วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์กำลังค่อยๆ เป็นที่รู้จักในฐานะวัสดุระดับไฮเอนด์ และถูกตีตราในลักษณะนั้นโดยไม่รู้ตัว แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์แบบพรีเพรกถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการขนส่งทางราง การบินและอวกาศ และการผลิตยานยนต์ เนื่องจากเป็นวัสดุที่ยอดเยี่ยมสำหรับการลดน้ำหนัก คาร์บอนไฟเบอร์ไม่สามารถนำมาผลิตเป็นผลิตภัณฑ์ได้โดยตรง จำเป็นต้องนำมาผสมกับวัสดุอื่นๆ เพื่อให้ได้วัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งในทางวิชาการแล้ว คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์หมายถึงแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์แบบพรีเพรก ส่วนประกอบหลักของแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์แบบพรีเพรกนั้นประกอบด้วยเส้นใยคาร์บอนไฟเบอร์และเรซิน
แผ่นพรีเพรกคาร์บอนไฟเบอร์ประกอบด้วยวัสดุหลักสองชนิด คือ เส้นใยคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งอยู่ในรูปของมัด เส้นใยคาร์บอนไฟเบอร์แต่ละเส้นมีความหนาน้อยกว่าหนึ่งในสามของเส้นผม มัดเส้นใยคาร์บอนไฟเบอร์ประกอบด้วยเส้นใยคาร์บอนไฟเบอร์หลายร้อยเส้น เส้นใยคาร์บอนไฟเบอร์มีความแข็งและไม่ยึดติดกัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้สารอื่นในการเชื่อมต่อวัสดุเข้าด้วยกัน นี่คือจุดที่วัสดุหลักอีกชนิดหนึ่งของพรีเพรกเข้ามามีบทบาท เรซินสามารถแบ่งออกเป็นเรซินเทอร์โมพลาสติกและเรซินเทอร์โมเซตติง ประเภทหลักของเรซินเทอร์โมพลาสติก ได้แก่ PC, PPS, PEEK เป็นต้น พรีเพรกเทอร์โมพลาสติกเป็นวัสดุผสมของเรซินประเภทเหล่านี้กับเส้นใยคาร์บอนไฟเบอร์ พรีเพรกเทอร์โมพลาสติกรวมข้อดีของเรซินเทอร์โมพลาสติกและเส้นใยคาร์บอนไฟเบอร์เข้าด้วยกัน ไม่เพียงแต่มีข้อดีที่วัสดุเทอร์โมพลาสติกสามารถรีไซเคิลได้ แต่ยังมีแรงดึงสูงมากของวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์อีกด้วย
วัสดุพรีเพรกคาร์บอนไฟเบอร์เทอร์โมพลาสติกเป็นวัสดุน้ำหนักเบาที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่า ไม่เพียงแต่ทนต่อการกัดกร่อนและอุณหภูมิสูงเท่านั้น แต่ยังสามารถรีไซเคิลได้อีกด้วย
