతమైన, అధిక బలం, బలమైన పర్యావరణ స్థితిస్థాపకత, తక్కువ మొత్తం జీవిత చక్ర ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు ఇతర సాంకేతిక ప్రయోజనాలతో వాహన పనితీరు యొక్క కొత్త అప్‌గ్రేడ్‌ను గ్రహించడం.

తేలికైనది మరియు మరింత శక్తి సామర్థ్యం కలిగినది

వాడకం ద్వారాకార్బన్ ఫైబర్ మిశ్రమ పదార్థాలు, వాహనం గణనీయమైన బరువు తగ్గింపును సాధించింది. సాంప్రదాయ మెటల్ మెటీరియల్ సబ్వే వాహనంతో పోలిస్తే, కార్బన్ ఫైబర్ సబ్వే వాహనం శరీర బరువు 25% తగ్గింపు, బోగీ ఫ్రేమ్ బరువు 50% తగ్గింపు, మొత్తం వాహన బరువు తగ్గింపు 11%, శక్తి వినియోగం యొక్క ఆపరేషన్ 7%, ప్రతి రైలు సంవత్సరానికి సుమారు 130 టన్నుల కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలను తగ్గించగలదు, ఇది 101 ఎకరాల అటవీ నిర్మూలనకు సమానం.

అధిక బలం మరియు సుదీర్ఘ నిర్మాణ జీవితం

సబ్‌వే రైలు అధిక పనితీరును స్వీకరించింది కొత్తగాకార్బన్ ఫైబర్ మిశ్రమ పదార్థాలు, శరీర బలాన్ని మెరుగుపరుస్తూ తేలికైన బరువును సాధించడం.అదే సమయంలో, సాంప్రదాయ మెటల్ పదార్థాల వాడకంతో పోలిస్తే, కార్బన్ ఫైబర్ బోగీ ఫ్రేమ్ భాగాలు బలమైన ప్రభావ నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి, మెరుగైన అలసట నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి, నిర్మాణం యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తాయి.

గొప్ప పర్యావరణ స్థితిస్థాపకత

తేలికైన శరీరం రైలు మెరుగైన డ్రైవింగ్ పనితీరును కలిగి ఉండటానికి వీలు కల్పిస్తుంది, ఇది లైన్ల యొక్క మరింత కఠినమైన యాక్సిల్ బరువు నియంత్రణ అవసరాలను తీర్చడమే కాకుండా, చక్రాలు మరియు ట్రాక్‌లపై అరుగుదల మరియు చిరిగిపోవడాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది. వాహనం అధునాతన యాక్టివ్ రేడియల్ టెక్నాలజీని కూడా స్వీకరిస్తుంది, ఇది వాహన చక్రాలను రేడియల్ దిశలో వక్రరేఖ గుండా వెళ్ళేలా చురుకుగా నియంత్రించగలదు, చక్రం మరియు రైలు అరుగుదల మరియు శబ్దాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది.కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌లుదుస్తులు మరియు వేడికి ఎక్కువ నిరోధకతను కలిగి ఉండే πραγαν

తక్కువ జీవిత చక్ర ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ ఖర్చులు

దరఖాస్తుతోకార్బన్ ఫైబర్ తేలికైన పదార్థాలుమరియు కొత్త సాంకేతికతలతో, కార్బన్ ఫైబర్ మెట్రో రైళ్ల చక్రం మరియు రైలు దుస్తులు గణనీయంగా తగ్గుతాయి, ఇది వాహనాలు మరియు ట్రాక్‌ల నిర్వహణను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. అదే సమయంలో, డిజిటల్ ట్విన్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించడం ద్వారా, కార్బన్ ఫైబర్ రైళ్ల కోసం స్మార్ట్‌కేర్ ఇంటెలిజెంట్ ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ ప్లాట్‌ఫామ్ మొత్తం వాహనం యొక్క భద్రత, నిర్మాణ ఆరోగ్యం మరియు కార్యాచరణ పనితీరు యొక్క స్వీయ-గుర్తింపు మరియు స్వీయ-నిర్ధారణను గ్రహించింది, ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరిచింది మరియు ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ ఖర్చును తగ్గించింది. రైలు యొక్క మొత్తం జీవిత చక్ర నిర్వహణ ఖర్చు 22% తగ్గించబడింది.

రైలు వాహనాల కోసం కార్బన్ ఫైబర్ టెక్నాలజీ రంగంలో, CRRC సిఫాంగ్ కో., లిమిటెడ్, దాని పారిశ్రామిక బలాలను సద్వినియోగం చేసుకుంటూ, 10 సంవత్సరాలకు పైగా R&D సేకరణ మరియు "పరిశ్రమ-విశ్వవిద్యాలయం-పరిశోధన-అప్లికేషన్" యొక్క సహకార ఆవిష్కరణ ద్వారా పూర్తి-గొలుసు R&D, తయారీ మరియు ధ్రువీకరణ వేదికను నిర్మించింది, ఇది పూర్తి ఇంజనీరింగ్ సామర్థ్యాలను ఏర్పరుస్తుంది.కార్బన్ ఫైబర్నిర్మాణాత్మక రూపకల్పన మరియు అచ్చు మరియు తయారీ, అనుకరణ, పరీక్ష, నాణ్యత హామీ మొదలైన వాటికి R&D, మరియు వాహనం యొక్క మొత్తం జీవిత చక్రానికి ఒక-స్టాప్ పరిష్కారాన్ని అందించడం. మొత్తం జీవిత చక్రానికి ఒక-స్టాప్ పరిష్కారాన్ని అందించండి.

ప్రస్తుతం, దికార్బన్ ఫైబర్సబ్వే రైలు ఫ్యాక్టరీ రకం పరీక్షను పూర్తి చేసింది. ప్రణాళిక ప్రకారం, ఇది సంవత్సరంలో కింగ్‌డావో మెట్రో లైన్ 1లో ప్రయాణీకుల ప్రదర్శన ఆపరేషన్‌లో ఉంచబడుతుంది.

ప్రస్తుతం, చైనాలో పట్టణ రైలు రవాణా రంగంలో, శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గించడం, కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడం మరియు అత్యంత సమర్థవంతమైన మరియు తక్కువ కార్బన్ గ్రీన్ అర్బన్ రైలును ఎలా సృష్టించాలి అనేది పరిశ్రమ అభివృద్ధికి అత్యంత ప్రాధాన్యత. ఇది రైలు వాహనాలకు తేలికైన సాంకేతికతకు అధిక డిమాండ్‌ను ముందుకు తెస్తుంది.

వాణిజ్య పరిచయంకార్బన్ ఫైబర్సబ్వే రైలు, సబ్వే వాహనాల ప్రధాన బేరింగ్ నిర్మాణాన్ని ఉక్కు, అల్యూమినియం మిశ్రమం మరియు ఇతర సాంప్రదాయ లోహ పదార్థాల నుండి కార్బన్ ఫైబర్ కొత్త మెటీరియల్ పునరుక్తి వరకు ప్రోత్సహించడం, సాంప్రదాయ లోహ పదార్థ నిర్మాణం బరువు తగ్గింపు యొక్క అడ్డంకిని బద్దలు కొట్టడం, చైనా యొక్క సబ్వే రైలు తేలికైన సాంకేతికత యొక్క కొత్త అప్‌గ్రేడ్‌ను సాధించడం, చైనా యొక్క అర్బన్ రైల్ ట్రాన్సిట్ గ్రీన్ మరియు తక్కువ-కార్బన్ పరివర్తనను ప్రోత్సహిస్తుంది, అర్బన్ రైల్ పరిశ్రమ "డ్యూయల్-కార్బన్" సాధించడంలో సహాయపడుతుంది ఇది చైనా యొక్క అర్బన్ రైల్ రవాణా యొక్క గ్రీన్ మరియు తక్కువ-కార్బన్ పరివర్తనను ప్రోత్సహించడంలో మరియు అర్బన్ రైల్ పరిశ్రమ "డ్యూయల్-కార్బన్" లక్ష్యాన్ని సాధించడంలో సహాయపడటంలో ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది.

షాంఘై ఒరిసెన్ న్యూ మెటీరియల్ టెక్నాలజీ కో., లిమిటెడ్
M: +86 18683776368 (వాట్సాప్ కూడా)
ట్:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
చిరునామా: నం.398 న్యూ గ్రీన్ రోడ్ జిన్‌బాంగ్ టౌన్ సాంగ్జియాంగ్ జిల్లా, షాంఘై